Paralympian Xu Jingkun wird Chinas erster Segler, der an der Route du Rhum 2022 teilnimmt
von World Sailing 8. November 14:39 UTC
9. November 2022
Paralympian Xu Jingkun © Alexis Courcoux #RDR2022
Der paralympische Segler Xu Jingkun ist als Chinas erster Teilnehmer beim Solo-Transatlantikrennen Route Du Rhum – Destination Guadeloupe in die Geschichtsbücher eingegangen.
Der 33-jährige Jingkun, der im Alter von 12 Jahren seinen linken Unterarm verlor, wird auf der 6.562 Kilometer (3.543 Seemeilen) langen Reise gegen die Elemente, die Uhr und 137 Segler aus 14 Ländern antreten und den Atlantik zwischen Saint-Malo in der Bretagne, Frankreich und Pointe überqueren -à-Pitre auf der französischen Karibikinsel Guadeloupe. Erstmals 1978 ausgetragen, wurde der Start des Rennens von Sonntag auf Mittwoch, den 9. November um 14:15 Uhr MEZ verschoben, da im Ärmelkanal stürmische Winde und hohe See vorhergesagt werden.
Auf seinem 60-Fuß-IMOCA „China Dream – Haikou“ – benannt nach der Hafenstadt und Hauptstadt der chinesischen Inselprovinz Hainan, die im Juli zur Unterstützung einsprang – dokumentiert Jingkun seine Reise neben Mikroblogging auf Facebook, Instagram und TikTok Netzwerk Weibo und WeChat, um das Bewusstsein für Möglichkeiten beim Segeln für Menschen mit Behinderungen zu schärfen.
Zwei Paralympianer stellen sich der „Magie des Rums“
Er ist einer von 17 Neulingen bei diesem Rennen – und wird an der Startlinie von Damien Seguin begleitet, Frankreichs dreifachem Paralympics-Medaillengewinner, der bei der Ausgabe 2018 der Route du Rhum-Destination Guadeloupe Sechster wurde und letztes Jahr Erster wurde Para Sailor nimmt an der Weltumsegelung teil, Solo-Nonstop-Yachtrennen Vendée Globe.
LA28 und globales Parasailing „für alle“
Jingkun unterstützt standhaft die #BacktheBid-Kampagne von World Sailing für die Wiederaufnahme des Segelsports bei den Paralympischen Spielen 2028 in Los Angeles.
„Als Paralympianer mit direkter Erfahrung, Menschen mit Behinderungen das Gegenteil beweisen zu müssen, zeige ich, dass Segeln das ultimative Abenteuer und eine enorme Gelegenheit ist, sich selbst und diejenigen, die Sie möglicherweise unterschätzen, geistig zu erfrischen, zu konzentrieren und herauszufordern“, sagte er Jingkun.
„Wir können Träume haben und sie verwirklichen. Wir haben auch das Recht, unsere Träume zu besitzen und die Fähigkeit zu finden, sie wahr werden zu lassen.
„Ich bin der Beweis, dass Segeln für absolut jeden etwas sein kann – für normale Menschen wie mich und mit einer Behinderung.“
Einzigartige Parasailing-Geschichte
Jingkun, der in den Hügeln oberhalb von Qingdao als Sohn von Bauern geboren wurde, wurde nach seinem Unfall aufgefordert, die Idee aufzugeben, in die Fußstapfen von Generationen seiner Familie zu treten – also stürzte er sich in den Sport.
Sein Durchbruch im Segeln gelang ihm, nachdem er im Countdown zu den Olympischen und Paralympischen Spielen 2008 in Peking die Aufmerksamkeit des chinesischen Paralympischen Teams auf sich gezogen hatte. Er hatte die Wahl zwischen Laufen, Radfahren und Segeln.
Nachdem Jingkun online Segelbilder entdeckt hatte, war er fasziniert und nahm 2008 in Peking an der Sonar-Klasse teil.
Als stolzer Paralympianer, angespornt von Spielen, die damals mehrere Rekorde brachen – darunter 1,9 Millionen verkaufte Tickets – ließ er sich von Schlüsselfiguren des weltweiten Segelsports inspirieren, insbesondere von Ellen MacArthur, die 2015 im Alter von nur 24 Jahren die Welt brach Rekord für die schnellste Solo-Weltumrundung bei ihrem ersten Versuch.
Jagd auf den Traum
Jingkuns Traum, die schwierigsten Segel-Herausforderungen der Welt zu meistern, begann Wirklichkeit zu werden, als er 2009 eine 24-Fuß-Yacht von einem Schiffsfriedhof bergen konnte.
Nach neun langen Monaten der Restaurierung nahm er ausgiebig an Wettkämpfen im Chinesischen Meer teil.
2015 absolvierte er sein erstes Solo-Transatlantik-Yachtrennen, die Mini Transat, auf dem Standardboot der 21-Fuß-/6,50-m-Klasse.
Einhändig
Jingkun begab sich dann 2018 auf die Reise ihres Lebens, segelte drei Jahre lang um die Welt, stellte einen chinesischen Rekord von 34.000 Seemeilen auf und besuchte über 40 Länder.
„Ich hatte mir den Tag, an dem ich diese Reise beenden würde, schon millionenfach vorgestellt“, sagte er bei seiner Rückkehr im Sommer 2020 gegenüber Chinas größter Zeitungsgruppe The People’s Daily.
„Im Laufe der Jahre habe ich so oft über meinen verlorenen Arm nachgedacht und mich gefragt, was um alles in der Welt ich wegen dieses Arms verloren habe.
„Wie sich herausstellte, habe ich nichts verloren. Gerade wegen des fehlenden Arms hatte ich die Gelegenheit, ins Segeln einzusteigen.“
Ultimatives Ziel – nonstop Weltumsegelung
Während Jingkuns neuestes rekordverdächtiges Abenteuer gerade im Gange ist, zeichnet sich ein weiteres am Horizont ab.
Sein zweijähriger Countdown läuft bis zur Vendée Globe 2024, dem Nonstop-Jachtrennen um die ganze Welt, das als die extremste Suche nach individueller Ausdauer und als ultimativer Test bei Hochseeregatten gilt.
Wenn er die Route Du Rhum – Destination Guadeloupe absolviert hat, wird er alleine über den Atlantik zu seiner Basis Port-la-Forêt in der Bretagne zurückkehren, mit wertvollen Erfahrungen und Ideen für mögliche Bootsanpassungen, um „den Verlust seines Unterarms auszugleichen“. nächste epische Reise.
„Ich hatte einfach keine Zeit“, erklärte Jingkun in einem Interview mit dem globalen Segelexperten und Segelkorrespondenten der Times, Ed Gorman, für die IMOCA-Klasse. „Anstatt das Boot anzupassen, werde ich mich selbst anpassen. Ich ändere meine Vorgehensweise, um es an dieses Boot anzupassen.“
Und wie erwartet lässt sich Jingkun – in Segelkreisen weltweit als „Captain Jacky“ bekannt – nicht beirren. Er ist ruhig, gesammelt und hat einen Plan. Im Gespräch mit dem Nachrichtenteam von Vendée Globe 2024 schloss er:
„Das ist der Anfang – mein Ziel ist es jetzt, mein Boot genau zu kennen.
„Auf meinem Rückweg über den Atlantik werde ich die perfekte Gelegenheit haben, klar über die notwendigen Anpassungen auf dem Weg in die Vendée nachzudenken.“