The Clipper 2019-20 Race – Ausblick auf Rennen 10: Sailing City Qingdao Cup
von Clipper Round the World Race 20. März 08:03 PDT
20. März 2022
Die Flotte verlässt Subic Bay © Clipper Ventures
Das Clipper 2019-20 Race wurde heute von den Philippinen aus neu gestartet, wobei die elf Yachten mit nicht professionellen Seglern zur Nordpazifik-Überquerung nach Seattle aufbrachen.
Rennen 10 ist das erste Rennen, das stattfindet, seit das globale Segelereignis vor zwei Jahren aufgrund der Pandemie unterbrochen wurde.
Das 6100-sm-Rennen, das zu Ehren der in dieser Ausgabe vertretenen chinesischen Stadt „Sailing City Qingdao Cup“ genannt wird, wird die Teams an einem der unwirtlichsten Orte der Welt, dem Nordpazifik, gegeneinander antreten sehen. Voraussichtlich etwas mehr als einen Monat dauernd, werden die etwa 150 Rennbesatzungen aus verschiedenen Lebensbereichen mit eisigen Temperaturen konfrontiert sein, wobei Orkanwinde der Stärke 12 keine Seltenheit sind. Schnelles Segeln steht definitiv auf der Speisekarte und das Ergebnis werden einige der aufregendsten Segelerlebnisse sein, die man überall auf der Welt sammeln kann.
Clipper Race Director Mark Light sagt: „Der mächtige Nordpazifik ist einer der feindlichsten Orte der Erde und nur wenige Menschen wagen sich dorthin, geschweige denn in hochmodernen Hightech-Rennyachten hinüber. Das Gefühl der Abgeschiedenheit wird nur von der absoluten Schönheit der Natur und der Kraft aller Elemente übertroffen, die sich zu einer beeindruckenden Darstellung der natürlichen Welt vereinen.
„Eine aufeinander abgestimmte Flotte von elf Clipper Race-Yachten zu haben, bedeutet, dass die engsten Konkurrenten bei Bedarf die besten Verbündeten sein werden, und dies bietet Komfort, da alle Yachten auf die gegenseitige Unterstützung angewiesen sind und hart gegeneinander antreten.“
Jetzt, da sie abgereist sind, wird die Clipper Race-Flotte die folgenden vier Tage damit verbringen, die Westküste von Luzon, Philippinen, hinaufzufahren. Dies wird eine Zeit des abschließenden Offshore-Renntrainings und der Feinabstimmung vor dem Start des Le Mans-Rennens am 24. März sein. Es sind etwa 290 Seemeilen bis zum Startbereich des Rennens von Le Mans in Position 19 Grad 00 N, 120 Grad 30 E.
Clipper Race Director, Mark Light, hat die für Rennen 10: Sailing City Qingdao Cup erwarteten Bedingungen zusammengefasst: „Im Startbereich von Le Mans in der Luzon-Straße sind die Prognosen für mäßige bis starke Gegenwindbedingungen, wenn die Flotte Rennen 10 beginnt typischen nordöstlichen Monsunwinden. Windstärken von 15 – 20 Knoten (Stärke 4 – 5) werden erwartet und können leicht zunehmen und mehr nach Osten drehen. Daher können wir davon ausgehen, dass die Flotte ihre Le Mans mit Gegenwind startet Steuerbordschlag in nördlicher Richtung zur Südspitze Taiwans.
„Nach den ersten 24 Stunden wird der Wind weiter nach Südosten drehen und auf 10 bis 15 Knoten mäßigen, was viel komfortablere, aber schnell zu erreichende Bedingungen ergibt. Wenn die Winde nach Süden drehen, werden Spinnaker mit einigen wirklich hervorstechen günstige Downwind-Bedingungen, die auch in den nächsten zwei bis drei Tagen so bleiben werden, was der Flotte einen richtig guten und schnellen Start ins Rennen bescheren wird.
„Mit Blick auf die Zukunft könnten die Yachten, die am schnellsten nach Norden und Osten vordringen können, die ersten sein, die die günstigen Westwinde aufnehmen, die sie über den Nordpazifik treiben werden.
„Die Wetterbedingungen im gesamten Nordpazifik werden von den großen Tiefdruckgebieten (Depressionssystemen) dominiert, die alle paar Tage vorbeiziehen. Wenn man sich in die große Weite des Ozeans bewegt, gibt es keine Landmassen, die diese Wettersysteme behindern, und dies schafft große Meereszustände und große Wellen. Je größer und intensiver die Depression, desto stärker die Winde und größere Wellen. Winde der Hurrikanstärke 12 sind im Nordpazifik keine Seltenheit, aber sie sind sehr vorhersehbar und leicht im Voraus zu verfolgen.
„Die Haupttaktik und der Schlüssel zu einem schnellen Rennen besteht darin, sich auf der richtigen Seite (dem unteren Quadranten) der Vertiefungen zu positionieren, um die starken Westwinde und die schnellen Downwind-Surfbedingungen optimal zu nutzen. Die Clipper 70-Yachten sind dann am besten ausgestattet bei Vorwind und beim Erreichen von Segelpunkten, und sie sind bei diesen Seegangszuständen sehr schnell.
„Die Race Crew kann während der überwiegenden Mehrheit dieses Rennens mit sehr nassen und wilden Bedingungen rechnen. Grauer Himmel, kalte Temperaturen und schnelles Segeln stehen definitiv auf der Speisekarte und das Ergebnis werden einige der aufregendsten Segelerlebnisse sein, die man überall sammeln kann die Welt.
„Das Endergebnis von Rennen 10 wird die größte Errungenschaft und das größte Gefühl des Stolzes sein, das ein Segler empfinden kann, und ein Lächeln, das dazu passt, wenn der Traum, den mächtigen Nordpazifik zu erobern, Wirklichkeit wird.“
Das Segelevent, das Menschen aus allen Gesellschaftsschichten zu Ocean Racern ausbildet, wurde im März 2020 ausgesetzt, nachdem es um die halbe Welt gesegelt war. Race Crews aus 21 verschiedenen Ländern treten auf dieser Etappe der Edition an (700 über die gesamte elfmonatige Weltumsegelung). Die Teams rasen in Richtung Seattle und werden voraussichtlich Mitte April 2022 in der US-Stadt eintreffen.
Die Flotte wird dann die Westküste Amerikas hinunter nach Panama rasen, wo sie den Panamakanal passieren, durch die Karibik segeln und bis zum ersten Gastgeberhafen Bermuda fahren wird. Nach einiger dringend benötigter Erholung und Erholung werden die elf Hochsee-Rennyachten nach New York aufbrechen, bevor sie über den Nordatlantik nach Derry~Londonderry zum Maritime Festival der Stadt segeln, das vom 20. Juli bis zum 24. Juli stattfindet, dessen Herzstück die Segelflotte ist. Dann gibt es einen Endspurt, bei dem die Londoner Royal Docks das Race Finish ausrichten.
Das Clipper Race ist das einzige Event seiner Art, das Menschen aus allen Gesellschaftsschichten zu Ocean Racern ausbildet. Die Teilnehmer melden sich an, um an einer oder mehreren Etappen oder an der gesamten elfmonatigen und 40.000-sm-Umrundung teilzunehmen. Das Alter der Besatzung reicht von 18 bis über 70 Jahren. Gegründet von Sir Robin Knox-Johnston, dem ersten Menschen, der allein und nonstop um die Welt gesegelt ist, feierte das Segelevent kürzlich sein 25-jähriges Bestehen seit seiner ersten Ausgabe im Jahr 1996.
Bevor die Veranstaltung unterbrochen wurde, hatten die Teams London im September 2019 verlassen und waren dann über 20.000 Seemeilen (sm) mit Stopps in Portimão (Portugal), Punta del Este (Uruguay), Kapstadt (Südafrika) und Fremantle gerast und The Whitsundays (Australien). Die Flotte des Clipper Race verbleibt seit März 2020 im Subic Bay Yacht Club, nachdem die Organisatoren und die Renncrew nach Hause zurückkehren mussten.
Verfolgen Sie den Fortschritt des Rennens auf dem Clipper Race Viewer, der jetzt live ist. Und besuchen Sie Facebook und Instagram für die neuesten Fotos und Videos von Race 10: Sailing City Qingdao Cup.