Global Solo Challenge: Welche Boote wurden von Bruce Farr entworfen?
von Global Solo Challenge 25. Juni 06:19 PDT
Farr Design – VOR65 One Design © Globale Solo-Herausforderung
Es ist unglaublich zu glauben, dass der Neuseeländer Bruce Farr im Alter von dreizehn Jahren seine erste Yacht entwarf und während seiner Teenagerjahre an der Entwicklung kleiner Rennyachten der Klasse beteiligt war, die sich durch ihre Leichtbauweise und ihre guten Gleitfähigkeiten auszeichneten.
Er entwarf auch eine Reihe von Kreuzern mit festem Kiel. Bevor wir uns speziell mit den von Farr entworfenen Einsendungen für die Global Solo Challenge befassen, werfen wir einen kurzen Blick auf den Hintergrund dieses äußerst talentierten Designers.
Im Alter von 24 Jahren war Farr stark an der Konstruktion von Yachten für die wettbewerbsfähige 18-Fuß-Skiff-Klasse beteiligt, wobei seine Yachten Anfang der 1970er Jahre mehrmals die JJ-Giltinan-Meisterschaft gewannen (die als Weltmeistertitel für diese Klasse angesehen wird). Yachten).
Solche Siege zogen eine Reihe von Kunden an, und dies ermöglichte es Farr, der Marinearchitektur als seiner gewählten Karriere zu folgen. In den Anfangsjahren waren seine Yachten beachtlich erfolgreich und gewannen die ¼-, halb-, ¾- und 1-Tonnen-Weltmeisterschaften, die nach IOR-Regeln liefen.
Grundsätzlich waren die von ihm entworfenen Yachten schneller, billiger und besser zu segeln als seine Konkurrenten.
Neben dem Design vieler anderer Kreuzer und Rennyachten entwarf Farr auch eine Reihe von Yachten für das Whitbread Round the World Race (1973-1990). Seine Yachten nahmen an jedem Rennen teil, das unter diesem Namen stattfand, und die von ihm entworfenen Boote gewannen viermal. Abgesehen vom Erfolg bei den Whitbread-Rennen haben Farrs Designs 15-mal Rennen wie das Rennen von Sydney nach Hobart gewonnen, und sie haben praktisch bei jedem anderen großen Segelereignis gewonnen.
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