Offshore Racing Academy 5. Gesamtrang in der ersten Team Vendee Formation Classe Figaro Course Academie
von Offshore Racing Academy 27. März 11:02 PDT
Offshore Racing Academy 5. Gesamtrang © Nimivision.com Nicolas Michon / Course Academie
Offshore Racing Academy 5. Gesamtrang © Nimivision.com Nicolas Michon / Course Academie
Die Offshore Racing Academy war nicht die einzige Organisation, die die Unterstützung für Neulinge im Offshore-Rennsport in Frankreich und insbesondere auf dem Figaro Circuit realisierte.
Zum ersten Mal in diesem Jahr haben sich die Klassenvereinigung Classe Figaro Beneteau und Team Vendee Formaiton mit Sitz in St. Gill Croix De Vie für die erste Course Academie zusammengetan. Aus dem Französischen übersetzt, die Ziele sind unten…
Die Landung auf einer Rennstrecke wie der des Figaro Bénéteau kann für einige manchmal wie ein zu hoher Berg erscheinen, um sie zu erklimmen. Den Hang sanfter machen, das ist das Leitmotiv der Figaro-Bénéteau-Klasse und der FFVoile, die dieses Jahr die Figaro-Bénéteau-Akademie gründen. „Unsere Mission in diesem Zusammenhang ist es, Neulinge auf der Rennstrecke und insbesondere in der französischen Elite-Offshore-Rennmeisterschaft zu unterstützen“, kündigt Estelle Graveleau an, die lange Zeit die Positionen der Sekretärin und dann der Direktorin des Figaro Bénéteau innehatte Klasse, arbeitet seit fast zehn Jahren im Team Vendée Formation, einer Struktur, die Seglern und Technikern ein einzigartiges Unterstützungs- und Ausbildungssystem für Sportseglerberufe bietet Deep End einfacher und lesbarer für Segler, Vorbereiter und alle Menschen, die ihre ersten Schritte in der Umwelt unternehmen“, versichert der Direktor des Zentrums mit Sitz in Saint-Gilles-Croix-de-Vie, dem sich in jeder Hinsicht die Führungskräfte des FFVoile anschließen und die Administratoren der Figaro Bénéteau-Klasse, alle angetrieben von dem gleichen Wunsch, immer mehr Spieler willkommen zu heißen. „Es ist ein ganzer Kreis, der zusammenarbeitet und seine Fähigkeiten auf den Tisch legt, um voranzukommen. Wir verlassen uns auch stark auf die „Alten“, um die „Neuen“ zu begleiten und in gewisser Weise sogar zu sponsern.
In Übereinstimmung mit den Zielen der Offshore Racing Academy und der Formation Classe Figaro und Team Vendee nahm Kenneth Rumball, ein erfahrener Figaro 3-Segler der letzten drei Jahre, mit dem erst 17-jährigen Timothy Long aus Großbritannien, der ein Bizuth ist, an der Veranstaltung teil ‚ oder Rookie in der Klasse Fiagro 3.
Obwohl sich das ursprüngliche Programm der Course Academie änderte, als sich die Veranstaltung näherte, sollten die Hauptziele durch zwei Rennen verwirklicht werden, ein kurzes Küstenrennen von 30 Seemeilen und ein längeres Offshore-Rennen von 300 Seemeilen. Aber es war nicht nur der Rennsport, von dem die Rookies profitieren würden. Die Rennen wurden nach den vollständigen Classe Fiagro-Regeln und -Vorschriften mit Sicherheitschecks, Stack- und Ausrüstungschecks und -inspektionen sowie obligatorischer Online-Registrierung und -Validierung aller dieser Bereiche abgehalten. Alle diese Klassenregeln wurden unter dem wachsamen Auge des Kursleiters Yann Elies, selbst mehrfacher Solitaire du Figaro-Champion und Legende im Offshore-Rennsport in Frankreich, in allen wichtigen Klassen, IMOCA, Ultime, Klasse 40, unterstützt usw.
Phillipe Cousins war der technische und messtechnische Leiter der Strecke und bot im Vorfeld der Rennen Beratung, technische und messtechnische Unterstützung an. Speziell um den „Entfremdeten“ oder Ausländern zu helfen, war Marcus Hutchinson mit seiner RIB-Unterstützung anwesend, um den Nicht-Franzosen und Franzosen gleichermaßen zu helfen!
Das erste Küstenrennen war eine einfache 30-sm-Rundfahrt von St. Gilles Croix de Vie zur Marke „Sablaire“ vor der Ile d’Yeu und zurück. Die Flotte von 10 Booten, die bei 18 bis 25 Knoten Wind größtenteils eine Breitenstrecke hin und zurück erreichten, bewältigte den Kurs mit Leichtigkeit und absolvierte ihn in weniger als 3 Stunden, wodurch die gesamte Flotte den ursprünglichen Rekord für diesen Kurs von Sam Davies überbot ein Figaro 2 vor einigen Jahren.
Kenny Rumball und Timothy Long belegten in diesem Rennen den 5. Platz und waren das erste nicht-französische Boot!
Die Flotte kehrte schnell für einen Abend an Land zurück, um sich mit den anderen Teilnehmern und etwas dringend benötigter Ruhe vor dem 36-Stunden-300-sm-Rennen am nächsten Tag zu treffen!
Timothy Long beschreibt den nächsten Tag;
Meine ersten 2 Trainingswochen auf der Figaro wurden mit einem 340-sm-Offshore-Rennen abgeschlossen. Ich war vor dem Start nervös, es war windig und ich hatte das Gefühl, ins Unbekannte zu gehen… Nachdem der Startschuss gefallen war, waren die ersten 4 Stunden extrem; Wir hatten bis zu 40 kts und die ganze Flotte schrie mit 20+ kts Bootsgeschwindigkeit mit vollem Code-Null, Fock und Großsegel. So etwas hatte ich noch nie erlebt, das Hochgefühl war immens – ich konnte nicht glauben, wie sehr wir die Boote angeschoben haben, es war Wahnsinn!
Während des restlichen Kurses haben wir weiter hart gepusht und diejenigen, die die wenigsten Fehler gemacht haben, waren letztendlich diejenigen, die den größten Erfolg hatten. Deshalb braucht es jahrelange Erfahrung in dieser Klasse, um der Beste zu werden; Es geht nicht darum, eine höhere Bootsgeschwindigkeit zu haben, weil jeder die gleiche Geschwindigkeit erreichen kann, sondern darum, derjenige zu sein, der die wenigsten Fehler macht.
Der Kurs war schnell mit durchschnittlichen Bootsgeschwindigkeiten in den ersten 24 Stunden um 18 kn! In den letzten 12 Stunden oder so ließ der Wind nach, was dazu führte, dass die durchschnittliche Bootsgeschwindigkeit auf banale 6-8 Knoten absank!
Kenny Rumball und Timothy Long segelten ein gutes Rennen mit einigen Höhen und Tiefen, um dieses Rennen auf dem 6. Platz zu beenden und sich somit den 5. Gesamtrang in der Veranstaltung zu sichern!
Beide Segler erschöpft, aber hocherfreut über ihr Gesamtergebnis!