GLOBE40 Leg 5 setzte die Segel von Matavai Bay, Tahiti
von Sirius Events 27. November 06:34 UTC
Ab 26. November 2022
5. Etappe nach Ushuaia! © GLOBE40
Heute um 15:00 Uhr Ortszeit (01:00 UTC Sonntag, 27. November) stechen die GLOBE40-Crews auf Etappe 5 in Matavai Bay im Norden der Insel Tahiti in See, um über den legendären, aber gefürchteten argentinischen Zwischenstopp Ushuaia zu gelangen Kap Horn.
Dieser Start ist ein markanter Moment in diesem GLOBE40-Projekt und symbolisiert eine Rückkehr zum Hochseeregatten für Französisch-Polynesien, eine wirklich außergewöhnliche Meeresregion dank ihrer schieren Größe und Reichweite sowie der Schönheit und Vielfalt ihrer Inseln. Vor den Skippern liegen etwa 4.500 Meilen (8.334 km) auf der direkten Route und zweifellos mehr als 5.000 Meilen in der Realität, bevor sie sich offiziell den Titel eines Kap-Horners verdienen (mit Ausnahme des Amerikaners Joe Harris, der bereits dieses besondere Abzeichen trägt). ehren).
Ein außergewöhnliches Bein
Die kommende Etappe weist einen ebenso einzigartigen wie seltenen Kurs auf: Von der Küste Französisch-Polynesiens bei etwa 20 Grad Süd aus startend, einen großen Teil des Pazifiks befahren, entlang der Küste von Chile und Patagonien fahren und Kap Hoorn umrunden 55 Grad nach Süden, um dann inmitten der herrlichen Kulisse aus Bergen und wilder Natur über den Beagle-Kanal, der den Atlantik mit dem Pazifik verbindet, in Richtung der Stadt Ushuaia und mit dem Zentrum, in dem sich der argentinische Ferienort befindet, voranzutreiben. Diese letzte Reise entspricht einer Passage von 22 bis 24 Tagen gemäß der neuesten Wettervorhersage von Christian Dumard:
„Zunächst müssen die Teilnehmer nach dem Segeln um den nördlichen Rand des polynesischen Atolls eine Route genau nach Süden ausarbeiten und dabei das Beste aus einem ziemlich mäßigen SE-Passatwind machen, der ihnen helfen wird, nicht in die Zone zu stolpern mit hohem Druck, der den direkten Kurs zum Horn blockiert.Daher wird ihr Tauchgang in Richtung Süden einen vier- bis fünftägigen Schlag in Anspruch nehmen.Bei 35 Grad Süd beginnen sie, sich an das umherziehende Tiefdrucksystem zu haken Das Gebiet, dessen Zentren sich zwischen den Roaring Forties und den Furious Fifties befinden. Wenn sie nach Osten in Richtung Kap Hoorn fahren, bleiben sie nördlich dieser Depressionen, sodass sie gegen den Wind segeln, da sich die Depressionen im Süden im Uhrzeigersinn bewegen Hemisphäre natürlich Um nicht zu weit nach Süden mit seinen zunehmend feindlichen Gebieten abzutauchen, müssen die Skipper etwa acht oder neun Tage später bei 46 Grad Süd und 110 Grad West einen obligatorischen Wegpunkt (Chilean Gate) überwinden, oder a rund tausend Seemeilen südlich der Osterinsel. Die Passage um das Horn sollte am 22. bis 23. Tag stattfinden. Sie werden hier während der Tagundnachtgleiche landen, den letzten Frühlingstagen auf der Südhalbkugel, also wird es wahrscheinlich eine fabelhafte Passage mit 17 bis 18 Stunden Tageslicht . Theoretisch ist es die perfekte Zeit, um Kap Hoorn zu umrunden, aber natürlich könnte sich die Situation dort leicht aus heiterem Himmel ändern. All das ist natürlich relativ, auch wenn es gleichbedeutend mit den ersten Sommertagen ist. Die Wassertemperatur wird noch 6 oder 7 Grad betragen: Da wartet bestenfalls ein chilliges Ambiente…“
Französisch-Polynesien verbindet sich wieder mit Offshore-Rennen
Historisch gesehen ist Matavai Bay der Ort, an dem die großen Entdecker auf Tahiti und den Gesellschaftsinseln Wallis, Cook, Bougainville sowie 1788 die Meuterer der Bounty landeten, die hier landeten, um das Beste aus dieser weitreichenden Bucht zu machen von Korallenriffen. Heute steht im Norden der Bucht der Leuchtturm Pointe Venus, entworfen von Thomas Stevenson, dem Vater des Autors Robert Louis Stevenson, an dem Kapitän James Cook ursprünglich sein Observatorium errichtete, um den Transit des Planeten Venus zu untersuchen. Entsprechend geschichtsträchtig ist die Kulisse für den Start der 5. Etappe der GLOBE40: Der Startschuss fällt von einem Schiff der französischen Marine, unterstützt wird die Organisation von Teams der Fédération Tahitienne de Voile (Tahitianische Segelföderation) und der Yacht Club de Tahiti. Es überrascht nicht, dass Papeete für die Besatzungen ein schwieriger Zwischenstopp war, nachdem sie praktisch alle Freuden der Region entdeckt hatten und so berührt waren von der herzlichen Begrüßung durch die Polynesier, deren Freundlichkeit und Wohlwollen weit und breit bekannt sind. Darüber hinaus bekamen unsere Presseteams die Gelegenheit, die Gesellschaftsinseln – Tahaa – Raiatea – Huahine – Bora Bora – zu erkunden – und wertvolles Filmmaterial für den 26-Minuten-Film, Folge 5 der großartigen GLOBE40-Reisesaga und das Abenteuer „Rund um die Welt“ bereitzustellen. Innerhalb des Heiligtums von Taputapuatea Marae auf der heiligen Insel Raiatea baten die Teams die Götter um eine sichere Passage für ihre bevorstehende Reise, in Übereinstimmung mit den alten Traditionen dieser großen Seefahrervölker, die den gesamten Pazifischen Ozean an Bord bevölkert haben ihre Pirogen, von Neuseeland über Hawaii bis zur Osterinsel.
Ein zunehmend geschärfter Wettbewerbsgeist
Trotz des polynesischen Charmes herrscht der Wettbewerbsgeist des GLOBE40 jedoch weiterhin vor. Mit nur zwei Punkten zwischen den Top-3-Crews (SEC HAYAI / AMHAS / MILAI Around The World) ist es wahrscheinlich, dass der Sieger der kommenden Etappe die Pole-Position in der Gesamtwertung einnehmen wird. Es sei denn, GRYPHON SOLO 2 oder WHISKEY JACK, zwei Crews, die ihre Fähigkeiten mit jedem Bein mehr und mehr verfeinern, beschließen, das aktuelle Podium aufzurütteln. Da die Finisher kaum voneinander getrennt sind (34 Minuten in Auckland nach 7.000 Meilen, 7 Minuten in Papeete nach 2.600 Meilen), ist die Wettkampfspannung in diesem Rennen allgegenwärtig, besonders auf einer Etappe, auf der es entscheidend sein wird, ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Umsicht zu finden in dieser riskanten Navigationszone. Um den Appetit der Skipper nach dem offiziellen Ziel der fünften Etappe am Eingang des Beagle-Kanals weiter anzuregen, werden die Teams um die TIERRA DEL FUEGO TROPHY kämpfen, deren Ergebnis auf der Ziellinie vor dem Hafen von entschieden wird Ushuaia.
Ein großes Dankeschön an alle Partner, die diesen Zwischenstopp in Französisch-Polynesien ermöglicht haben: Die polynesische Regierung und ihre verschiedenen Abteilungen, die Stadt Papeete, die Hafenbehörde von Papeete, Tahiti Tourisme und AIR TAHITI NUI, die uns nach Polynesien gebracht haben wunderbare Flugzeuge. Und an Stéphanie Betz von den Société Archipelagoes, Organisatorin der Tahiti Pearl Regatta, die ihr freundlicherweise die Türen zu dieser ihr so vertrauten Region geöffnet hat.