Vorschau auf das RORC-Nordseerennen
von Louay Habib / RORC 8. Mai 08:56 PDT
10.-11. Mai 2024
Ker 46 ROST Van Uden © Paul Wyeth / RORC
Erster Start: 10:30 Uhr Freitag, 10. Mai 2024
Harwich – Scheveningen (180 Seemeilen)
Das Nordseerennen des Royal Ocean Racing Club, veranstaltet vom Royal Harwich Yacht Club, hat über 50 Boote angelockt. Das Nordseerennen ist eines der ältesten im RORC-Rennkalender und geht auf das Jahr 1931 zurück.
Das Rennen wird in Zusammenarbeit mit der East Anglian Offshore Racing Association, dem Yacht Club Scheveningen und der North Sea Regatta durchgeführt. Das North Sea Race ist das sechste Rennen der RORC Season's Points Championship 2024, der weltweit größten Offshore-Rennserie.
Anmeldungen für das Nordseerennen 2024
Das 180-Seemeilen-Rennen über die Nordsee startet in Harwich an der Ostküste Englands und endet in der Nähe der berühmten niederländischen Segelstadt Den Haag und des Yachtclubs Scheveningen. Die Mehrheit der Einsendungen kommt aus den Niederlanden und dem Vereinigten Königreich. Es nehmen über 300 Segler teil, darunter Besatzungsmitglieder aus Australien, Belgien, Kanada, Deutschland, Irland, Norwegen und Polen.
Der letztjährige Gesamtsieger J/122 Ajeto! ist zurück, im Zweihandrennen von Robin Verhoef und John van der Starre. Der Punktesieger der RORC-Saison 2023, Sun Fast 3600 Bellino, wird in Harwich sein. Bellino war in Topform und gewann letztes Wochenende das Myth of Malham Race. Rob Craigie und RORC Commodore Deb Fish wollen ihre Siegesserie mit dem North Sea Race verlängern. Sowohl Bellino als auch Ajeto! wird im IRC Two und IRC Two-Handed Rennen fahren.
Im IRC Super Zero wird der niederländische VO65 NextGen der Favorit für die Linienehre sein. Im IRC Zero sind die beiden schnellsten Boote in der IRC-Wertung Ker 46 ROST – Van Uden, Skipper von Gerd-jan Poortman und Whitbread 60 Boudragon, Skipper von Hans Bouscholte. Mark Emersons A13 Phosphorus II ist das Rubbelboot aus dem Vereinigten Königreich.
Im IRC One treten zwei niederländische J/122 gegeneinander an. Frans van Cappelle und Michelle Witsenburgs Moana, die am RORC Transatlantic Race und RORC Caribbean 600 teilnahm, werden ein knappes Duell mit Otra Vez von Uneco de Meester haben. Beide Teams kommen vom Yacht Club Scheveningen.
Im IRC Three wird Michel Dorsmans X-362 Extra Djinn den Klassensieg vom letzten Jahr verteidigen. Radboud Crul hat an über 30 Ausgaben des Rennens teilgenommen und ist ein ausgewiesener Sieger. Cruls Dehler 36 Rosetta ist einer der Favoriten der Klasse, und wenn die Bedingungen passen, auch insgesamt im IRC.
Im IRC Four verteidigen Will & Jenny Taylor-Jones S&S 40 Sunstone ihren Klassensieg vom letzten Jahr. Sunstone wurde 1965 auf den Markt gebracht und feierte im Laufe der Jahrzehnte viele Erfolge. Enge Konkurrenz wird ein weiterer Klassiker aus dem Designgremium von Sparkman & Stephens haben. Swan 38 Ebenfalls im Rennen ist die Sigma 38 Spirit von Paul Scott, die 2018 das Gesamtrennen gewann.
Bei der lebhaften Preisverleihung, die vom Yacht Club Scheveningen am Sonntag, dem 12. Mai, veranstaltet wird, werden den Teilnehmern eine Reihe prestigeträchtiger Trophäen verliehen, darunter der Goeree Challenge Cup für den Gesamtsieg im IRC.
Weitere Informationen zum Royal Ocean Racing Club: www.rorc.org