M32-Weltmeisterschaft in Cascais, Portugal – Gesamtwertung
von Klasse M32 am 10. Okt. 12:01 UTC
3.-9. Oktober 2022
Am letzten Tag der M32-Weltmeisterschaft war die Bühne für einen großen letzten Renntag bereitet. Als alle Boote zum Kurs fuhren, machten sich die besten sechs Boote auf den Weg zur Rennstrecke, mit der klaren Absicht, Champagner zu versprühen und die Trophäe als Sieger mit nach Hause zu nehmen.
Cascais lieferte mit einer soliden nordwestlichen Brise von 16-20 Knoten die perfekten Bedingungen für die Show. Die Teams hatten während der Woche extremere Bedingungen erlebt, aber für das letzte Rennen war es natürlich blauer Himmel und Sonnenschein.
Zu Beginn des 19. und letzten Finalrennens der Regatta wurde klar, dass 4 Boote, Bliksem mit Pieter Taselaar, Midtown mit Larry Phillips, Extreme2 mit Dan Cheresh und Convexity mit Don Wilson, um die Meisterschaft kämpfen würden. Im Laufe des Tages standen alle diese Teams an der Spitze der Anzeigetafel und trennten sie bis zu diesem Zeitpunkt nur durch einzelne Punkte. Nach einem klaren Start hieß es „all-on“ für ein Rennen voller Führungswechsel, beeindruckender Taktiken und einiger verzweifelter Manöver. Erst auf der letzten Etappe Erst auf der letzten Etappe des Rennens überholte Convexity die Boote, vor denen sie vorne sein mussten, und gewann die Weltmeisterschaft mit nur einem Punkt Vorsprung auf das zweitplatzierte Boot.
Larry Philips von Midtown kommentierte: „Es war eine großartige Rennwoche. Bei vielen Rennen hätte es in beide Richtungen gehen können. Wir hatten eine wirklich gute Woche, wir sind sehr schnell gesegelt und die Bedingungen waren großartig für uns und wir sind glücklich darüber haben eine Bronzemedaille (?) 3. Unser Ziel war es, auf dem Podium zu stehen, und heute haben wir um den 1. Platz gekämpft, und es kommt nicht nur auf das letzte Rennen an, sondern auf die letzte Etappe des letzten Rennens. Das war unglaublich. Ich denke, die ganze Flotte ist sich einig, dass dies eines der aufregendsten Rennen ist, die wir je gemacht haben.“
Dan Cheresh von Extreme2 sagte: „Es wird nicht besser als in der letzten Woche. Die Arbeit des Race Committee und das Wettbewerbsniveau waren bemerkenswert, die Bedingungen der massiven Wellen waren herausfordernd, die Teams waren großartig und wir haben einen Punkt verpasst. Aber wir sind froh, dass wir auf der Jagd waren und alle bis zur letzten Etappe des letzten Rennens gekommen sind. Es war großartig.“
„Sie haben es uns nicht leicht gemacht“, sagte Don Wilson von Convexity bei der Siegerehrung und fuhr fort: „Es war einfach großartiges Segeln, für alle Boote so eng zu sein und sich nur auf die kleinen Dinge zu konzentrieren, ist wirklich erstaunlich .“
Die Teams hatten während der 19 Rennen dieser Weltmeisterschaft die unterschiedlichsten Bedingungen. Als letzte Regatta der Saison verlagert sich der Fokus nun auf das nächste Jahr. Die Saison 2023 beginnt im Januar in Miami und endet bei der Weltmeisterschaft in Newport RI.
Zeitplan für 2023 unter m32world.com/calendar
Gesamtergebnis:
Pos | Verneigung | Mannschaft | Kapitän | Tag 1 | Tag 2 | Tag 3 | Tag 4 | Gesamt Pkt |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 C | Konvexität | Don Wilson | 19 | 31 | 16 | 13 | 79 |
2 | 62 C | Extrem2 | Dan Cheresh | 19 | 22 | 29 | 10 | 80 |
3 | 60 C | Innenstadt | Larry Phillips | 28 | 20 | 16 | 19 | 83 |
4 | 39 C | Bliksem | Pieter Taselaar | 20 | 26 | 23 | fünfzehn | 84 |
5 | 57 S | China One Ningbo | PJ Postma | 20 | 19 | 34 | 22 | 95 |
6 | 44 C | Inga aus Schweden | Richard Goransson | 24 | 26 | 22 | 34 | 106 |
7 | 63 C | Anstieg | Ryan McKillen | 35 | 27 | 36 | 23 | 121 |
8 | 83 C | Katapult | Joel Ronning | 31.2 | 51 | 39 | 23 | 144.2 |
9 | 65 C | Verfolgen | Bill Ruh | 53 | 30 | 30 | 32 | 145 |
10 | 42 C | Grabräuber | James Prendergast | 34 | 40 | 36 | 41 | 151 |
11 | 77 C | Wikinger | Hakan Swensson | 44 | 38 | 49 | 32 | 163 |