Mehrrumpfboot-Cup 2022 – Gesamt
von Andrea Grimm 28. August 11:42 PDT
26.-28. August 2022
Preisverleihung Multihull Cup 2022 © Sailing Energy / Multihull Cup
Coco de Mer ging am Sonntag als verdienter Sieger aus dem Multihull Cup 2022 hervor und beendete schließlich eine lange Folge auf dem zweiten Platz.
Das von Morrelli & Melvin entworfene 66-Fuß-Kanonenboot belegte bei drei der vorangegangenen vier Multihull Cups den zweiten Platz, brach aber den Fluch in gewisser Weise mit einem sauberen Sieg von drei aufeinanderfolgenden Rennsiegen, um die Trophäe zu holen.
Hinter ihnen im letzten Rennen sprang die 85′ Allegra am Start vorbei und musste die Linie erneut überqueren, und während sie sich schnell erholte, um auf dem Wasser zu führen, wurde sie erneut auf den dritten Platz verdrängt, diesmal um Sekunden nach korrigierter Zeit R-Six, wobei der HH66 seinen dritten zweiten Platz in Folge verzeichnet.
Bei der Feier an Bord der Coco de Mer zurück auf dem Dock in Port Adriano sagte Taktiker Tim Thubron: „Wir sind natürlich alle sehr erfreut, da es unser erster großer Sieg beim Multihull Cup ist, nachdem wir zuvor Zweiter geworden waren, und der Eigner ist überglücklich .
„Das Wetter war manchmal etwas schwierig mit leichtem Wind, aber wir haben drei gute Rennen hinter uns und ich denke, wir haben genug getan, um zu zeigen, dass wir es verdient haben. Allegra hat uns letztes Jahr übertroffen, und vielleicht haben wir diesmal den Spieß umgedreht. Sie segeln immer gut, aber wir hatten das Gefühl, dass wir dieses Jahr ihr Maß erreicht haben.
Und er fügte hinzu: „Auf der Uferseite war Port Adriano ein großartiger Gastgeber – es ist ein schöner Ort und die Gastfreundschaft war unglaublich. Ich denke, wir werden nächstes Jahr wiederkommen, um mehr davon zu genießen.“
Unterdessen freuten sich die Multihull Cup-Stammgäste R-Six, die bei allen mallorquinischen Veranstaltungen dabei waren und die Eröffnungsausgabe 2016 gewannen, über ihren zweiten Platz.
„Wir sind alle mit dem Ergebnis zufrieden und haben unser Bestes gegeben“, sagte Robert Janecki, Steuermann des polnischen Katamarans mit Besatzung. „Es war manchmal harte Arbeit, da wir ziemlich schwer sind und es bei leichtem Wind schwierig sein kann.
„Aber wir mögen den Austragungsort und die wirklich gute Regattaatmosphäre fühlt sich wie zu Hause an. Es ist auch ein Privileg, gegen so gute Segler anzutreten.“
Obwohl der dritte Platz enttäuscht war, hatten die Titelverteidiger auf der von Nigel Irens entworfenen Allegra auch die Multihull Cup-Herausforderung genossen.
Taktiker Paul Larsen sagte: „Das Rennen war wirklich gut und es war gut für uns, auf dem Rückfuß zu sein, da wir fast perfekt segeln mussten, um überhaupt eine Chance zu haben, das Boot unter den Bedingungen, die wir hatten, zu seinen Nummern zu segeln.
„Die anderen Jungs werden immer besser und segeln wirklich gut, und das hält uns auf Kurs. Wir haben die Luv-Lee-Kurse wirklich genossen, obwohl wir keine großartigen Starts hatten, und das ist meine Schuld.
„Am Ende des Tages können wir mit einigen wirklich freundlichen Leuten Rennen fahren, und jeder hat eine Chance, den Pokal zu holen, also dürfen die Handicaps nicht zu weit auseinander liegen – also ist es gut.“
Andy Claughton vom Offshore Racing Congress, der das Handicap-Bewertungssystem bewertete, lobte auch die Qualität der versammelten Flotte: „Der Segelstandard der letzten drei Tage war außergewöhnlich, einige echte Talente wurden gezeigt, und die Yachten selbst waren es sehr gut vorbereitet.“
Und nach der feierlichen Preisverleihung sagte Event Director Andrea Grimm: „Es war immer eine wahre Freude, den Multihull Cup zu organisieren, nicht zuletzt, weil er eine so wunderbare Gruppe von Seglern anzieht.
„Dies war unsere fünfte Ausgabe und es ist großartig zu sehen, wie die Teams Jahr für Jahr zurückkehren. Natürlich wäre all dies nicht möglich ohne die harte Arbeit eines großartigen Teams und die Unterstützung unserer Partner, insbesondere die Unterstützung unseres wunderbaren Gastgebers Port Adriano.‘
Grimm hob auch die laufenden Beiträge von Rigging Projects hervor, deren Bereitstellung von wiederverwendbaren Ozeanflaschen und das Sponsoring der Clean Waves-Wasserstation dazu beitrugen, dass der Multihull Cup kürzlich die Silberzertifizierung von den Sailors for the Sea Clean Regatta-Organisation, Save the Med, North, erhielt Sails and Silent-Yachts, der bahnbrechende Hersteller von solarbetriebenen Katamaranen, der VIP-Verfolgungsboote während der Regatta zur Verfügung stellte.
Details zum Multihull Cup 2023 werden zu gegebener Zeit bekannt gegeben.
Verfolgen Sie die Veranstaltung online unter www.multihullcup.com/follow-2022-multihull-cup