Könnte dieser unabhängige Aufbau des Großschots auf der ETNZ AC75 der Aha-Moment des 37. America's Cup sein?
Das AC75-Boot 3 des Emirates Team New Zealand auf dem Hauraki-Golf zeigte am Mittwoch erneut eine reibungslose Leistung, wobei das neue Großschotsystem einwandfrei funktionierte.
Was diese neueste Entwicklung – wie im neuesten Mozzy Sails-Video unten besprochen – von allen anderen Teams, die wir bisher gesehen haben, unterscheidet, ist, dass sie über völlig unabhängige Großschoten für jede Haut verfügt.
Alle anderen Systeme, die wir gesehen haben, verfügen über einen einzigen Master-RAM für die Hauptschot und sind dann auf eine Art passives Joch oder Gleit- oder Riemenspanner angewiesen, um die Last von dieser einzelnen Hauptschot auf die beiden Außenhäute zu verteilen.
Die Lastverteilung zwischen diesen beiden Skins war passiv und die Teams hatten keine wirkliche Kontrolle darüber.
Dieses System von ER New Zealand verfügt zum ersten Mal über zwei völlig getrennte Großschotspannungen für jedes Fell, sodass diese beiden Felle im Twin-Fell-Setup wirklich unabhängig voneinander getrimmt werden können.
TDie andere Entwicklung, die Tom Morris diskutiert, ist die scheinbare Integration der Folienaktion und der Mastrotation.
Während sich die Folie anhebt, dreht sich der Mast, offenbar gibt es eine Verbindung zwischen der Mastdrehung und dem Anheben der Folie, entweder ausgelöst durch die Besatzung oder automatisch.
Dies ist ein verlängerter Mast, sodass die Mastkugel innerhalb des verlängerten Bereichs sitzt, aber was verdreht das?
Nun, wir sehen dieses Bild des Masts und Sie können sehen, dass darunter eine Art Strebe angebracht ist, die an der Mastkugel befestigt wird. Diese Strebe sitzt unter Deck und verbindet die Gestänge für das Mastrotationssystem mit einem Mastrotationssystem unter Deck.
Recon-Video und Fotos: Recon Photographer / @America's Cup
Quelle: Sail Web