2022 505 Weltmeisterschaft im Royal Cork Yacht Club – Tag 5
von Jordan Spencer 12. August 13:38 PDT
3.-13. August 2022
Der Kampf der 505 Worlds ist vorbei, wir hatten Wind… Gestern war ein Ruhetag und der Plan war, einige Rennen nachzuholen, aber es war wieder kein Wind, also zogen die Einheimischen ihre Boote aus und wir fuhren durch den Hafen nach Cobh und Kork.
Heute war an der Küste kein Wind, aber als wir aus dem Hafen kamen, wurde die Flotte mit 12-14 kn aus N/O begrüßt. Wir hatten Wind und segelten. Es war eine leichte Brise und sollte im Laufe des Tages ein wenig nachlassen. Der PRO konnte maximal drei Rennen bestreiten und drei waren erforderlich, um eine Serie zu bilden, also wussten wir alle, was kommen würde. Während die Brise oszillierte, arbeitete der größte Teil der Flotte nach links gegen den Wind und nach unten. Da drüben schien es mehr Druck zu geben.
Während der Rennen gab es einige Leistungen hervorzuheben. Die Südafrikaner James Largier und Richard Hutton-Squire auf dem 6. Platz im ersten Rennen des Tages (R2). Lena Stückl und Johannes Tellen 7. im R2 – Lena hat gestern erklärt, dass sie den Wind bevorzugt und es bewiesen. In R3 belegten Malin Broberg und Johan Röök den 4. Platz und die Einheimischen Ewen Barry und Charles Dwyer in R4 den 6. Platz sowie Youngster Morgan Pickney und Garrett Brown den 4. Platz in R4.
Das erste Rennen heute (R2) war fast perfektes 505-Wetter, die Leichtgewichtsteams waren im Spiel und die Schwergewichtsteams waren im Spiel. Mannschaften waren am Draht und die Boote konnten die Läufe mit Strom erreichen. An der Spitze lag erstmals wieder das Team McNay und Paine vorne, Mike Martin und Adam Lowry ragten heraus. Die anderen Spitzenreiter von Batchelor und Pascoe waren wieder im Teenageralter. Für die zweite Etappe bewegten sich Batchelor und Pascoe durch die Flotte und wurden Dritte hinter unseren beiden ursprünglichen Rennleitern.
Das zweite Rennen (R3) war ein paar Knoten leichter und bewegte sich in den Bereich von 9 bis 11 Knoten und begünstigte unsere leichteren Teams. Diesmal führen Batchelor und Pascoe von Anfang bis Ende mit McNay und Paine an zweiter Stelle. Die Flotte war eng, also kämpfte eine große Gruppe um den dritten Platz. Nicholas und Payne gewannen diesen Kampf vor dem schwedischen Team Broberg und Röök, dem führenden gemischten Team.
Im letzten Rennen ließ der Druck noch einmal um ein paar Knoten nach und bewegte sich um 20 Grad nach rechts. Die Reihenfolge für die Führung wurde umgekehrt, wobei McNay und Paine Batchelor und Pascoe anführten, der dritte ging an Mal Higgins und Nick (Camel) Johnstone. Die große Aufregung für die gesamte Flotte war jedoch das Finish von Earle Alexander und Angus Higgins auf dem 8. Platz. Angus ist Malcolms Sohn und ein aufstrebender Jugendsegler. Er schloss sich Earle (76 Jahre alt) an, einem Klassenerprobten und festen Bestandteil der Klasse 505 für mindestens 40 Jahre und einem der beliebtesten Männer auf diesem Gebiet. Earle ist für alle da, aber bis heute hatte er noch nie ein Top-10-Rennen bei einer Weltmeisterschaft – es wurde viel gefeiert.
Morgen sieht der Wind leichter aus, aber es bleiben Hoffnungen auf ein paar weitere Rennen, um die Weltmeisterschaft zu beenden. Noch keine Drops, also haben McNay und Paine einen 5-Punkte-Vorsprung vor dem letzten Tag.
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