Top Sailing Teams mit B&G an Bord für die kommende Transat Jacques Vabre
von Dulcie Allen, B&G 4 Nov 10:02 PDT
B&G® Electronics wird von mehr als zwei Dutzend Teilnehmern verwendet, darunter das 11th Hour Racing Team, LinkedOut und Time For Oceans
Mit der Transat Jacques Vabre am Sonntag, 7. November, in Le Havre, Frankreich, beginnt Anfang November einer der härtesten Segeltests der Welt. Das Zweihand-Transatlantik-Rennen mit vier Bootsklassen (Class 40, Imoca, Multi 50 und Ultime) folgt der alten Kaffeeroute über den Nordatlantik in die wärmeren Klimazonen Amerikas und der Karibik mit dieser 15. Auflage des Rennens in Martinique zum ersten Mal.
B&G®, der weltweit führende Spezialist für Segelnavigation und -instrumente, wird an Bord von mehr als zwanzig der weltbesten Segelteams vertreten sein, die an der Transat Jacques Vabre teilnehmen, darunter auch das 11th Hour Racing Team, LinkedOut, Team Actual, Gitana Team als Project Rescue Ocean unter anderem.
„Ich bin sehr stolz, die Unterstützung von B&G zu erhalten, einem Standardträger in der Welt des Hochseerennsports“, sagte Axel Trehin, der zusammen mit Frederic Denis sein Boot der Klasse 40 unter dem Banner von Project Rescue Ocean fahren wird. „Es ist eine Chance, von ihrem Know-how und ihrer Expertise zu profitieren, um im Rennen zu bestehen und die Sichtbarkeit des Vereins Project Rescue Ocean zu maximieren.“
B&G arbeitet mit zwei der führenden Imoca-Teams der Welt zusammen, darunter das 11th Hour Racing Team mit Skipper Charlie Enright und LinkedOut unter der Leitung von Thomas Ruyant. Das 11th Hour Racing Team hat zwei Boote mit B&G-Elektronik, die in das TJV aufgenommen wurden, darunter „Alaka’i“ – was Führung bedeutet – seinen Eintrag im Jahr 2019 und sein neuestes Design, das treffend benannte „Malama“ – was auf Hawaiianisch bedeutet, sich darum zu kümmern – das wurde in diesem Sommer vorgestellt.
Malama ist die erste einer neuen Generation von Imoca 60s, die einzigartig für Offshore-Rennen rund um die Welt mit Crew entwickelt wurde. Das 11th Hour Racing Team wurde beim letzten TJV im Jahr 2019 Vierter, wobei Enright vom französischen Segler Pascal Bidégorry an Bord begleitet wurde. Sie werden versuchen, in dieser Runde ein paar Plätze besser zu machen, nachdem Apivia und Charal – die beide B&G an Bord haben – sie vor zwei Jahren in Brasilien ins Ziel geschlagen haben.
„Bei jedem Rennen, ob Transat Jacques Vabre oder The Ocean Race, müssen wir uns auf Geschwindigkeit, Taktik und unseren nächsten Schritt konzentrieren“, sagte Charlie Enright, Skipper, 11th Hour Racing Team Malama. „Das Letzte, was wir tun wollen, ist, uns Sorgen um die Genauigkeit unserer Instrumente zu machen oder, noch schlimmer, Informationen zu verlieren. Bei B&G sind wir immer zu 100 % von unserer Ausrüstung überzeugt, sodass wir unser gesamtes Timing damit verbringen können, unser Boot zu 100 % voranzutreiben. !“
Mit drei neuen Routen, die zum ersten Mal von den vier Klassen gesegelt werden, werden Navigation und Routenführung an erster Stelle stehen. Die schnelleren Boote – Imocas, Multi 50 und Ultimes – werden nach Süden über die Flaute fahren, bevor sie ihre Markierungen umrunden und nach Nordwesten ins Ziel in Fort de France, Martinique, segeln. Die kleineren Boote der Klasse 40 werden den Äquator nicht überqueren, sondern ihre Markierung auf den Inseln von Cabo Verde umrunden, bevor sie genau nach Westen zur zermürbenden Ozeanüberquerung fahren.
Weitere Informationen zur Transat Jacques Vabre, den B&G Teams und B&G Racing finden Sie unter www.bandg.com/blog/racing