Top-Fünf-Ziel für Tom Dolan
von Tom Dolan Racing 7. April 21:53 PDT
Tom Dolan (Smurfit Kappa) wird 5. im 51. La Solitaire du Figaro © Alexis Courcoux
Irlands führender Solo-Offshore-Rennfahrer Tom Dolan hat seine Trainingsphase vor dem Start der fünf Veranstaltungen, die die French Elite Offshore Racing Championship 2022 umfassen, die saisonlange Solo- und Short-Handed-Rennstrecke, auf der La Solitaire du Figaro (15 11. September) als Höhepunkt.
Dolans karrierebestes Ergebnis in der Meisterschaft war der sechste im Jahr 2020, in dem Jahr, in dem er bei La Solitaire den fünften Platz belegte. Nach sechs intensiven Trainingswochen hat er nun das Gefühl, dass sein Gesamtspiel in ausgezeichneter Form ist, da er versucht, auf der prestigeträchtigen Rennstrecke, die von April bis September stattfindet, unter die ersten fünf der Gesamtwertung vorzudringen.
Seine Saison mit seinem Figaro Beneteau 3 Smurfit Kappa-Kingspan beginnt mit dem Solo Maître CoQ (vom 15. bis 25. April), gefolgt vom Le Havre Allmer Cup (vom 21. bis 29. Mai), dem Sardinha Cup (vom 3. bis 19. Juni), das Solo Guy Cotten (vom 2. bis 8. August) und dann das berühmte La Solitaire du Figaro (vom 15. August bis 11. September). Eine endgültige Platzierung unter den Top 5 der Rangliste am Ende der Saison ist das Ziel, ebenso wie Top 5 in jeder der konstituierenden Regatten.
Die Saison sieht insgesamt gut aus. Ich habe mir zum Ziel gesetzt, in diesem Jahr bei allen Rennen auf der Strecke in die Top 5 zu kommen, aber wirklich ohne mich zu sehr unter Druck zu setzen“, erklärt Tom Dolan, „das Training ist sehr gut gelaufen und ich hatte wirklich Zeit dafür Ich schaue mir jeden Bereich genau an und kann jetzt sogar dafür sorgen, dass ich ein wenig Ruhe bekomme, um frisch und voller Energie in die Saison zu starten. Ich habe viel an meiner Geschwindigkeit gearbeitet und mir zu diesem Zweck die besten Segel angesehen und ausgewählt. Besonders zufrieden bin ich mit meinem Großsegel und dessen Setup. Ich denke, vielleicht habe ich vorher gut gearbeitet, war aber am Ende zu selbstgefällig in meiner Geschwindigkeit, aber jetzt bin ich sehr glücklich. In letzter Zeit haben wir an Bootshandhabung und Boot-auf-Boot-Sachen gearbeitet, und so habe ich das Gefühl, einige meiner Schwächen gestärkt zu haben.
Dolan wird in Kürze auch in die Mini650 zurückkehren, die Klasse der sehr kleinen Offshore-Boote, in der er seine ersten Erfahrungen gesammelt hat, um zu segeln und einen jungen japanischen Segler Federico Sampei zu coachen, der für ein Trainingsprogramm von DMG Mori, einer japanischen Talenttrainingsinitiative, ausgewählt wurde die ein Rund-um-die-Welt-Programm der Vendée Globe ergänzt. Er wird vom 4. bis 10. April mit dem jungen japanischen Skipper am Plastimo Lorient Mini Race teilnehmen.
„Es ist immer gut, von Zeit zu Zeit auf verschiedenen Booten zu segeln. Federico ist neu in Frankreich und der ganzen Szene hier, also ist es gut, ihm helfen zu können, seine Fähigkeiten zu verbessern und ihm ein angenehmes Gefühl zu geben.“ Lächelnd erinnert sich Dolan, der sich daran erinnert, wie er vor 11 Jahren aus Irland nach Frankreich kam, als er versuchte, eine Solo-Rennkarriere aufzubauen.
Tom Dolan hat eine weitere Woche Training mit der Lorient-Gruppe, mit der er segelt, und konzentriert sich mehr auf Starts und Hinspielstrategien – immer noch sein schwächster Bereich – bevor er sich in drei Wochen für die erste Regatta der Saison, die Solo Maitre Coq, aufstellt. Dolan hat sich in der Anfangsphase des Offshore-Rennens seinen Knöchel verletzt und ist in den Ruhestand getreten. Dolan möchte seine Saison mit einer guten Note beginnen.
Im Mai wird er mit dem englischen Figaro-Segler Alan Roberts den Sardinha Cup nach Portugal und zurück auf Smurfit Kappa-Kingspan segeln.
„Ich denke, wir haben sehr komplementäre Fähigkeiten und können gut füreinander sein. Für mich ist Alan einer der besten Starter und taktischen Segler rund um die Bojen an der Küste und ich bin vielleicht stärker auf See, also sollte es für uns beide gut sein.“ schließt Tom ab.