RORC North Sea Race – Extra-Dschinn-Triumph
von Louay Habib / RORC 12. Mai 09:23 PDT
10.-11. Mai 2024
Start des RORC-Nordseerennens 2024 © RHYC Vizekommodore Mark Dean
Das Nordseerennen des Royal Ocean Racing Club wird vom Royal Harwich Yacht Club in Zusammenarbeit mit der East Anglian Offshore Racing Association, dem Yacht Club Scheveningen und der North Sea Regatta ausgerichtet.
Das RORC North Sea Race besteht seit fast 80 Jahren, bei der Ausgabe 2024 nahmen 53 Boote an der Regatta von Harwich nach Scheveningen teil. Der Gesamtsieger im IRC war Michel Dorsmans X-362 Extra Djinn, Zweiter wurde J/122 Ajeto! Doppelhandrennen von Robin Verhoef und John van der Starre. Dritter im Gesamtklassement wurde Willem Ellemeets Dufour 40 Flying Dolphin.
Herzlichen Glückwunsch an alle Klassensieger, darunter Frederic de Vissers VO65 NextGen, Ker 46 ROST Van Uden mit Skipper von Gerd-jan Poortman, Otto Waterlanders Swan 45 Emotions und Will & Jenny Taylor-Jones S&S 40 Sunstone.
Das RORC Race Team legte über Smith's Knoll Buoy einen Kurs von etwa 148 Seemeilen für das Nordseerennen fest. Der Start verzögerte sich um eine Stunde, bis sich der Wind stabilisierte. Der überwiegende Teil des Rennens wurde bei einer kalten Ostwindbrise und gegen den Wind bei nebligem Wetter über der Nordsee ausgetragen. Zum Glück schien die Sonne für die Preisverleihung im Yacht Club Scheveningen!
Der Gesamtsieger des IRC, Michel Dorsmans Extra Djinn, sagt, der Sieg sei eine sehr angenehme Überraschung gewesen.
„Es ist ein junges Team und die meisten von uns segeln erst seit ein paar Jahren zusammen, daher ist es fantastisch, das Nordseerennen zu gewinnen!“ kommentierte Michel. „Wir haben gut angefangen, aber nachdem wir Smith Knoll umrundet hatten, war der Nebel ziemlich dicht. Wir wussten nicht, wie wir uns gegen die anderen Boote schlagen würden, und das Steuern war bei schlechten Sichtverhältnissen schwierig. Das Team hat sehr gut daran gearbeitet, uns auf Kurs zu halten. Das.“ Es war ein toller Start in unsere Saison, denn letzten Monat gewann ein Teil des Teams die Klasse bei der St. Maarten Heineken Regatta. Wir werden nach der Preisverleihung in Scheveningen auf jeden Fall mit einem kühlen Bier feiern!“
Der Gesamtsieger des letzten Jahres wurde dieses Jahr Zweiter. J/122 Ajeto! Das von Robin Verhoef und John van der Starre gefahrene Rennen gewann außerdem IRC Two und IRC Two-handed.
„Wir waren früh am Start, um die Strömung zu überprüfen, und fanden im flachen Wasser einen großen Anstieg, das hat perfekt geklappt“, sagte John van der Starre. „Wir hatten bei der ersten Markierung einen guten Vorsprung und das macht es einfacher, weil wir die Freiheit hatten, unsere eigenen Entscheidungen zu treffen. Die Vorhersage war nicht immer korrekt, aber wir konnten die schnelleren Boote im AIS sehen, sodass wir unseren eigenen Kurs anpassen konnten.“ Bleiben Sie auf der richtigen Seite der Schichten. Wir hatten bis zu 15 Knoten Wind und das geht Ajeto sehr gut, sie sind wirklich gut gesegelt und haben einige sehr gute Entscheidungen getroffen.
Das Rotterdam Offshore Sailing Team (ROST) besteht aus jungen Seglern, die auf der Ker 46 ROST Van Uden unter der Leitung des Volvo Ocean Race-Veteranen Gerd-jan Poortman antreten. Sie haben in den nächsten zwei Jahren ein spannendes Rennprogramm. Beim Nordseerennen gewann ROST Van Uden den IRC Zero und wurde Zweiter hinter VO65 NextGen, der die Line Honours gewann.
„Wir haben den Start so ziemlich gewonnen und sind mit der Leistung zufrieden. Wir hatten ein gutes Rennen“, kommentierte Poortman. „Etwa 95 % der Strecke verliefen gegen den Wind und die IRC-Bewertung unseres Bootes berücksichtigt, wie schnell wir gegen den Wind sind. Daher war es schwierig, unsere Bewertung zu erreichen. Wir hatten nicht viele Möglichkeiten, aber wir segelten gut, das Boot war auf dem richtigen Weg.“ und Segelwechsel waren in Ordnung. Dies ist die erste große Veranstaltung des Jahres, als nächstes wird ROST Van Uden zum Round the Island Race, zur Cowes Week und zum RORC Vice Admiral's Cup segeln „Wir haben eine schöne Saison für 2024, was alles Teil unserer Vorbereitung auf den Admiral's Cup 2025 ist.“ schloss Poortman.
Die Punktemeisterschaft der RORC-Saison wird mit dem De Guingand Bowl Race fortgesetzt, das am 18. Mai in Cowes beginnt. Der etwa 110 Seemeilen lange Flexi-Kurs beginnt und endet in The Solent. Das De Guingand Bowl Race ist auch das erste Rennen der IRC Two-Handed National Championship 2024.
Ergebnisse der Nordseeregatta 2024
Weitere Informationen zum Royal Ocean Racing Club: www.rorc.org