11. Superyacht Challenge Antigua: Zurück in Aktion!
von Louay Habib 7. März 05:08 PST
8.-13. März 2022
Die 11. Ausgabe der Superyacht Challenge Antigua hat zehn prächtige Superyachten angezogen, die alle bereit sind, in den fantastischen Gewässern rund um Antigua Rennen zu fahren. Mit blauem Himmel, Passatwinden und karibischem Wellengang sind für die Regatta ideale Bedingungen vorhergesagt.
Wie immer ist die Superyacht Challenge Antigua ausschließlich zum Vergnügen der Superyacht-Besitzer, ihrer Gäste und der Crew gedacht. Die prächtige Flotte nimmt an fünf Tagen spektakulärer Rennen unter der ORC Superyacht Rule teil. Alle Boote und Segler, die bei der Superyacht Challenge Antigua an den Start gehen, kommen aus Nordamerika, Europa, Australasien und den karibischen Inseln.
Die Gewinner der Superyacht Challenge Antigua erhalten passend gefüllte Fässer mit Rum. Die Gosnell-Trophäe ist die einzige vergebene Trophäe und geht an die Yacht, die nach Ansicht der Teilnehmer und des Wettfahrtkomitees an der Spirit of the Regatta teilgenommen hat, sowohl zu Wasser als auch an Land.
Aktion
Die 121-Fuß-Dykra-Schaluppe Action wird von Josh Gilchrist gefahren. Rückkehr nach ihrem Debüt im Jahr 2020. Action wurde auf der Royal Huisman Shipyard in den Niederlanden gebaut. Action verfügt über ein Schiffsdesign von Dykstra Naval Architects mit einem von Rhoades Young entworfenen Interieur.
Farfalla
Die 102 Fuß lange Southern Wind-Schaluppe Farfalla mit Sam Laidlaw am Steuer wird von Richard Chadburn gesegelt. Dies wird Farfallas Debüt bei der Superyacht Challenge Antigua sein. Gebaut von der südafrikanischen Werft Southern Wind und nach dem Reißbrett von Farr Yacht Design.
Freya
Die von German Frers entworfene Swan 90 Freya wird von Joph Carter gefahren. Dies ist Freyas dritte Regatta, nachdem sie 2014 und 2016 auf dem Podium stand. Freya wurde von Nautor’s Swan in Finnland gebaut und ist ein vertrauter Anblick an der Ostküste der USA und in der Karibik.
Hetairos
Die 218 Fuß lange Dykstra/Reichel Pugh Ketch Hetairos wird von Graham Newton geleitet und wird dieses Jahr ihr Debüt geben. Trotz ihres klassischen Aussehens mit einem Lotsteven und einer ausladenden Theke ist sie eine durch und durch moderne Hochleistungsyacht, die von Baltic Yachts aus Carbon-Verbundwerkstoff gebaut wurde.
Hanuman
Die J-Class Hanuman ist eine 138-Fuß-Schaluppe, die von Charles E. Nicholson entworfen und von Josh Luckhurst geleitet wird, und wird dieses Jahr ihr Debüt geben. Hanuman ist ein Stammgast auf der Regattastrecke und eine der erfolgreichsten Siegeryachten der J-Klasse auf dem Wasser. Gebaut von der Royal Huisman Werft in den Niederlanden.
Kamaxitha
Die 180-Fuß-Dykstra-Ketsch Kamaxitha wird von Tim Urwin gefahren und gibt dieses Jahr ihr Debüt. Die Ketsch Spirit Of Tradition wurde auf der Royal Huisman Shipyard in den Niederlanden gebaut. Entworfen von Dykstra Naval Architects, mit einem wunderschönen Interieur von Rhoades Young.
Kawil
Die 112-Fuß-Schaluppe Kawil von Sparkman & Stephens wird von Robert Lloyd geleitet und nimmt dieses Jahr an ihrer vierten Regatta teil. Kawil debütierte 2015 und war 2017 und 2019 Klassensieger. Kawil wurde von Derecktor Shipyards, Südflorida, USA, gebaut.
Nilaya
Die 112 Fuß lange Baltic Nilaya mit Filip Balcaen am Steuer wird von Rom Loopik geleitet. Dies wird Nilayas fünfte Regatta sein, die 2016 und 2019 die Klasse gewonnen hat und 2017 und 2020 den zweiten Platz in der Klasse belegte. Nilaya war eines der erfolgreichsten Hochleistungssegelboote, die von Baltic Yachts auf den Markt gebracht wurden, insbesondere auf der Rennstrecke. Nilaya wurde von Reichel/Pugh und einem Interieur von Nauta Yacht Design entworfen.
Rebekka
Die 140 Fuß lange deutsche Frers-Ketsch Rebecca wird von Rob Foxell mit Grant ‚Fuzz‘ Spanhake an der Spitze gefahren. Dies wird Rebeccas sechste Regatta sein, einschließlich der Siegerklasse bei der Ausgabe 2012 und der Gosnell Trophy im Jahr 2019. Gebaut auf der Pendennis Shipyard in Cornwall, Großbritannien. Ihre auffälligen Looks wurden von German Frers mit einem Interieur von Robin Black entworfen. Ein einzigartiges Merkmal ist die Sohle aus antiker Heart Pine, die aus einer nordamerikanischen Mühle aus dem Jahr 1711 stammt.
Zickzack
John McMonigalls Oyster 82 Zig Zag wird von Carl Raynes gefahren. Dies wird die sechste Regatta von Zig Zag in Folge sein, einschließlich des Gewinns der Gosnell Trophy bei der letzten Regatta 2020. Vom Zeichenbrett von Humphreys Yacht Design. Zig Zag ist die kleinste Yacht bei der Regatta, aber bekannt dafür, dass sie genauso hart Rennen fährt wie die größten
Weitere Informationen zur 11. Ausgabe der Superyacht Challenge Antigua finden Sie unter superyachtchallengeantigua.com