Das 11th Hour Racing Team und Gen 2 Carbon schließen sich für eine Initiative zum Kohlenstoffrecycling zusammen
von 11th Hour Racing Team 7. Oktober 12:34 UTC
Das 11th Hour Racing Team und Gen 2 Carbon schließen sich für eine Initiative zum Kohlenstoffrecycling zusammen © Amory Ross / 11th Hour Racing
Das 11th Hour Racing Team hat eine Partnerschaft mit Gen 2 Carbon ins Leben gerufen, und die Experten für hochwertige Kohlenstoffrückgewinnungssysteme treten dem Team als offizieller Carbonfaser-Recyclingpartner bei. Als Teil der Initiative werden bis zu 10 Tonnen Kohlenstoffabfälle aus der Segelgemeinschaft in der Bretagne, Frankreich, von der Deponie umgeleitet und zur Verarbeitung zu recycelten Kohlenstofffasern (rCF) geschickt..
Eines der Produkte, die im Kreislaufverfahren von Gen 2 Carbon hergestellt werden, ist die G-TEX-Matte aus recyceltem Kohlenstoff, die im Rahmen von Bootsbauprozessen verwendet werden kann. Die Kohlefaser wird durch einen Pyrolyseprozess aus Abfallverbundwerkstoffen in der Automobil-, Schiffs- und Luft- und Raumfahrtindustrie gewonnen. Der neue IMOCA Malama vom 11th Hour Racing Team verwendete G-TEX während des Bootsbauprojekts und kombinierte das Material mit PowerRibs auf Flachsbasis zwischen den Schichten, um die Festigkeit zu erhöhen und Harz durchfließen zu lassen.
Durch die Einbeziehung von recyceltem Kohlenstoff, der in der Regel 80-95 % weniger Treibhausgasemissionen aufweisen kann als reine Kohlenstofffasern, kann die Offshore-Rennindustrie einen wichtigen Schritt in Richtung der Pariser Klimaziele machen.
„Der CO2-Fußabdruck eines IMOCA-Bootsbaus hat sich in nur zehn Jahren um fast zwei Drittel erhöht, und es ist von entscheidender Bedeutung, dass wir daran arbeiten, diese Auswirkungen zu reduzieren. Eine dieser Möglichkeiten besteht darin, den Kreislauf für unseren Kohlefaserabfall zu schließen“, kommentierte Damian Foxall, Leiter des Nachhaltigkeitsprogramms beim 11th Hour Racing Team.
„Durch die Zusammenarbeit mit Gen 2 Carbon sind wir in der Lage, Fasern zu recyceln, die in neue Teile und Komponenten für den Bootsbau umgewandelt werden können.
„Als Team sprechen wir aktiv mit Marineorganisationen, um die Verwendung von recycelten Kohlefasern und alternativen Materialien beim Bootsbau zu unterstützen und zu fördern und dies innerhalb der Segelregeln anzuregen, wie kürzlich in den neuen Regeln der IMOCA-Klasse angekündigt wurde. Nur Durch Änderungen wie diese haben wir als Schifffahrtsindustrie die Chance, das Pariser Abkommen einzuhalten und unseren kollektiven Fußabdruck bis 2030 um 50 % zu reduzieren“, schloss Foxall.
Weltweit drittgrößter Verbraucher von Carbonfasern im Sportsektor
Im Jahr 2021 wurden über 30.000 Tonnen Kohlefaser aus allen Branchen auf Deponien entsorgt, und diese Zahl wird bis 2031 voraussichtlich auf über 100.000 Tonnen ansteigen. Mit dem weltweiten Sport- und Freizeitsektor, der heute der drittgrößte Verbraucher von Kohlefaser ist (nach Luft- und Raumfahrt). Industrie) ist die Suche nach zirkulären Lösungen für dieses allgegenwärtige Material ein wichtiger Schritt in Richtung einer Kreislaufwirtschaft.
Bei Gen 2 Carbon wird getrennter Kohlefaserabfall sortiert und auf Größe geschnitten, und dann wird das Material durch einen Pyrolyseofen verarbeitet, um Harze und andere Verunreinigungen abzubrennen und nach einem Oxidationsprozess saubere Kohlefasern zu hinterlassen. Diese zurückgewonnenen Fasern werden in eine Krempel gelegt, um Vliesmatten in verschiedenen Größen und Gewichten herzustellen. In dem neu aufgerüsteten Prozess wird die beim Entfernen der Harze erzeugte Energie verwendet, um Energie für den Betrieb des Ofens bereitzustellen.
„Unsere Mission bei Gen 2 Carbon ist es, Kohlefaserabfälle in einen hochwertigen, nachhaltigen Rohstoff umzuwandeln“, kommentierte Geschäftsführer Mark Hitchmough. „Die Zusammenarbeit mit anerkannten Befürwortern des Wandels wie dem 11th Hour Racing Team in einer Reihe von Sektoren unterstützt unser Ziel, die Industrie über die Vorteile der Verwendung von Recyclingmaterial zu informieren.
„Wenn die Nachfrage nach recycelten Materialien steigt, wird die Kombination aus kommerziellen und ökologischen Zwängen dazu beitragen, jeden Grund zu beseitigen, Kohlenstoffabfälle auf Deponien zu entsorgen“, schloss Hitchmough.
Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft
Mit dem Ziel, den globalen Übergang zu einer Kreislaufwirtschaft zu beschleunigen, bietet Gen 2 Carbon eine der fortschrittlichsten Verarbeitungstechnologien, die die Umweltauswirkungen von recycelten Kohlefasern über den gesamten Produktlebenszyklus von der Produktion bis zum Ende der Lebensdauer reduzieren.
Mark Hitchmough traf sich diesen Sommer mit Teams bei einem IMOCA-Workshop, der vom 11th Hour Racing Team unterstützt wurde, um Erkenntnisse darüber auszutauschen, wie aus Kohlefaserabfällen Wert geschaffen werden kann.
Mark Towill, CEO des 11th Hour Racing Teams, kommentierte: „Ein Teil unserer Mission als Team ist es, Best Practices rund um den nachhaltigen Bootsbau innerhalb der Schifffahrtsindustrie auszutauschen. Diese Partnerschaft tut genau das – sie bringt Branchenexperten von außerhalb der Segelwelt mit ein das Herz der globalen Offshore-Segelgemeinschaft in der Bretagne, Frankreich, und ermöglicht es anderen Teams, Bootsbauern und -herstellern, aus erster Hand etwas über alternative und weitaus nachhaltigere Materialien für den Bau zu hören und zu lernen.
„Wir mögen auf dem Wasser Rivalen sein, aber außerhalb des Wassers müssen wir alle zusammenarbeiten, um wesentliche Veränderungen für die Gesundheit unseres Planeten herbeizuführen.“
Weitere Informationen zum Nachhaltigkeitsprogramm des 11th Hour Racing Teams finden Sie unter www.11thhourracingteam.org/for-our-ocean