Ziel Südhalbkugel für den Globe40
von Sirius Events 17. Juli 12:45 PDT
17. Juli 2022
Start der zweiten Etappe des Globe40 zwischen Sao Vincente (Kap Verde) und Saint Louis (Mauritius), in Mindelo (Kap Verde), am 17. Juli, © Jean-Marie Liot / #Globe40
Der Start der zweiten Etappe des GLOBE40 erfolgte heute um 15:00 Uhr Ortszeit in der Bucht von Mindelo auf der Insel Sao Vincente im kapverdischen Archipel.
Den Crews, die an dieser 1. Ausgabe des GLOBE40 Round the World-Rennens teilnahmen, fiel es schwer, die außergewöhnliche Wärme, Freundlichkeit und Gastfreundschaft dieses sehr verlockenden „kleinen Landes“ (sic die Sängerin Cesaria Evora) zu verlassen.
Es ist jedoch an der Zeit, die Nordwand dieses GLOBE40-Kurses anzugreifen. In der Tat wartet die längste Etappe des Kurses mit etwa 6.245 Meilen auf einem direkten Kurs und wahrscheinlich etwa 7.000 Meilen oder fast 13.000 km, bevor sie die Insel Mauritius erreichen. Glücklicherweise hatten die Besatzungen eine schrittweise Arbeit, um über den 1.000-Meilen-Prolog von Lorient – Tanger und dann die erste Etappe von Tanger nach Mindelo über 2.000 Meilen zu dieser Etappe zu gelangen.
Heute beginnen sie die Reise vom kapverdischen Archipel zum Archipel von Mauritius mit seinen vielen Schwesterinseln wie den Rodrigues, vom Atlantischen Ozean zum Indischen Ozean, von der Nordhalbkugel zur Südhalbkugel und von Sommer zu Winter und dann weiter zum Frühling, von einem Tropen zum anderen… Es ist eine wirklich epische Reise: die längste Offshore-Etappe der Klasse 40 seit dem Global Ocean Race-Kurs im Jahr 2011, das Äquivalent von 2 Route du Rhums hintereinander, mögliche 35 Tage auf See das erste Boot mit einem Eintritt in die Roaring Forties und mehreren zu bewältigenden Passagen, wie der Wettermann der Veranstaltung, Christian Dumard, erklärt.
„Die Teilnehmer des Globe 40 müssen die Doldrums bei Westwind an einem Punkt durchqueren, der viel weiter östlich liegt, als wir es von den Rennen gewohnt sind, die im Winter durch diese Region führen. Dies ist im Sommer häufig der Fall. Dienstag und Mittwoch sollen stürmisch werden. Der Wind dreht dann allmählich von Westen nach Süden und dann nach Südosten. Die Skipper müssen diese Drehung im Wind jagen, indem sie die afrikanische Küste ansteuern. Nach Kurswechsel am Donnerstag oder Freitag müssen die 6 Boote der Flotte ab Freitag bei feststehendem Südostwind segeln. Von dort aus müssen die Teilnehmer entscheiden, wie sie um die Saint Helena High herumkommen. Jeder von ihnen muss entscheiden, ob er sich im Osten oder Westen positionieren möchte. Die westliche Route ermöglicht eine schnellere, wenn auch längere Reise. Im Gegensatz dazu ist die östliche Route langsamer, aber kürzer. Sobald die Segler südlich der berühmten Hochdruckzone angekommen sind, konzentrieren sich die Skipper auf die Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung. Daher müssen sie untersuchen, wie die Vertiefungen und Fronten durchrollen, damit sie den Zeitpunkt ihrer Passage bestimmen können, ohne in die Strömung der berüchtigten Agulhas-Strömung zu geraten, die bis zu 4 Knoten erreichen kann.“
Der GLOBE40 bietet sportliche Abenteuer der Superlative und menschliche Erfahrung, indem er eine Tür zu einer Welt öffnet, die im Allgemeinen nur professionellen Seglern vorbehalten ist.
Ein großes Dankeschön an das Meeresministerium von Kap Verde, Abraao Vincente und seine Teams, an Enapor, den Hafenmanager von Kap Verde, an die Marina Mindelo, die ständig auf Abruf bereit waren, um all denen, wie Matrosen und Geschäftsführern, auf alle unsere Bedürfnisse einzugehen Bruno Paleta, der uns seit Beginn des Projekts unterstützt.
Erfahren Sie mehr unter www.globe40.com