Sydney Hobart – Andere Seite der Medaille.
von John Curnow, Redakteur, Sail-World AUS 26. Dez. 15:02 PST
Botin 80 Stefan Racing vor Sydney Heads nach dem Start des Sydney to Hobart Yacht Race 2021 © Mitch Pearson / Surf Sail Kite
Sicherlich war über Nacht Action in Hülle und Fülle. Mit den angebotenen Konditionen muss man rechnen. So. Sie haben es geschafft, die erste Nacht zu überleben. Wie Eric Idle für „The Life of Brian“ schrieb, ist es an der Zeit, „immer auf die helle Seite des Lebens zu schauen“.
Jetzt, wo die Supermaxis ihre Erklärungen abgeben und den Sprung vom Green Cape nach Tasmanien antreten, wer hat sonst noch eine gute Nacht gehabt? Nun, das erste ist, dass Black Jack führt und sicherlich eine sehr küstennahe Route verwendet hat, um dies zu tun. Herzlichen Glückwunsch an Squark und die Bande. Scallywag hat auch eine herkulische Anstrengung unternommen, um nach ihrem J2-Tack-Vorfall vor den Sydney Heads in die Spitzengruppe zurückzukehren.
Irgendwann war Stefan Racing über Nacht auf den dritten Gesamtplatz vorgerückt, daher hat die Crew sicherlich viel aus dem Botin 80 herausgeholt. Derzeitige Anführer in der Division Zero sind Ichi Ban, Division One (angeblich das Dorf der Tipis, die ein High hatten Abnutzungsrate in diesem Jahr) ist Himmlisch, mit der mächtigen Quest nur ein paar Meilen achteraus. Division 2 hat Mayfair an der Spitze vor Khaleesi und dann Maritimo 11, aber nur drei Seemeilen trennen sie alle, also ändert sich diese fast jedes Mal, wenn Sie den Bildschirm aktualisieren.
Division Three ist derzeit die elegante Swan 65-Ketch, Eve und Division Four sind derzeit nicht verlässlich, da die Position des Anführers auf Koppelnavigation basiert, sodass der kleine S&S Azzurro möglicherweise ein besserer Hinweis auf die Lage des Landes ist jetzt.
Der tasmanische Einstieg von Rob Gough und John Saul in den Lombard Open 40, Sidewinder, führt die neue Two-Handed Division insgesamt an, aber es sind Robert Large und Chris Riggs aus South Australia, die IRC vorerst besitzen.
Ein weiterer herausfordernder und ermüdender Renntag wartet auf alle… Wenn Sie die harten Schläge überstanden haben, werden Sie die Freude haben, mit leichteren und unbeständigeren Bedingungen als Ihrem Gangwechsel zurechtzukommen. In der Zwischenzeit bleibt der Übergang interessant, je nachdem, wo Sie sich in der Flotte befinden und wann Sie Green Cape verlassen.
Noch viel zu spielen und zu beobachten… Und du dachtest, du wärst jetzt müde. Crew-Ruhe, beste Steuermänner bei der Arbeit, und nicht abgelenkt werden, und das Brains Trust zurück in Fantasy-Land plant und plant die bestmöglichen Szenarien. Fast genug, um wieder da rauszukommen.
Bleiben Sie gesund, vielen Dank, dass Sie sich bei Sail-World.com angemeldet haben, und alles Gute für 2022.