MarsKeel-Fallstudie: Kombinationskiel aus ungleichem Metall für 76-Fuß-Yacht
vom MarsKeel-Team 17. August 12:00 PDT
Kombinationskiel aus ungleichem Metall für eine 76-Fuß-Yacht © Marskeel
Kombinationskiel aus ungleichem Metall für eine 76-Fuß-Yacht © Marskeel
In Zusammenarbeit mit einem in den USA ansässigen Designer- und Bootsbauunternehmen lieferte MarsKeel Technology kürzlich einen unterschiedlichen Kombinationskiel aus Metall für eine 76-Fuß-Yacht.
Der Kiel besteht aus zwei Abschnitten; Der obere Teil ist eine hohle Kielflosse aus Stahl (A36/44W) und der untere Teil ist ein aus Blei gegossener Kolben. Die Birne wurde integral auf die Flosse gegossen, was ein Markenzeichen von MarsKeel ist. Ein integral gegossener Kolben (ICB) vereinfacht die Verbindung zwischen Finne und Kolben. Dieser Prozess hat einen unteren Schenkel an der Flosse, der sich in die Glühbirne erstreckt, wodurch eine sehr sichere Befestigung zwischen den beiden Teilen entsteht.
Dieses Projekt war eine Zusammenarbeit zwischen MarsKeel, Stephens und Waring Yacht Design und Lyman-Morse. Der Designer des Projekts, Stephens und Waring Yacht Design, bot die Konstruktionszeichnungen sowohl für die hergestellte Kielflosse als auch für den Bleiguss an.
Stephens Waring Yacht Design ist ein kundenspezifisches Schiffsarchitektur- und Ingenieurbüro mit Sitz in Belfast, Maine. MarsKeel hat eine langjährige Beziehung zu ihnen und im Laufe der Jahre haben wir an mehreren ähnlichen Projekten zusammengearbeitet.
Lyman-Morse ist ein weltbekannter Yachtbauer für Segel- und Motoryachten sowie eine Reparaturwerkstatt in Thomaston Maine und Camden Maine.
MarsKeel hat sowohl mit dem Erbauer als auch mit dem Designer dieses Projekts großes Verständnis, Unterstützung und Kommunikation aufrechterhalten.
Produktspezifikationen
Die obere hohle, aus Stahl gefertigte Flosse wog ungefähr 1.996 lbs, während der untere gegossene Bleiabschnitt des aus Blei gegossenen Kolbens 14.824 lbs wog. Durch das relativ leichte Oberteil konnte der Schwerpunkt von Kiel und Yacht abgesenkt werden, wodurch bei gegebenem Gewicht und Tiefgang eine höhere Stabilität erreicht wurde. Am oberen Teil des Kiels wurde eine GFK-Folie angebracht. Was Sie über dem Blei sehen können, ist der gefertigte und bearbeitete Stahlstrukturteil des Kiels über der Bleileine. Die Oberseite des Kiels ist nicht bleifrei, um einen niedrigeren Schwerpunkt und einen insgesamt leichteren Kiel bei gleicher Stabilität zu ermöglichen.
Der obere T-Abschnitt des Kiels enthält die erforderlichen Kielbolzen, die vom Boden aus nicht sichtbar sind. Dieser Abschnitt passt in eine präzise Aussparung im Boden des Bootes, sodass die Seiten des T-Stücks nach der Fertigung und Spannungsarmglühung CNC-bearbeitet werden mussten, um sicherzustellen, dass sie gerade und parallel waren.
Der Yachtkapitän kam in die Werkstatt, um die Flosse zu inspizieren und zu detaillieren, bevor sie auf die Glühbirne gegossen wurde. Der Kiel ging dann in die Einrichtungsphase über, in der die Finne in der Form in der richtigen Höhe, im richtigen Winkel und mit anderen Spezifikationen positioniert wurde. Es wurde aus allen Blickwinkeln sowie aus dem Inneren der Form kontrolliert, bevor die zweite Seite der Form geschlossen wurde. Dies erfolgt grob, indem die Kokille die Finne mit Hilfe des Gusshalses der Kokille positioniert und die Feinpositionierung dann anhand des Kielkopfes überprüft wird. Hier macht ein Team mit jahrzehntelanger Erfahrung wirklich den Unterschied. Es ist erst gießbereit, wenn der Gießereileiter und der Betriebsleiter mit der Position zufrieden sind. Sobald sich die Finne in der richtigen Position befindet, wird sie an der Form befestigt, sodass sie sich während des Gießvorgangs nicht bewegen kann.
Was dieses Projekt komplex machte, war die Verbindung zwischen den beiden Materialien. Mit der kombinierten Erfahrung von MarsKeel, dem Designer und dem Erbauer, konnten wir Herausforderungen meistern und ein sicheres und einfaches Design erstellen.
Das Ergebnis war eine weitere großartige Erfolgsgeschichte für MarsKeel, die gemeinsam mit dem Designer und dem Erbauer arbeitete, um diesen erstaunlichen Kiel zu schaffen.
Über die MarsKeel-Technologie
MarsKeel Technology ist Nordamerikas größter Kielhersteller, der seit über 40 Jahren Kiele an die führenden Hersteller von Yachten liefert und Reparatur- und Modifikationsdienste anbietet.
Wenden Sie sich noch heute an sie, wenn es um die Herstellung, Reparatur und Modifikation von Kielen geht.