Tapio Lehtinen wurde während des Golden Globe Race im südlichen Indischen Ozean gerettet
von Golden Globe Race 19. November 12:47 UTC
19. November 2022
Tapio Lehtinen im Überlebensanzug – Jeder Golden Globe Race Teilnehmer muss seinen Anzug im Training vor dem Rennen anziehen © Nora Havel / GGR
Die GGR-Teilnehmerin Kirsten Neuschäfer erreichte heute Morgen um 0510 UTC als erste die Position von Tapio Lehtinen. Der südafrikanische Segler holte den GGR-Veteranen und die finnische Segellegende Tapio von seinem Rettungsfloß, wo er sich seit Freitag 0700 UTC aufgehalten hatte.
Drei Boote waren gestern umgeleitet worden, um dem GGR-Teilnehmer Tapio Lehtinen zu helfen, nachdem er um 06:54 Uhr sein Emergency Position-Indicating Radio Beacon (EPIRB) aktiviert hatte. Anschließend aktivierte er um 0854 UTC nach dem Untergang seiner Yacht Asteria sein Liferaft Personal Locator Beacon.
Abhilash Tomy (IND) an Bord von Bayanat, 170 sm südwestlich von Tapios letzter bekannter Position, war der erste, der die über das YB3-Gerät gesendete Nachricht erhielt und seine Route umleitete.
MRCC Kapstadt bestätigte die Kommunikation mit Kapitän Naveen Kumar Mehrotra an Bord des Massengutfrachters MV Darya Gayatri, der nach Singapur fuhr, 250 sm nordwestlich von Tapios Position, den Kurs mit 12,5 Knoten umlenkte und am 19. November zwischen 08:30 und 10:00 UTC Hilfe mit einer ETA leistete.
Später am Tag kontaktierte Kirsten Neuschäfer an Bord der Minnehaha, die Tapio mit 105 Meilen am nächsten war, das GGR-Krisenteam, nachdem sie die Nachricht auf ihrem YB3 erhalten hatte. In Absprache mit dem Race Office brach sie das Siegel des Notfall-GPS und lenkte ihren Kurs auf die Position von Tapio um.
Abhilash Tomy wurde dann aus der Rettung entlassen, um das Rennen wieder aufzunehmen. Als Mitbewerber bei der GGR 2018 und Freund von Tapio segelte er während der Freilassung weiter dicht und bat darum, über alle Fortschritte auf dem Laufenden gehalten zu werden.
Der GGR-Krisenstab hielt Kontakt mit dem MRCC Kapstadt, das die Rettung koordinierte, sowie mit dem Massengutfrachter MV Darya Gayatri, Kirsten Neuschäfer und Tapio Lehtinen.
Kirsten wurde vom Rennbüro regelmäßig über Wetterinformationen sowie Tapios Position und Drift informiert, um das Routing für die schnellste Route zu ihm zu maximieren. In der Zwischenzeit wurde Tapio über Kirstens Fortschritte und ETA auf dem Laufenden gehalten und zeigte die ganze Nacht über gute Laune.
„Du kannst dem Meer nicht näher kommen, ich liebe es, aber das hier ist nah genug. Danke, dass du dich um mich gekümmert hast.“ – Tapio Lethinen
Mehr romantische Tweets von der Rettungsinsel hier: twitter.com/ggr2022
Mit Geschwindigkeiten von über 7 Knoten war Kirsten um 05:10 UTC die erste vor Ort, die Bedingungen zu dieser Zeit waren 20 Knoten SSE-Wind, 2 bis 3 Meter Seegang und Tageslicht.
Es war jedoch keine leichte Aufgabe. Tapio hatte einen frühen Blick auf Kirstens Yacht, aber sie konnte das Rettungsfloß in der Dünung nicht sehen. Kirsten würde ihn über UKW hören, aber Tapio konnte ihre Stimme nicht hören. Das GGR-Krisenmanagementteam führte sie auf Tapios Position, bis sie nahe genug waren, um sich zu sehen und zu hören, um die Genesung zu planen.
Kirsten rief das GGR-Managementteam um 0805 UTC an, um zu bestätigen, dass sie Tapio mit einer Rückholleine vom Rettungsfloß auf Minnehaha geborgen hatte. Nachdem sie ein gutes Glas Rum geteilt hatten, setzten sie Tapio wieder in das Floß und zogen es zum Träger, den er dann erfolgreich über eine Rettungsleiter bestieg.
„Ich bin jetzt voller Adrenalin, ich war die ganze Nacht am Steuer, und es ist schon etwas Besonderes, so nahe an einem Schiff zu manövrieren, aber uns geht es allen gut. Er war an Bord, wir haben zusammen einen Rum getrunken und dann Wir haben ihn auf seinen fröhlichen Weg geschickt. Für die Rettung braucht es keine Glückwünsche, jeder würde dasselbe für einen anderen Seemann tun, danke Jungs für die Koordination“, sagte Kirsten.
MV Darya Gayatri, kontaktiert von MRRC Cape Town, bestätigte später, dass Tapio seit 0755 UTC an Bord ist und dass sie das verlassene Rettungsfloß bergen. Das Schiff fährt nach Rizhao, China, wo Tapio abgesetzt wird. MRCC Cape Town kontaktiert die finnische Botschaft, um seine Ankunft zusammen mit der GGR Race Control zu koordinieren.
Don McIntyre, GGR-Gründer, sagte: „WOW! Bravo an alle, die an der erfolgreichen Rettung von Tapio beteiligt waren, was eine enorme Anstrengung war. Es war beruhigend, die Unterstützung der GGR-Familie auf der ganzen Welt zu spüren und die Professionalität und Hingabe von MRCC South zu erleben Afrika, sowie Kapitän Naveen Kumar Mehrotra und die Crew der MV Darya Gayatri, die die größten Traditionen der Seefahrt aufrechterhalten, indem sie einem anderen Seemann in Seenot helfen.
„Danke Abhilash, dass du dich ablenkst und in der Nähe bleibst, und Kirsten, deine Meereserfahrung und dein menschlicher Geist heben dich von anderen ab. Deine Bemühungen haben ein weiteres Kapitel im Leben geschrieben und eine besondere Bindung zu unserem lieben Tapio aufgebaut! Willkommen zurück, Tapio … deine Familie wartet. “
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