Das Sevenstar Round Britain and Ireland Race 2022 startete am Sonntag, den 7. August, pünktlich um 12 Uhr an der Royal Yacht Squadron Line in Cowes.
Die internationale Flotte kam ohne Zwischenfälle zum Nonstop-Rennen über 1.805 Meilen. Die berüchtigte Solent-Tide änderte sich kurz vor dem Start günstig und gepaart mit leichtem Gegenwind raste die Flotte nach Osten.
Die große Entscheidung nach dem Start war, in welche Richtung es gehen sollte; Der Großteil der Flotte ging eher ins tiefe Wasser als zum Inselufer, wo sich die Flut früher gewendet hätte.
Nach der Umrundung von No Man’s Land Fort sollte das Spiel in eine frische Südbrise von über 13 Knoten geraten.
In Anbetracht der Vorhersage für leichte Luft waren die Fortschritte über den Erwartungen, da die Boote mit voller Leistung ins offene Wasser fuhren.
Am zweiten Tag hat die Bootsgeschwindigkeit mit den beiden IMOCAs im Rennen zugenommen und nähert sich den Scilly-Inseln.
Die Class40 müssen noch die vollen Downwind-Bedingungen testen, werden aber voraussichtlich am frühen Nachmittag The Lizard umrunden.
Die voll besetzten Boote in IRC One folgen der Linie der Klasse 40 und versuchen, relativ küstennah zu bleiben.
Die große taktische Schlacht am Morgen des zweiten Tages findet in der Two-Handed-Flotte statt, bei der eine Reihe von Booten auf die Küste zusteuern, anstatt den vorausfahrenden Booten zu folgen.
Quelle: Sail Web