So nehmen Sie am Vendée Globe 2024 teil
von Vendee Globe 22. Oktober 13:17 UTC
Vendée-Globus © Eloi Stichelbaut / IMOCA
Von Ausgabe zu Ausgabe wächst der Erfolg des Vendée Globe. 2020 gingen 33 Teilnehmer an den Start dieser einzigartigen Weltumrundung. So viele waren es noch nie!
Als Reaktion auf die wachsende Begeisterung der Segler wurde die Teilnehmerzahl für die 10. Ausgabe im Jahr 2024 auf 40 Skipper erhöht. Um dem Erfolg der Veranstaltung gerecht zu werden, hat die Organisation Bedingungen für die Teilnahme definiert. Wenn die Zahl der Bewerber, die diese Anforderungen erfüllen, die Quote überschreitet, wurde ein Auswahlsystem eingerichtet.
Qualifikation, ein Garant für Zuverlässigkeit
Um am Vendée Globe teilnehmen zu können, müssen sich der Skipper und sein Boot zunächst qualifizieren. Diese Qualifikation gilt für alle Skipper, die an der Vendée Globe 2024 teilnehmen werden. Das Ziel ist vielfältig: die Fähigkeiten des Skippers, die Regelmäßigkeit und Zuverlässigkeit seines Projekts zu zertifizieren. Diese Qualifikation garantiert, dass die Boote ausreichend getestet sind, um um die Welt zu segeln. Es wurde entwickelt, um die Sicherheit der Segler zu optimieren. Das System hat sich bewährt, denn die Abbruchquote war noch nie so niedrig wie im Einführungsjahr 2020. Weniger als ein Viertel der Flotte wurde während dieser Ausgabe aufgegeben (24 %).
Voraussetzungen für die Teilnahme sind:
Jede IMOCA/Skipper-Paarung muss bei mindestens zwei Qualifikationsrennen am Start sein (eines im Jahr 2022 oder 2023 und eines im Jahr 2024). Der Skipper muss mindestens einen von ihnen beenden und seine Rennzeit darf nicht mehr als anderthalb Mal schneller sein als die Zeit des Siegers. Die Qualifikationsrennen, die im Alleingang ausgetragen werden, sind
- Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne 2022
- Route du Rhum – Reiseziel Guadeloupe 2022
- Transat Jacques Vabre 2023 (Retour à la Base)*
- Der Transat CIC 2024
- New York – Vendée 2024
*Ausnahme: Im Falle eines größeren Schadens auf der Transat Jacques Vabre 2023, der die Teilnahme am Rücklauf der Transat Jacques Vabre 2023 unmöglich macht, kann die Organisation eine Ausnahmeregelung gewähren und den Start der Transat Jacques Vabre akzeptieren 2023 zählt als Qualifikationsrennen, auch wenn es im Zweihandrennen ausgetragen wird.
Eine objektive Auswahl, basierend auf der Anzahl der gesegelten Meilen
Eine Auswahl kann zwischen den qualifizierten IMOCA/Skipper-Paaren getroffen werden. Es besteht darin, die Anzahl der Seemeilen zu zählen, die die Skipper bei allen Rennen der Meisterschaft der Imoca Globe Series gesegelt haben, einhändig, zweihändig und mit Besatzung seit der Transat Jacques Vabre 2021. Die Anzahl der gezählten Meilen wird an die Konfiguration angepasst des Rennens:
- Einhändig, eine Meile gesegelt = eine Meile gezählt
- Beidhändig, eine Meile gesegelt = 0,5 Meile gezählt
- Mit Besatzung ist eine gesegelte Meile = 0,25 Meile, maximal 5.000 Meilen
Das letzte Rennen vor der Vendée Globe, die New York – Vendée, organisiert von der SAEM Vendée, bildet eine Ausnahme, da es einhändig gesegelt wird, aber für jede gesegelte Meile werden 1,5 Meilen gezählt.
Anders als bei der Qualifikation werden bei der Auswahl die Meilen nur vom Skipper gezählt, auch wenn er auf einem anderen Boot segelt als dem, auf dem er an der Vendée Globe teilnehmen wird. Wenn ein Skipper ein Rennen aufgibt, werden die Meilen gezählt, die er oder sie vor dem Abbruch gesegelt ist.
Erinnerung an die von der Auswahl betroffenen Rassen:
- Transat Jacques Vabre 2021 beidhändig
- Bermudes 1000 Race 2022 Einhand
- Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne 2022 solo
- Défi Azimut-Lorient Agglomeration 2022 solo
- Route du Rhum – Reiseziel Guadeloupe 2022 solo
- Das Ocean Race 2022 mit Crew
- Das Rolex Fastnet Race 2023 beidhändig
- Défi Azimut-Lorient Agglomeration 2023 zweihändig
- Transat Jacques Vabre 2023 zweihändig
- Transat Jacques Vabre 2023 Solo-Rückkehrrennen
- Der Transat CIC 2024 Einhand
- New York Vendée – Les Sables d’Olonne 2024 solo
Wenn zwei Skipper die gleiche Anzahl an gesegelten Meilen haben, werden sie nach dem Rennen New York – Vendée durch ihre Platzierung in der IMOCA Globe Series-Meisterschaft getrennt.
Ausnahmen: kein Auswahlverfahren für 13 neue IMOCAs und für die Wild Card.
Der Begriff „neuer IMOCA“ bezieht sich auf IMOCA-Boote, die für die Teilnahme an der Vendée Globe 2024 gebaut wurden. Für die ersten 13 Paare – neue IMOCA/Skipper – die am Start eines Qualifikationsrennens stehen, wird das Auswahlverfahren nicht angewendet. Tatsächlich wollte die Organisation Vendée Globe, dass Skipper mit einem neuen Bootsprojekt nicht durch die Auswahl nach gesegelten Meilen benachteiligt werden. Sie werden automatisch ausgewählt. Bei der Vendée Arctique – Les Sables d’Olonne, dem ersten Qualifikationsrennen, nahm keine neue Boot/Skipper-Paarung am Rennen teil. Jérémie Beyou war am Start, aber auf seinem alten Boot, das zählt also nicht. Auf der Route du Rhum – Destination Guadeloupe haben die sieben neuen IMOCA-Boot/Skipper-Paare Sam Davies (Initiatives Cœur), Yannick Bestaven (Maître Coq V), Kevin Escoffier (Holcim – PRB), Paul Meilhat (Biotherm), Jérémie Beyou ( Charal), Boris Herrmann (Malizia – Seaexplorer) und Maxime Sorel (V und B – Monbana – Mayenne) werden als Teil der 13 neuen IMOCA-Boote gezählt, die nach dem Start des Rennens vom Auswahlverfahren ausgenommen werden, vorbehaltlich der Erfüllung der Qualifikation oben beschriebenen Bedingungen.
Für das Rückrennen der Transat Jacques Vabre im Jahr 2023 wird es noch fünf neue IMOCA/Skipper-Paare geben, die sich dieser Liste von 13 neuen Booten anschließen können und sich so dem Auswahlverfahren entziehen können. Wenn mehr als fünf neue IMOCA/Skipper-Paare an den Start gehen, werden sie anhand ihrer Platzierung in diesem Rennen entschieden.
Ein anderer Skipper – der die Qualifikationsvoraussetzungen erfüllt – unterliegt nicht der Auswahlregel. Dies ist der Skipper, der von der nach Ermessen der Organisation vergebenen Wildcard profitiert.
Insgesamt werden 14 Skipper-IMOCA-Paare dem Auswahlverfahren entgehen. Allerdings müssen alle Teilnehmer, die an den Start gehen, die Qualifikationsbedingungen erfüllen.
Lesen Sie hier die Ankündigung des Rennens Vendée Globe 2024.