5 5 Meter Scandinavian Gold Cup im Hankø Yacht Club – Gesamt
von Robert Deaves 28. Juni 15:10 PDT
27.-29. Juni 2022
Jean Genie (GBR 42, Elliot Hanson, Andrew Palfrey, Sam Haines) hat mit dem Gewinn des Scandinavian Gold Cup im Hankø Yacht Club, Norwegen, Geschichte geschrieben, nachdem am Dienstag zwei weitere Rennen gesegelt wurden. Sie gewannen beide Rennen und waren damit das erste britische Boot in der 103-jährigen Geschichte der Veranstaltung, das diese hoch angesehene Trophäe gewann.
Nach ein paar Tagen mit kaltem, nassem Wetter war ein großartiger Tag vorhergesagt und mit 10-13 Knoten aus Südwest und Sonne von Wand zu Wand war es ein großartiger Tag, um auf dem Wasser zu sein. Für das zweite Rennen erreichte der Wind eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten mit fantastischen Wellen für einige epische Segelbedingungen.
In einem First-to-Three-Win-Format hatten Ku-Ring-Gai 3 (AUS 66, John Bacon, Terry Wetton, James Mayjor) und Jean Genie bereits jeweils einen Sieg, und nach drei Rennen sind alle außer den Rennsiegern eliminiert.
Rennen 3 war unglaublich eng mit vier Booten, die sich in den drei Runden gegenseitig auf und ab gingen, obwohl New Moon II (BAH 24, Mark Holowesko, Christoph Burger, Peter Vlasov) an jeder Marke führte, manchmal aber nur um ein paar Bootslängen. Jean Genie schloss in der letzten Runde auf und segelte tiefer zur linken Zielmarke und nahm die letzte Welle ins Ziel, um das Rennen mit nur zwei Bootslängen zu gewinnen. Es war ein sehr spannender Abschluss eines spannenden Rennens.
Also schieden alle außer Jean Genie und Ku-Ring-Gai 3 aus, jedoch brach Ku-Ring-Gai 3 sein Fockfall und musste aufgeben, sodass Jean Genie das letzte Rennen unangefochten beenden konnte, um einen dritten Laufsieg und den zu erringen Skandinavischer Goldpokal.
Der Lasersegler des British Sailing Teams, Elliot Hanson, übernahm kurzfristig das Ruder, nachdem Eigner Peter Morton sich zurückziehen musste, und steuerte bisher nur vier Tage lang einen 5,5-Meter.
„Es war großartig, heute bei fantastischen Bedingungen hier draußen zu sein. Wir hatten einige großartige Wellen aus dem Süden, was großartig war, um das Boot zum Laufen zu bringen, und ich denke, wir haben eine neue Höchstgeschwindigkeit erreicht.
„Es ist aus zwei Gründen großartig, hier zu gewinnen. Erstens, um es für Morty zu tun, der zu Hause sitzt. Er hat uns mit dem schnellen Schiff weggeschickt, und außerdem verbringst du Zeit mit diesen Jungs in der Klasse. Wir hatten eine großartige Zeit gestern Abend habe ich einige der Geschichten gehört, und es trifft wirklich auf das Erbe und die Geschichte zu und wie viel es bedeutet. Es ist auch einer der einladendsten und freundlichsten Kurse, an denen ich je teilgenommen habe.
Mit Blick auf die kommende Weltmeisterschaft: „Ich denke, wir lernen immer noch das Boot und das Potenzial dieses Teams kennen. Selbst das letzte Rennen alleine zu fahren, war für uns als Team immer noch enorm wertvoll, ebenso wie der Gegenwind Ich hatte heute das Gefühl, dass wir großartige Räder vor dem Wind hatten, und das kommt von der Arbeit der Crew und dem Segeln des Bootes bei diesen Bedingungen. Sicherlich haben wir Arbeit vor uns, und der Versuch, unsere Zeit zwischen jetzt und den Welten zu maximieren, ist sicherlich das Ziel.
Bowman, Sam Haines zollte auch Peter Morton Tribut. „Ein großes Dankeschön an Morty und das Vertrauen, das er in ein paar von uns gesetzt hat, um dieses Projekt zu übernehmen, war unglaublich. Ich konnte nicht wirklich alle Namen nennen, da es zu viele sind, aber das Vertrauen, das Morty uns entgegengebracht hat, hat es getan war unglaublich, und am Ende haben wir das Boot ohne ihn wegfahren lassen.
Mittelsmann Andrew Palfrey sagte: „New Moon ist ein großartiges Rennen gesegelt und hat die Führung gehalten, aber wir haben sie in der letzten Runde einfach geschlossen und hatten einen wirklich guten Lauf, wobei verschiedene Boote auf verschiedenen Wellen die Führung übernommen haben und wir eine schöne Welle bekommen haben das Ziel und nahm es.“
Über den Gewinn des Gold Cups: „Es sinkt immer noch wirklich ein. Ich lerne wirklich jeden Tag mehr über die Geschichte dieser Trophäe. Ich liebe diese Klasse, liebe das Segeln, liebe die Tradition und die Menschen, also ist es großartig, dazu in der Lage zu sein auf diesem Niveau innerhalb der 5,5er zu konkurrieren.“
Das von Peter Morton geleitete Projekt zur Erstellung von GBR 42 und GBR 41 läuft seit fast drei Jahren.
„In Norwegen anzukommen und ein Boot zu haben, das sehr wettbewerbsfähig zu sein scheint, ist ungemein befriedigend. Sowohl David Hollon als auch Steve Quigley – wir haben hier zwei Boote – haben zwei erstaunliche Boote entworfen, und sie sind beide unterschiedlich und haben beide ihre Stärken und Schwächen , aber das Boot, das wir heute gesegelt sind, das Hollom-Boot, ist einfach besser und besser geworden, und wir haben das Gefühl, dass wir einen Vorteil haben, wenn es windiger wird, und wir gratulieren Dave, denn genau das sollte er entwerfen und was er gegeben hat uns.
„Aber obendrein gibt es eine enorme Menge an Komplexität und Komponenten und so weiter in diesen Booten, also waren viele Leute beteiligt. Sam hat unsere Segel mitgestaltet und war ein großer Teil von all dem und der Philosophie von dem, was wir tun, ohne Läufer und Dinge zu vereinfachen.“
Mit Blick auf die nächste Woche sagte er: „Es ist sehr befriedigend und fühlt sich großartig an, den Scandinavian Gold Cup zu gewinnen, aber es fühlt sich an, als hätten wir erst etwa 30 Prozent des Weges durch diese Reise hinter uns und wir haben noch viel zu tun und zu tun sehr darauf konzentriert.“
Die Classic-Flotte schließt den Royal Kaag Classic Cup am Mittwoch ab, aber der Rest der Flotte hat jetzt zwei Tage frei, bevor die Weltmeisterschaft am Freitag beginnt. Es werden 24 Boote aus 10 Nationen erwartet, von denen die meisten bereits in Hankø anwesend sind und das Sommerwetter genossen haben.
Endgültige Ergebnisse hier verfügbar.