Rückblick auf Tag 1 des Dubai Sail Grand Prix
von Nic Douglass 13. November 09:33 UTC
12.-13. November 2022
Tag 1 des Dubai Sail Grand Prix präsentiert von P&O Marinas © Nic Douglass für @sailorgirlHQ
Der Dubai SailGP begann am Samstag, den 12. November, und bot allen neun Teams herausfordernde Bedingungen. Die Brise war deutlich geringer als vorhergesagt, und viele der Rennboote wurden in den Verdrängungsmodus „H1“ gezwungen.
Alle Skipper und Segler berichteten, dass die Boote, die sich am Start von der Masse absetzen konnten, eine viel einfachere Zeit des Rennens hatten, das in Bezug auf die herausfordernden Windbedingungen sowie die sengenden Temperaturen in Dubai heiß war .
Die vollständigen Ergebnisse finden Sie hier.
Das erste Rennen wurde vom kanadischen Team dominiert, wobei Fahrer Phil Robinson als Erster um die erste Marke herumfuhr und sein Team im Ziel auf einen Vorsprung von über einer Minute brachte. Die nachlassende Brise sorgte dafür, dass das Rennen mit sieben Etappen auf Zeit entschieden wurde, wobei Boote hinter dem viertplatzierten Neuseeland ihren Platz von ihrer Position bei der letzten Rundung der Markierung einnahmen.
Interview mit Phil Robertson:
Das zweite Rennen begann mit Teams, die im Vorstart um die Positionen drängelten, die Schweiz verdrängte Australien und schickte sie wieder ans Ende des Feldes. Es waren Neuseeland und Großbritannien, die um die erste Marke führten, wo sie für die Dauer des Rennens bleiben würden. Kanada erhielt auf der zweiten Etappe eine Begrenzungsstrafe, was seine Chancen beeinträchtigte, sein dominantes erstes Rennen zu unterstützen.
Die Brise ließ weiter nach und die Rennlänge wurde als Reaktion darauf verkürzt, während die Teams auf dem schwierigen Kurs um jeden Vorteil kämpften. Großbritannien schnappte sich auf der letzten Etappe den Wind, um auf die Foils zu kommen und deutliche Gewinne zu erzielen, und überholte schließlich das neuseeländische Team vor ihrem letzten Manöver. Mit beiden im Vollverdrängungsmodus holte sich GBR den Sieg.
Hannah Diamond:
Im dritten Rennen fielen die Teams auf vier an Bord zurück, was im lebhaften Vorstart zu sehen war, als Jimmy Spithills Team USA abhob und den ersten Teil des Rennens kontrollierte. Kanada erhielt eine weitere Strafe, weil es sich nicht frei gehalten hatte, und Australiens harter Tag wurde weiterhin dafür bestraft, dass es sich nicht vom sich erholenden Kanada freihielt.
Tom Slingsby:
Großbritannien hatte erneut eine starke letzte Etappe, als das Rennen auf nur vier Etappen verkürzt wurde, und verdrängte die USA, um ihren zweiten Sieg zu holen und ein fehlerfreies Boot des Tages zu werden.
Jimmy Spithill:
Erika Reineke:
In der Event-Rangliste liegt Großbritannien mit 25 Punkten vor den USA und Neuseeland mit 20 Punkten. Mit vier Punkten auf den Plätzen zwei bis sieben in der Rangliste hat jedes Team noch eine mathematische Chance, das letzte Rennen zu erreichen.
Nic hatte ein tolles Gespräch mit Sir Ben Ainslie über die Rennen des Tages und die Frauen im Segelsport nach den Rennen:
Die Spanier, die die Trainingsrennen gewonnen haben, freuen sich auf einen völlig anderen Tag. Jordi Xammar:
Der Däne hatte einen sehr abwechslungsreichen Tag, der mit einem dritten begann und sich von dort aus rückwärts bewegte. Nicolai Sehested:
Die Prognose sieht heute vielversprechender für Regatten aus, mit zwischen 11 und 15 Knoten während der Regattaperiode. Mit der zusätzlichen Brise ließ das Race Management das Setup auf den Standard Wing (24 m) fallen – was bedeutet, dass die Teams alle mit einer Rigg-Konfiguration und einem völlig anderen Druck konfrontiert sein werden als am ersten Tag.