Worrell 1000 Race 2022 Etappe 9 – Surfside Beach SC nach Wrightsville Beach NC
von Worrell 1000 18. Mai 11:39 PDT
9.-22. Mai 2022
Worrell 1000 2022 © Robert L. Feldman
Zu Beginn der neunten Etappe dieses Worrell 1000 von 2022 herrschten sehr leichte Nordwinde – 5 Knoten und etwas weniger – was bedeutete, dass sich die Flotte auf einen dramatischen Start um 10 Uhr freute.
Als die Rennuhr auf Null schlug, wurden alle leicht durch die kleine Brandung geschoben, wobei sich die Flotte schnell einlebte – Team The Clean Sailors war nach ihrem aufregenden 1. Platz am Vortag auf der Pole Position und genoss diese frühe Führung. Innerhalb von Minuten nach dem Start war Team Allen (William Sunnucks und Mark Self) jedoch ins Stocken geraten – ein Matrose beugte sich über das Steuerbordruder – und versuchte, ein offensichtliches Problem zu beheben. Sie kehrten zum Strand zurück und stellten fest, dass die Federklemme, die das Ruder an Ort und Stelle hält, gebrochen war. Innerhalb von 8 Minuten kamen ihnen mehrere Bodenmannschaften zu Hilfe, banden den Ruderausguss mit einem Stück Dyneema-Leine fest, und damit – sie stießen zurück und machten sich auf den Weg – mit viel Zeit, um hinter der Flotte aufzuholen.
Als das Bodenpersonal von Rocket 88 Racing seine Sachen zusammenpackte, um zu gehen, stellte es fest, dass ihre Strandräder kaputt waren, und suchte bei Google nach Teilen, um die Reparatur selbst durchzuführen. Wie es das Schicksal wollte, war heute Morgen ein Worrell-Veteran, Rich Glenn vom Worrell Race 1979, anwesend, um den Start zu beobachten. Als er sah, was passierte, sagte er den Teams, er stehe hinter ihnen – sein Geschäft sei gleich die Straße runter und er helfe gerne. Als sie ankamen, holte Rich seine Trophäe von diesem Rennen vor langer Zeit heraus und erzählte seine Worrell-Kriegsgeschichten, während er arbeitete. Es scheint, dass dieser salzige Hund es wirklich genossen hat, wieder „Teil“ dieses legendären Rennens zu sein. Mit den reparierten und geraden Rädern schickte er sie los, um ihr Team nach Wrightsville zu jagen.
Das Bein an diesem Tag würde sich für die meisten als schmerzhaft erweisen, da die Winde, die den ganzen Tag über immer leichter wurden, schnell nachließen, als der Abend tiefer wurde. Um 21:00 Uhr waren nur 6 der 13-köpfigen Flotte fertig – es blieben 7 Boote, die bei aufgehendem Vollmond ihren Weg finden mussten, und auch nur ein Hauch von Wind brachte sie um Frying Pan Shoals und den Rocky Point herum, der nur 2 Meilen bis zum Ziel signalisierte. Die Teams The Netherlands und The Clean Sailors hatten auf Landkompression gesetzt und waren am Strand entlang gesegelt, während der Rest der Flotte fast vierzig Meilen aufs Meer hinausfahren würde, bevor sie eine Layline-Wende einlegte, um den Shoals auszuweichen. Die Landkompression zahlte sich nicht aus, und die beiden Teams wurden leicht vom Rest der Flotte überholt und belegten den 10. (The Clean Sailors) und den 13. Platz (The Netherlands). Es würde nach 1 Uhr morgens dauern, bis sich alle entspannen konnten, mit dem Wissen, dass alle Teams an Land waren – in Sicherheit.
Es ist wichtig zu beachten, dass wir zwar eine Handvoll Worrell-Veteranen haben, die sowohl segeln als auch als Bodenpersonal oder Rennkomitee fungieren – was uns die größte Hoffnung für die Zukunft gibt, war die Beobachtung der kleinen Gruppe junger Männer ab 14 Jahren – alles mit scheinbar grenzenloser Energie – ständig bei jeder einzelnen Etappe beim Wettfahrtkomitee bleiben, am Strand bleiben, um den Booten zu helfen, bis das allerletzte fertig ist. Obwohl sie aus verschiedenen Teams stammen, haben sie eindeutig ein Gefühl der Kameradschaft entwickelt, das vom Geist der Worrell und der Hoffnung, dass alle 13 Teams das Ziel in VA Beach erreichen, infiziert ist. Wir hoffen, sie in naher Zukunft am Steuer dieser Boote zu sehen…
Gesamtergebnisse sowie verstrichene Zeiten für einzelne Etappen finden Sie unter worrell1000race.com/results