Ein 24-Stunden-Bonus für 80 Rennfahrer
von Mini Transat EuroChef 20 Okt 11:11 PDT
Mini Transat EuroChef 2021 1. Etappe © Vincent Olivaud
Am Mittwoch, 20. Oktober, hat die internationale Jury, die für die Prüfung der Proteste von 19 Rennfahrern zuständig ist, die an der 23. Ausgabe des Mini Transat EuroChef teilnehmen und die am Ende der Hinrunde eingereicht wurden, ihr Urteil gefällt.
Letztere hat entschieden, dass die Empfehlungen, Informationen oder Ratschläge der Rennleitung, im nächsten Hafen Schutz zu suchen, die am 1. Oktober 2021 nach der Ausgabe einer Unwetterwarnung bezüglich der Zonen Süd-Finisterre und Nord-Finisterre gegeben wurden, vage und ungenau waren und daher für die Mitbewerber nicht eindeutig nachvollziehbar. Infolgedessen hat es entschieden, dass dies eine unzureichende Maßnahme der Rennleitung war.
Daher wurde beschlossen, allen 80 beteiligten Skippern eine Wiedergutmachung zuzusprechen. Konkret sind 24 Stunden von den Rennzeiten abzuziehen. Bei diesem Zeitbonus sind die ersten vier Boote der Prototypenwertung nicht berücksichtigt. Es betrifft auch nicht die Segler, die sich entschieden haben, nach der Wettermeldung durch die Rennleitung nicht anzuhalten, nämlich Piers Copham (719 – Voiles des Anges), Melwin Fink (920 – SingForCom) und Christian Kargl (980 – All Hands On Deck). ), wobei dieser lediglich nach einem Elektronikausfall einen technischen Boxenstopp einlegte.
In diesem Zusammenhang wurden die Podestplätze für das Hinspiel leicht modifiziert. Der junge deutsche Segler behält den Spitzenplatz mit 1 Stunde und 52 Minuten Vorsprung auf Hugo Dhallenne (979 – YC Saint Lunaire), jetzt Zweiter, der Österreicher Kargl verlor einen Platz. Unter den Prototypen gibt es keine Änderung der aktuellen Hierarchie, jedoch gibt es einige gute Nachrichten für Camille Bertel (900 – Cap Ingelec). Die Skipperin beendete die Etappe ursprünglich außerhalb der erlaubten Zeit, hat aber jetzt eine neue Rangliste von Rang 23 in ihrer Kategorie erhalten.
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