Das Top-Trio des Transat CIC-Einzelrennens von Lorient, Frankreich nach New York, stürmt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von über 22 Knoten der Ziellinie entgegen.
Es wird eine Verlangsamung prognostiziert, die zu einer gewissen Kompression führen dürfte, aber an diesem Samstagabend, knapp 700 Meilen vor dem Ziel, liegt Yoann Richomme auf der von Finot Koch entworfenen Paprec Arkéa über 70 Meilen vor Charlie Dalin.
Der Deutsche Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer) liegt nun auf einem etwas definierteren dritten Platz mit fünf Meilen vor dem Briten Sam Davies (Initiatives Coeur) auf dem vierten Platz.
Und seit gestern Abend liegt der Italiener Ambrogio Beccaria (Alla Grande Pirelli) in der Klasse 40 mit fast 40 Meilen Vorsprung vor Ian Lipinski (Crédit Mutuel), der heute Abend auf seiner Musa 40 drei oder vier Knoten langsamer ist als Beccaria.
Wir haben uns heute mit den Spitzenreitern getroffen. . . Was ändert sich psychologisch, wenn man die Führung übernimmt?
Yoann Richomme: „Was sich ändert, ist, dass ich Druck verspüre! Ich würde dieses verdammte Rennen so gern gewinnen! Es ist so kompliziert, alles richtig zu machen und das Ziel liegt noch in weiter Ferne.“
„Ich gebe mein Bestes, die Führung zu haben verleiht jeder Entscheidung eine Intensität, die ich vorher nicht gespürt habe. Ich versuche, die Dinge ins rechte Licht zu rücken, ruhig zu denken und immer einen Schritt voraus zu sein.“
Ambrogio Beccaria: „Im Moment ändert es mental nichts. Aber es hilft mir und ermutigt mich, weil es zeigt, dass ich die Dinge richtig mache.
„Unser Trainer Tanguy Leglatin hat uns gesagt, dass es sich bei diesem Rennen um einen Ultra-Trail-Lauf handelt, und ich denke, er hat vollkommen recht. Hier liege ich zum ersten Mal im Rennen in Führung, aber ich weiß, dass das, was uns erwartet, so lange dauert, dass es nichts bedeutet.“
Quelle: Sail Web