Der 178-Fuß-Doppelmast-Trimaran Epiphany kann ein Wasserflugzeug transportieren und verfügt über beheizte Masten, Handläufe und Türen, um Vereisungsprobleme in hohen Breiten zu minimieren. Epiphany ist für Weltumsegelungen und hohe Breiten konzipiert und mit drei Decks und einem Stahlrumpf Gäste und die Besatzung könnte leicht Monate über Wasser verbringen. Der 178-Fuß-Trimaran wurde von Steve Kozloff Designs entworfen und verfügt über ein Chantiers de l’Atlantique Solid Sail-System, das es den Masten ermöglicht, sich um 70° nach vorne zu neigen, damit das Schiff unter Brücken hindurchfahren kann. Die Megayacht ist für Weltumsegelungen ausgelegt, auch in hohen Breiten. Kredit: Steve Kozloff Designs Die freistehenden Masten lassen sich um 360° drehen, sodass die Segel gesenkt und gehoben werden können, und sind frei von Rahen und Wanten. Es verfügt über eine integrierte Load-Sensing-Technologie, die den Skipper darüber informiert, wie viel er die Segelriggs fahren muss, und ist beheizt, um eine Vereisung in kälteren Gefilden zu verhindern. Zur Beladung ist in jedem Mast eine integrierte Teleskopkrananlage installiert. Die Masten neigen sich um 70° nach vorne. Kredit: Steve Kozloff Designs Jedes Großsegel besteht aus halbstarren Paneelen, die mit Scharnieren verbunden sind. Die Fock ist ein traditionelles Dacron-Segel, das automatisch ein- oder ausgerollt wird. Der gesamte Segelplan beträgt 6.700 Quadratfuß. Fortsetzung unten … Während COVID-19 möglicherweise Bootsmessen abgesagt hat, gibt es viele neue Produkteinführungen zu wünschen. Sam Fortescue rundet das Fazit ab… Wenige von uns können das rasch wachsende Interesse an Mehrrumpfbooten und diesem ehemaligen Nischensektor übersehen haben… Die meisten Fahrtenboote erreichen Durchschnittsgeschwindigkeiten von etwa 5 Knoten, mit Spitzengeschwindigkeiten von 7-9 Knoten. Pip Hares IMOCA 60… Als ehemaliger Redakteur von Yachting World hat David Glenn viel Erfahrung mit Einrumpf- und Mehrrumpffahrten. Hier ist er… Epiphany ist mit einem Diesel-Elektro-Hybridmotor Cummins QSK60-M ausgestattet und kann mit 10 Knoten für 4.800 Seemeilen nur mit Dieselantrieb fahren. Der Trimaran macht 8 Knoten unter Segelkraft. Einzigartig ist, dass das Schiff eine interne Garage für ein A5 Icon-Wasserflugzeug, ein Nemo U-Boat Worx-U-Boot mit speziellen Startsystemen und anderen Wasserspielzeugen sowie einen Beiboot hat. Das Deck von Epiphany kann aus synthetischem Teakholz gebaut werden. Kredit: Steve Kozloff Designs Es gibt auch einen 1.500 Quadratfuß großen, miteinander verbundenen einziehbaren Strandclub und einen Heckpool, um bis zu 12 Gäste bei Laune zu halten. Unten hat Epiphany eine 700 Quadratfuß große Eignersuite im Bug des mittleren Rumpfes; Es gibt zwei Master-Suiten und drei Zweibettzimmer. Mannschaftskabinen bieten Platz für bis zu acht Personen. Epiphany bietet Platz für bis zu 12 Gäste und acht Besatzungsmitglieder. Bildnachweis: Steve Kozloff Designs Große Panoramafenster und geschwungene Wände bieten viel Platz und Panoramablick. Das Oberdeck verfügt über einen Salon für Unterhaltung, einschließlich einer Bar. Die Masten sind um 360° drehbar. Kredit: Steve Kozloff Designs Am Heck gibt es Platz für vier selbstaufblasende Rettungsboote, und unter dem Bug befindet sich ein bündig montierter Anker im U-Boot-Stil. Epiphany ist immer noch nur ein Zeichenbootkonzept. Eine Frage, die Sie sich stellen, ist: Wer würde einen solchen Trimaran in Auftrag geben? Fakten und Zahlen zu Epiphany Viel Spaß beim Lesen Ein Trimaran, der einem James-Bond-Bösewicht gewachsen ist! Einführung in Epiphanie? Ein Abonnement des Magazins Yachting Monthly kostet rund 40 % weniger als der Titelpreis. Gedruckte und digitale Ausgaben sind über Magazines Direct erhältlich – dort finden Sie auch die neuesten Angebote. YM ist vollgepackt mit Informationen, die Ihnen helfen, Ihre Zeit auf dem Wasser optimal zu nutzen. Bringen Sie Ihre Seemannskunst mit Tipps, Ratschlägen und Fähigkeiten von unseren Experten auf die nächste Stufe. Unparteiische, eingehende Bewertungen der neuesten Yachten und Ausrüstung. Cruising-Guides, die Ihnen helfen, diese Traumziele zu erreichen. Folgen Sie uns auf Facebook, Twitter und Instagram.
Quelle: Yachting Monthly