Cup Spy: Vier Teams werden voraussichtlich diese Woche segeln – American Magic und Luna Rossa Update
von Richard Gladwell/Sail-World.com/nz 11. Oktober 11:52 UTC
12. Oktober 2022
American Magic steigt auf Patriot (AC75-Klasse) – Pensacola – Oktober 2022 © Paul Todd / America’s Cup
Es wird erwartet, dass vier America’s Cup-Teams diese Woche segeln werden, wobei American Magic und Luna Rossa den Start und den Beginn der Tests vorbereiten.
Das Emirates Team New Zealand und Alinghi Red Bull Racing segeln seit mehreren Wochen.
Nach den heutigen Enthüllungen scheinen die Teams in drei verschiedenen Testkonfigurationen zu testen. Der Titelverteidiger Emirates Team New Zealand verfolgt einen anderen Ansatz als die Herausforderer. Die Kiwis haben sich entschieden, bei ihrem AC40 zu bleiben – als Testboot/LEQ12, anstatt ein spezielles 38-Fuß-Testboot zu bauen. (Ein LEQ12 oder Spezialtestboot muss eine Gesamtlänge von 6 bis 12 Metern haben.)
Alinghi Red Bull Racing
Das Schweizer Team segelt die AC75 Version 1, gekauft vom Emirates Team New Zealand. Sie sind das erste Team, das in Barcelona, dem Austragungsort des America’s Cup 2024, aufgestellt ist. Sie werden die nächsten sein, die einen AC40 erhalten, und aufgrund ihres frühen Eintritts stehen sie an dritter Stelle auf der AC40-Empfangsliste.
Am Montag segelten sie – aber nur, um den Sitz eines Großsegels zu prüfen. Es wird angenommen, dass es sich um ein neues Segel handelt.
Emirates-Team Neuseeland
Die Kiwis sind heute in ihrem AC40 gesegelt. Es ist noch nicht bekannt, ob sie neue Komponenten ausprobiert haben. Der AC40 schien sich im One-Design-Modus zu befinden.
Heute war ein guter Segeltag mit einer angenehmen Meeresbrise und strahlendem Sonnenschein. Der Kiwi-Sommer kommt, wenn auch mit manchen Tagen besser als anderen. Als einziges Team aus der südlichen Hemisphäre sollte ETNZ sechs Monate lang ein gutes Training mit langen Tageslichtstunden genießen.
Es wurden heute keine Geschwindigkeitsrekorde aufgestellt, wobei Crewmitglied Andy Maloney Geschwindigkeiten von etwa 30 kn gegen den Wind und in den mittleren bis hohen 30ern gegen den Wind meldete. Das Team hat ein interessantes Video über die Bedienung des AC40 gepostet – mit Nathan Outteridge, der die verschiedenen Bedienelemente, Funktionen und Tasten erklärt.
Das Emirates Team New Zealand wird voraussichtlich beim AC40 bleiben und einen oder beide aus der Klasse nehmen, um als Testplattform zu dienen, und wird das einzige Team sein, das diesen Ansatz verfolgt.
Amerikanische Magie
Das New York YC-Team bereitet sich darauf vor, dort weiterzumachen, wo es aufgehört hat, als sein AC75 Version 1-Boot aus dem Schuppen in Pensacola geholt wurde. Der Mast wurde vor dem Absenken für einen Rigging-Check gestuft.
American Magic wird voraussichtlich in etwa einem Tag ablegen. Es ist nicht klar, in welcher Konfiguration sie segeln werden.
Aus den heute zu sehenden Fotos geht hervor, dass sie nicht die gleichen Flügelfolien verwenden, die sie zuletzt beim Prada Cup in Auckland verwendet haben. Auf den Bildern schienen die Folien auf beiden Seiten gleich zu sein. Angenommen, sie entscheiden sich dafür, auf beiden Seiten unterschiedliche Flügelfolien zu verwenden, wie es Alinghi Red Bull Racing tut. In diesem Fall bedeutet dies, dass sie Vergleichstests durchführen und zwei verschiedene Flügeldesigns bewerten.
Es wird erwartet, dass sie an den Systemen arbeiten werden, die hastig wieder zusammengebaut wurden, nachdem sie in Auckland gekentert waren und die nie ganz funktionierten, als sie im Halbfinale gegen Luna Rossa antraten und mit 0: 4 verloren.
American Magic ist das einzige Team des America’s Cup 2021, das seine Version 1 AC75 segelt. Man wird sich daran erinnern, dass Patriot trotz seiner enttäuschenden Ergebnisse im Halbfinale des Prada Cups der einzige AC75 war, der das Emirates Team NZ in der America’s Cup World Series besiegte. Während eines Moments der marginalen Kontrolle hielten sie auch die schnellste Geschwindigkeit bei den America’s Cup-Regatten 2021, als Patriot 53,31 Knoten erreichte. Der Steuermann von American Magic für diese Serie, Dean Barker, arbeitet jetzt als Trainer für Alinghi Red Bull Racing. Der britische Olympiasieger Paul Goodison hat seinen Platz am Steuer eingenommen.
Luna Rossa
Der mittlerweile sechsmalige Herausforderer des America’s Cup gab heute bekannt, dass er seinen „Prototyp“ am Donnerstag, den 13. Oktober um 13:30 Uhr in Cagliari, Sardinien, vorstellen wird. Man geht davon aus, dass sie einen LEQ12 betreiben, der mit Interesse betrachtet werden wird, da er jede neue Richtung aufzeigen sollte, die ihr Designteam nach dem Weggang von Chefdesigner Martin Fischer zu INEOS Britannia eingeschlagen hat. Die Auftaktveranstaltung wird live auf Facebook und Youtube übertragen.
INEOS Britannia
Das britische Team kündigte vor etwa einer Woche an, dass auch sie einen LEQ12 von ihrer neuen Basis auf Mallorca aus starten würden. Es wurde jedoch kein Update bereitgestellt.
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