Allegra beendet als Erster die Aegean 600
von Offshore Racing Congress 12. Juli 13:06 PDT
12. Juli 2022
ALLEGRA überquert die AEGEAN 600-Ziellinie am Tempel des Poseidon © Nikos Alevromytis / HORC AEGEAN 600
Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 11,3 Knoten auf der Rennstrecke überquerte Adrian Kellers 78 Fuß langer, von Nigel Irens entworfener Hochleistungs-Luxuskatamaran ALLEGRA (SUI) heute um 19:36:02 Uhr Ortszeit die Ziellinie bei der zweiten Ausgabe des Hellenic Offshore Racing Clubs (HORC) AEGEAN 600. Die verstrichene Zeit des Teams von 53H 36M 02S stellt einen Streckenrekord für Mehrrumpfboote bei diesem jährlichen 605-Meilen-Rennen auf.
Adrian Keller wurde an Bord seines 78-Fuß-Katamarans ALLEGRA nach seiner Leistung als Erster interviewt: „Das Rennen war sehr interessant, sehr herausfordernd und ganz anders als andere 600 Rennen, die wir gemacht haben“, sagte Keller. „Die griechischen Inseln sind nicht nur wegen des Kurses herausfordernd, sondern auch wegen der sehr unterschiedlichen Windbedingungen, denen man begegnet, von null bis 30 Knoten … wir hatten alles. Wir waren fünf Stunden lang geparkt, aber auf der anderen Seite wir erreichte eine Bootsgeschwindigkeit von über 27 Knoten. Unser Boot ist sehr gut für starke Winde geeignet, also hatten wir eine gute Zeit, wir haben es wirklich genossen.“
Währenddessen rasen auch die restlichen Boote der Flotte mit der Stärke des soliden Meltemi-Nordwestwinds, der je nach Kursgebiet 12 bis 25 Knoten beträgt, über die Rennstrecke.
Als nächstes an der Ziellinie steht Phillip Kadelbachs Kippkiel Elliot 52 (GER) RAFALE, etwa 100 Meilen achtern von ALLEGRO und mit ihrer derzeitigen Durchschnittsgeschwindigkeit von etwa 11 Knoten werden sie morgen weit vor Sonnenaufgang an der Ziellinie erwartet, sofern der Wind anhält durch die Nacht.
Diese Leistung versetzt sie in eine gute Position, um nicht nur in der ORC- und IRC-Wertung zu gewinnen, sondern sie auch in Reichweite zu bringen, den Einrumpf-Kursrekord von 71H 54M 00S zu brechen, der letztes Jahr von der Farr/Felci 70 ATALANTA II aufgestellt wurde … sie müsste nur vor 14:09:00 Uhr Ortszeit fertig sein, um auch dieses Kunststück zu erreichen.
Dass RAFALE diesen Preis einheimsen wird, ist jedoch keine Selbstverständlichkeit: Nur 14 Meilen zurück – bei diesen Geschwindigkeiten nur etwas mehr als eine Stunde Segeln – liegen zwei Boote, die ungefähr gleich schnell unterwegs sind und dort eine Gefahr darstellen könnten kein Schluckauf im Fortschritt von RAFALE sein. Jean-Philippe Blancpains (ITA) Vismara Mills 62 LEAPS AND BOUNDS 2 (ITA) und Gregor Stimpfls (ITA) Scuderia 65 HAGAR V liegen innerhalb von zwei Meilen Kopf an Kopf und werden sich in den verbleibenden zweifelsohne gegenseitig hart pushen Stunden des Rennens.
Bei diesen Geschwindigkeiten sind das nur 10 Minuten Trennung nach 500 Meilen Segeln. Und unabhängig vom Ergebnis in der IRC- und ORC-Klassenwertung kämpfen LEAPS AND BOUNDS 2 und HAGAR V auch um den Hauptpreis in der Maxi-Klassenwertung.
Die IRC- und ORC-Zweihandklasse wird von Gerasimos Petratos und Evi Delidou angeführt, die ihre Dehler 30 AETHER (GRE) mit einem 13-Meilen-Vorsprung an der nördlichen Ecke von Rhodos vor dem nächsten Rivalen PNEUMA (POL), Andrejz Rozycki und Adam Skomskis JPK segeln 10.30.
Doch in korrigierter Zeit liegt das polnische Team vorne, aber nur um 28 Minuten … und das bei weiteren 290 Meilen bis zum Ziel.
Für das Team von ALLEGRA wird der heutige Abend also damit verbracht, sich wieder mit Terra Firma hier bei Olympic Marine vertraut zu machen, während für alle anderen eine weitere Segelnacht auf sie wartet.
Bei klarem Himmel, einer mäßigen Brise und einem Vollmond, der den Weg erhellt, wird dies für die meisten eine weitere Nacht des Champagnersegelns auf der AEGEAN 600.
Das heutige Rennanalyse-Video mit Dobbs Davis vom SEAHORSE Magazine gibt Einblicke in das Rennen basierend auf Wettermustern und Positionsdaten der Flotte von YB-Trackern:
Der Link für das YB-Tracker-System befindet sich unter aegean600.com/tracking.