Kurz und bündig.
von John Curnow, Herausgeber, Sail-World AUS 5. Juni 15:00 PDT
Für mich war es so hübsch wie ein Bild – die Jeanneau Sunfast 3300 von The Cross bei der Durchquerung der Broken Bay. ©John Curnow
Nun, dieses spezielle Schreiben wird es sicherlich sein. Ja. Ich weiss. Sicherlich eine kleine Abweichung von einigen, aber keine Angst. Es hat nichts zu bedeuten, außer dass es nur kürzer ist …
Das alles rührte daher, dass ich in letzter Zeit ein paar Schnappschüsse gemacht hatte, was immer ein Schrei ist. Wirklich schöne Bedingungen kamen noch dazu. Fotografieren in nur einem T-Shirt oder vielleicht einer Spritzjacke ist immer viel besser als eine Partyhose und einen Kittel. Denken Sie daran, Ihre Halsmanschette mitzubringen, um Verbrennungen zu vermeiden, ist wie ein aufgewärmter Armagnac-Ballon nach dem Abendessen. Einfach genial.
Also war es besser als gut, selbst aufs Wasser zu gehen. Es fühlte sich wirklich kurz an, aber ein paar Stunden sind besser als gar nicht, und es war definitiv süß! Kann jetzt immer noch das Lächeln spüren.
Die fragliche Waffe war der Fahrtenkater Excess 11, und ja, das Lächeln war echt, denn er segelt tatsächlich, sogar mit dem Selbsttacker! Zweifellos hat das kräftige Square Top Main etwas mit all dem zu tun … Sicher kein Extreme 40 oder F50, aber auch nicht so nervös.
Mit Gen1.5 der Marke Excess zu zeigen, zu erreichen und tief zu gehen, war ein bisschen wie ein Augenöffner, und bleiben Sie dran für einen vollständigen Bericht, bald genug. Es hat Spaß gemacht, und ich muss auch sagen, dass ich es wie viele andere kaum erwarten kann, Gen2.0 auszuprobieren, die die Excess 14 sein wird. Diese Seite von etwas viel teurerem und leichterem ist die erste Wahl für Segler.
Also, so viel los…
Ich war ein bisschen fasziniert von den olympischen Klassen von Almere und war so beeindruckt von vielen australischen Crews, die ihre jeweiligen Medal Races absolvierten, wobei auch die gesamte Armada eine gute Leistung zeigte. Gute Arbeit Chris Charlwood und Amelia Catt im Mixed 470, um sich Silber zu sichern. Die ehemalige olympische Silbermedaillengewinnerin Olivia Price und das junge Crewmitglied Evie Haseldine holten bei ihrem erst dritten Einsatz in den großen Ligen Bronze im 49erFX. Richtig, oh, das wird eine Aussage sein, wenn der abgeschnittene Quad vor Marseille wie oben Armagnac verdampft wird. Wo war jetzt nochmal mein Ohrensessel?
Drüben in Les Sables-d’Olonne hätte man denken können, man sei bei einem Fußballspiel, angesichts der riesigen Menschenmenge, die sich auf dem Grand Plage versammelt hatte, um den Skippern alles Gute vor der Vendée Arctique zu wünschen. Ja. Die Europäer behandeln das Segeln sicherlich anders als viele andere Lokalitäten, das ist sicher. Ja. Bring das Zeug an, in Ordnung. WoooHooooooo.
FlyingNikka ist vor einiger Zeit in die Luft geflogen, hatte aber erst kürzlich ihren großen Start in Punta Ala. Das Tempo, mit dem sie gebaut wurde, ist ungefähr so hypnotisierend wie ihre Fähigkeit, Seemeilen zu zerstören. Hat jemand das sich verändernde Gesicht des Segelns gesagt?
Das brillante Konzept des Star Sailors League Gold Cup, das so etwas wie eine Fußballweltmeisterschaft ist, ist gestartet und hebt ab wie eine B52 auf Mission. Slowenien und Litauen sind die letzten, die es im November ins Finale in Bahrain geschafft haben. Machen Sie es wie das goldene SSL 47s BTW. Sie schließen sich Irland, Tahiti und Estland sowie Antigua und Barbuda an, die sich alle bereits qualifiziert haben.
OK. Da ist es. Kurz wie versprochen, aber auf den Seiten der Gruppe gibt es noch jede Menge mehr für Sie. Verwenden Sie einfach das Suchfeld oder das Pulldown-Menü „Ausgabe“ oben rechts im Impressum, um alles zu finden. Bitte genießen Sie Ihr Segeln, bleiben Sie gesund und vielen Dank, dass Sie sich auf Sail-World.com einschalten
John Curnow
Herausgeber, Sail-World AUS