Semaine Olympique Française de Hyères TPM-Regatta – Tag 1
von Fédération Française de Voile 25. April 14:39 PDT
23.-30. April 2022
53. Semaine Olympique Française de Hyères Tag 1 © FFVoile / Sailing Energy
Die 53. Semaine Olympique Française de Hyères – TPM wurde am Montag im klassischen Stil der Côte d’Azur eröffnet, wobei die Weltbesten sich durch ein Feld von 751 Seglern aus über 50 Ländern zu den starken Winden erhoben. Es war, als wären sie nie weg gewesen.
Nachdem es wegen Covid zwei Jahre gefehlt hatte, war es die willkommenste und lebhafteste Rückkehr für einen Veranstaltungsort und eine Veranstaltung, die so vielen so viel bedeutet. 20 Knoten.
Ein unruhiger Seegang, umso mehr die östlichen Kurse mit weniger Schutz vor der Bucht und den Îles d’Or, als auch Windböen zwischen 25-30 hielten alle auf Trab. Sowohl die Welt als auch der Segelsport haben sich seit der letzten Semaine Olympique Française de Hyères im Jahr 2019 verändert. Die 10 Klassen, die für die Olympischen Spiele 2024 in Paris ausgetragen werden, fanden zum ersten Mal in Hyères statt, das nur 80 km westlich der Küste liegt Zeit. Und es war Flugzeit für die fünf ausgestellten Foiling-Klassen.
Erster iQFOiL-Vorbeiflug
„Wir haben die SOF seit 3 Jahren nicht mehr gesehen, es ist großartig, alle Klassen zu haben, und es ist eine erste Regatta für die iQFOiL in Hyères – wir haben Marseille bereits geschafft!“ Hélène Noesmoen, Frankreichs iQFOiL Welt- und Europameisterin, sagte. Noesmoen bestätigte ihre totale Dominanz, indem sie alle fünf Rennen gewann. Die Französin Delphine Cousin liegt auf dem zweiten Platz, aber es sah so aus, als ob zwei getrennte Rennen gefahren würden, Noesmoen und der Rest.
Frankreich mag das iQFOiL. Nicolas Goyard, der wie sein Landsmann Noesmoen Welt- und Europameister ist, aber im Gegensatz zu ihr bei den Männern nicht alles nach seinem Willen hatte. Er beendete den Tag nach seinen fünf Rennen als Zweiter hinter seinem Landsmann Clément Bourgeois. Thomas Goyard, Nicolas‘ älterer Bruder und Silbermedaillengewinner beim nun ersetzten RS:X-Event bei den Olympischen Spielen in Tokio im letzten Sommer, liegt auf dem vierten Platz. „Heute war ein sehr windiger Tag, ich glaube, wir sind alle erschüttert; der Trizeps und die Oberschenkel hatten ein gutes Training“, sagte Nicolas Goyard. Ich für meinen Teil hatte kein einziges wirklich sauberes Rennen ohne viele Fehler. Ich blieb gut platziert, aber ich hatte das Speed-Potenzial, um noch viel besser abzuschneiden. Aber es ist mein Comeback, drei Monate sind seit meiner letzten Regatta vergangen.“
Olympiasieger-Qualität
Die Qualität des Wettbewerbs in allen Flotten zeigte sich gleich zu Beginn des Tages beim ILCA 7 der Männer, wo Matthew Wearn, Australiens Olympiasieger, und Philipp Buhl, Deutschlands Weltmeister von 2020, an der Spitze einer dominierenden Spitzengruppe die Siege tauschten beide Rassen.
„Heute war sehr sehr schön, ich mag Hyères und ziehe ein windiges Hyères einem sanften Hyères vor“, sagte Buhl, der aus besonderem Grund ein Faible für Hyères hat. „Es ist ein besonderer Ort für mich, weil es 2007 mein erster Junioren-Europameistertitel war, 2008 mein erster Europapokal hier, 2009 habe ich hier mein erstes Weltcup-Medaillenrennen bestritten und vor zehn Jahren, 2012, hatte ich meinen ersten Ich habe hier noch nie einen Weltcup gewonnen – es ist ziemlich lustig, sich die Ergebnisse anzusehen, als Tom Burton, Slingsby – Matthew Wearn in der Flotte war. Also, ich habe einige sehr gute Erinnerungen.“
Zitate:
Ruggero Tita & Caterina Banti (ITA), Olympiasieger, Nacra 17
„Es war ein sehr hartes Rennen, weil es super starker Wind war. Wir haben es geschafft, am Ende zu gewinnen, aber ich denke, wir waren alle ziemlich nah dran. Die Australier waren sehr schnell und überraschenderweise waren auch die Niederländer superschnell. Wir waren alle sehr nah dran bis zur Ziellinie.
Die echten Hyères kamen für die Rennen, wir waren wirklich glücklich und das sind wir über die Jahre hier gewohnt. Ich bin 2010 oder 2011 zum ersten Mal hierher gekommen. Unsere Boote sind sozusagen foliert, also genießen wir dieses flache Wasser und den starken Wind super.“
Matthew Wearn (AUS), Olympiasieger, Männer ILCA 7
„Wahrscheinlich typisch Hyères, schöne ablandige Brise von 15-20 Knoten, ein paar Verschiebungen in Küstennähe, das machte die Sache manchmal etwas knifflig, große Puffs, so dass man sich nicht wirklich entspannen konnte, wenn man vorne war, weil man nie wusste was bei Vorwind passieren würde. Es war ein guter Tag für mich mit einer 2 und einer 1, das nehmen wir mit in Tag 2.
Philipp Buhl, (GER) Weltmeister 2020, ILCA 7
„Ich hatte zwei gute Starts. Das erste Rennen war sehr schön, ich führte von der ersten Markierung bis zum Ziel, obwohl es beim letzten Tor sehr eng wurde. Ich war auf der Außenschleife in Windrichtung und es war ein bisschen geschwollen, das zu sagen Im zweiten Rennen hatte ich einen guten Start, verpasste aber im ersten Teil des ersten Vorwinds eine große Verschiebung, verlor ein paar Boote, bekam sie aber im Ziel zurück.
Matthew Wearn war in unserer Gruppe, er fuhr eine 2 und eine 1. Er hat mich im ersten Rennen fast überholt. Im zweiten Rennen war er eine Bootslänge vor mir als Zweiter an der Top-Marke. Und Micky Bennett, der die Regatta in Palma gewonnen hat, war auch in unserer Gruppe oben.
Aber das Hauptziel in den ersten drei Tagen dieses Wettbewerbs ist es, keine großen Punktzahlen zu erzielen. Wenn du 1,1 oder 1,3 oder 5,5 schaffst, ist wahrscheinlich alles in Ordnung, du willst nur deinen Abwurf für die Tage vor dem Finale behalten.“
Hélène Noesmoen (FRA) Welt- und Europameisterin, iQFOiL
„In den ersten Rennen lief es für alle Französinnen ziemlich gut, wir hatten mehrmals Passagen mit 3-4 Französinnen vorne, das war cool, ich denke, hier fühlen sich alle wohl.
Im Mittelmeer haben Sie einen Cross-Chop, der Ihnen vielleicht bekannt vorkommt, aber wir haben es mit vielen Effekten vor Ort zu tun, also ist es spezifisch für jedes Gewässer und es wird in Marseille alles geben, um zurückgesetzt zu werden. Aber was die Einstellungen betrifft, sind wir nah dran an dem, was man in Marseille machen kann.“
Nicolas Goyard, der wie sein Landsmann Noesmoen Welt- und Europameister ist, iQFOiL
„Es ist ein Comeback, aber die Geschwindigkeit ist da, es gibt keinen Grund zur Sorge für die Zukunft. Es ist das erste SOF, das ich mit allen Klassen gemacht habe, es ist lustig. Wir sind in unserem eigenen Universum am Strand und ich gehe nach Hause Am Abend können wir konzentriert bleiben. Das Niveau steigt, die Teilnehmer werden schneller, die Einstellungen werden verfeinert … Die Woche wird lang, viele Rennen sind geplant. Der Wettbewerb rückt näher, die Niveau wird immer enger.“
Weitere Informationen unter sof.ffvoile.fr