America’s Cup: „Noch einmal…der America’s Cup…ist…New Zealand’s Cup“ – heute vor fünf Jahren.
von Richard Gladwell/Sail-World NZ 26. Juni 05:05 PDT
27. Juni 2021
Das Emirates Team New Zealand überquert die Ziellinie auf Bermuda und gewinnt den 35. America’s Cup. © Richard Gladwell / Sail-World.com
„Es hat 22 Jahre gedauert, bis er fertig war … San Diego 1995 und jetzt Bermuda 2017 … Noch einmal … Der America’s Cup … IS … New Zealand’s Cup.“
Diese Worte sind das unsterbliche Fazit von PJ Montgomery zum Sieg des Emirates Team New Zealand am 26. Juni 2017 Ortszeit am Great Sound of Bermuda.
An diesem Tag, dem 27. Juni in Neuseeland oder dem 26. Juni auf Bermuda, schrieb die Royal New Zealand Yacht Squadron Segelgeschichte und wurde der erste Club, der den America’s Cup zurückeroberte, nachdem das Emirates Team New Zealand in Rennen 9 zum Sieg gesegelt war.
An Tag 5 waren zwei Rennen geplant, aber nur das erste war erforderlich, nachdem das neuseeländische Team, das bei Mark 1 zurückblieb, den Defender auf der zweiten Etappe überholte und dann mit einem Vorsprung von 54 Sekunden zu einem Seriensieg davonsegelte.
Das Ergebnis des Rennens war nie zweifelhaft, nachdem das Emirates Team New Zealand zuerst halste und in einem schnelleren Winkel zur zweiten Bahnmarke segeln konnte.
Das Oracle Team USA startete mit einer größeren Fock als das neuseeländische Team, das eher für Bedingungen im Bereich von 9–12 kt geriggt zu sein schien. Wie sich herausstellte, war dies ein ehrgeiziger Ruf, da die Brise nie über 9 kn stieg.
Wieder einmal schien das Emirates Team New Zealand den besseren Start zu haben, nahm erneut die Leeposition ein und erlaubte Jimmy Spithill, den Luvplatz am Start einzunehmen.
Das US-Team schien für eine schnelle erste Etappe gerüstet zu sein, und obwohl es die längere Distanz segeln musste, schoss es über die Spitze der Neuseeländer hinweg und übernahm bei der ersten Marke einen 4-Sekunden-Vorsprung. Normalerweise hätte das die Voraussetzungen für einen Rennsieg schaffen sollen, der die Amerikaner wieder auf die Comeback-Spur gebracht hätte, aber es sollte nicht sein.
Das Emirates Team New Zealand legte beim nächsten Beat 22 Sekunden auf das Oracle Team USA und behielt dann eine lockere Deckung, um das Rennen zu besiegeln und dem Golden Gate Yacht Club den America’s Cup zu entreißen.
An Land feierten die Fans eine Mischung aus Freude und Erleichterung. Die Freude galt der herausragenden Leistung und dem Überleben des Teams, das seit der Niederlage gegen das Oracle Team USA im Jahr 2013 in der Serie, die sich über drei Wochen erstreckte und sich über 19 Rennen erstreckte, Angriff auf Angriff auf dem Wasser standgehalten hatte.
Hinzu kommt der 1-Sekunden-Verlust im siebten Rennen des America’s Cup 2007 in Valencia, die schändliche Niederlage von 2003 und der Verlust des America’s Cup am Golf von Hauraki in der zweiten Verteidigung.
Etwas weiter zurück liegt die Auflösung des damaligen Teams New Zealand, nachdem wichtige Segler zum Schweizer Herausforderer Alinghi gelockt wurden.
In der Kitbag des Kiwi America’s Cup lauerten viele Dämonen, die durch den Tagessieg vertrieben wurden.
Der Sieg des Emirates Team New Zealand löste mehrere Premieren aus:
• Peter Burling und Blair Tuke waren die ersten Segler der Geschichte, die innerhalb von 12 Monaten eine olympische Goldmedaille und einen America’s Cup gewannen.
• Das Emirates Team New Zealand war die unerfahrenste Crew, die den America’s Cup gewann – mit nur einer America’s Cup-Regatta in der Crew.
• Peter Burling wurde der jüngste Steuermann, der den America’s Cup gewann.
• Royal New Zealand Yacht Squadron war der erste Klub, der den America’s Cup zurückgewinnen konnte.
Bei der Präsentation des America’s Cup gab es keinen Wechsel vom bisherigen Titelverteidiger zum neuen, wie es 2010 in Valencia geschehen war.
Stattdessen wurde der America’s Cup von einem weiß behandschuhten Wachmann auf das Podium gebracht und auf einen Ständer gestellt.
Peter Burling und Glenn Ashby nahmen den 166 Jahre alten viktorianischen Krug und hoben ihn triumphierend über ihre Köpfe. Das Meer von Kiwi-Fans, die mit neuseeländischen Flaggen geschmückt waren und die Livree ihres Teams trugen, tobte nur so. Die Emotion war greifbar. Die Gesichter aller Menschen vor oder auf der Bühne waren das Gesicht ekstatischer individueller Freude. Der America’s Cup war zum People’s Cup geworden
Bei der Medienkonferenz des Gewinners legte Grant Dalton, CEO des Emirates Team New Zealand, die Agenda für eine neue Ära im America’s Cup fest und betonte, dass der Besitz der Trophäe ein Privileg und kein Recht sei.
Es schien, als hätte es einige Diskussionen über die Form des neuen America’s Cup gegeben, aber kaum andere Einzelheiten als das Jahr und den Austragungsort des 36. Spiels.
Keine Überraschung war die Ankündigung des nächsten Challenger of Record, Circolo della Vela Sicilia (CVS) und seines Teams Luna Rossa, die seit 2000 eine lange und enge Verbindung zu Neuseeland haben.
Es war eine Szene, die immer wieder wiederholt werden sollte, als der America’s Cup wieder in Neuseeland ankam, und dann bei den Straßenparaden und Empfängen in Auckland, Wellington, Christchurch und Dunedin.
Kurz nach dem Zieleinlauf stellte die Stimme des America’s Cup, PJ Montgomery, den Sieg in den Kontext der damals 166-jährigen Geschichte der prestigeträchtigsten Trophäe im Segelsport.
„Für ETNZ, das repräsentative Team des RNZYS, bedeutet dies nun, dass TNZ das erste Team geworden ist, und das RNZYS ist nun der erste Yachtclub in der 166-jährigen Geschichte des Pokals, der zweimal erfolgreich für den AC angetreten ist.
„Bis heute gab es nur neun Segler, die olympisches Segelgold und den America’s Cup gewonnen haben. Heute schließen sich zwei weitere einer exklusiven Gruppe an – Peter Burling und Blair Tuke.
„Peter Burling ist zusammen mit Russell Coutts und Buddy Melges der einzige drei Segler in der Geschichte, der olympisches Segelgold gewonnen und einen AC-Sieger geführt hat.
„Und Joseph Sullivan schließt sich einem anderen olympischen Gold-Ruderer an, Con Findlay, der 1977 auf Courageous war.
„Der Sieg in San Diego im Jahr 1995 und Bermuda im Jahr 2017 mögen 22 Jahre auseinander liegen, aber mit so vielen Ähnlichkeiten – beginnend mit zwei herausragenden Crews, die von exzellenten und innovativen Designteams unterstützt werden.
„Eine der hervorragenden Entscheidungen in letzter Minute war von ETNZ-Skipper Glenn Ashby, Murray Jones, „The Captain“ und fünfmaliger Gewinner, dazu zu bringen, sich Ray Davies als Trainer oder Mentor anzuschließen, und Jones half dabei, diese brillante Crew von 2017 zu überzeugen.
„Aber all das hätte ohne CEO Grant Dalton nicht erreicht werden können, der vergangene Enttäuschungen überwunden hat, um ETNZ zu diesem atemberaubenden Sieg zu führen, unterstützt von Matteo de Nora, Stephen Tindall und anderen engagierten Direktoren.
„Und auch COO Kevin Shoebridge, der einen Großteil des Tagesgeschäfts übernahm, als Grant Dalton auf der Suche nach Finanzierung und Sponsoring für längere Zeit weg war.
„Und unterstützt von einem wunderbaren Team, von der Landmannschaft über die Designer bis hin zu den Administratoren, den unbesungenen Helden hinter diesem Sieg.“
Und natürlich hat dieses bemerkenswerte Team vor etwas mehr als 15 Monaten das Kunststück des Teams New Zealand aus dem Jahr 2000 nachgeahmt, indem es den America’s Cup in seinen Heimatgewässern erfolgreich verteidigte und in 35 Jahren vier America’s Cups oder vier der 10 Ausgaben von gewonnen hat die America’s-Cup-Regatten, an denen sie teilgenommen haben.