Rolex Middle Sea Race – Zweihändige Krieger
von Rolex Middle Sea Race 29 Okt 07:39 PDT
Rolex Middle Sea Race – Jangada, Sail no: GBR 958R, Bootstyp: JPK 10.10, Teilnehmer: Richard Palmer, Land: GBR, Skipper: Richard Palmer, Class 6 © Rolex / Kurt Arrigo
Das diesjährige Rolex Middle Sea Race war hart, besonders für die kleineren Boote. Während der Expedition über 606 Seemeilen wurde die Flotte zeitweise von stürmischen Winden und stürmischer See heimgesucht. Elf Teams traten in der Double-Handed-Klasse an und fügten dem ohnehin schon anspruchsvollen Rennen einen exponentiellen Schwierigkeitsgrad hinzu. Fünf der Paare absolvierten eines der anspruchsvollsten Rennen seit vielen Jahren.
Richard Palmer im JPK 1010 Jangada mit Jeremy Waitt gewann die Double-Handed-Klasse unter IRC-Zeitkorrektur. Das britische Duo ist zusammen Tausende von Meilen gefahren, darunter der Gesamtsieg des RORC Transatlantic Race 2019. Das Rolex Middle Sea Race 2021 war für Richard und Jeremy noch ein sehr unvollendetes Geschäft, nachdem sie sich aus dem Rennen 2018 zurückgezogen hatten. „In diesem Jahr war das Rennen für Jangada das Ende der RORC-Saison. Wir mussten nur die Ziellinie überqueren, um die Serie zu gewinnen“, erklärte Richard. „Allerdings ist westlich von Stromboli ein Teil unserer Anlage ausgefallen. Wir haben nicht nur das Rennen nicht beendet, sondern auch unsere gesamte Saison nicht gewonnen.“
Schneller Vorlauf bis 2021 und laut Jeremy der entscheidende Moment im diesjährigen Rennen am selben Punkt auf der Strecke wie ihr katastrophaler Rig-Versagen im Jahr 2018.
„Wir haben sehr hart gearbeitet, um vor Stromboli die richtige Segelkombination zu finden, um uns auf den folgenden Sturm vorzubereiten“, kommentierte Jeremy. „Nach Stromboli flogen wir bei 40 Knoten Wind mit dem A5-Spinnaker auf. Wir hämmerten die Wellen hinunter, es war sehr aufregend, und dort kamen wir an einigen Booten vorbei.“
Richard fügte hinzu. „Mit niedrigem Druck über der Rennstrecke hatten wir die meiste Zeit des Rennens schwere Vorwindbedingungen. Für uns ging es darum, das Boot in einem Stück zu halten, zu schonen, wenn es nötig war, und hart zu fahren, wenn die Bedingungen etwas nachließen. Die Rolex Middle Sea Race ist ein fantastisches Rennen und ein fantastischer Start in Jangadas neueste Kampagne.“
Zweiter in der Double-Handed-Klasse wurde Ludovic Gerards französischer JPK 1080 Solenn für Pure Ocean. Ludovic fuhr mit Nicolas Brossay zum ersten Mal beidhändig auf der Strecke, der zuvor zweimal das Rolex Middle Sea Race gefahren ist, darunter einen Klassensieg mit voller Crew im Jahr 2019. „Es war ein hartes Rennen aufgrund des Wetters Bedingungen, härter als ich erwartet hatte“, kommentierte Ludovic. „Ich verstehe jetzt, warum es in diesem Rennen so wenige Zweihandteams gibt. Bei sehr starkem Wind mit voller Crew kann man einen Segler für jede Schote haben, aber wenn es nur zwei sind, hat man sehr begrenzte Ressourcen und muss es tun Multitasking. Konzentration ist sehr wichtig, wenn man die Kontrolle behalten will. Wir freuen uns sehr, das erste Zweihand-Team zu sein, das das Rennen beendet und nach Zeitkorrektur den zweiten Platz belegt. Es war auch besonders befriedigend, das Rennen knapp zu beenden zu den besten vollbesetzten Teams unserer Klasse.“
Andrew Agius Delicatas Maltese Reflex 38 Vivace wurde Dritter in der Zweihandklasse. Mit seinem engen Freund Matthew Gabriele übertraf das Duo 2019 sein bestes Ergebnis von Platz vier.
„Matthew und ich haben unter allen Umständen volles Vertrauen ineinander“, kommentierte Andrew. „Die meiste Zeit war es wie in einer Waschmaschine, und wir scherzten, dass wir während des Rennens ein Spa gebucht hatten! Unser Ziel war es, in der ersten Hälfte der Klasse zu landen, daher liegt der dritte Platz über unseren Erwartungen.“
„Die ersten 48 Stunden waren sehr herausfordernd und wir waren ziemlich erschöpft“, fügte Matthew hinzu. „Wir sind die meiste Zeit unseres Lebens zusammen gesegelt und unsere Unterstützung füreinander hat uns durchgehalten. Selbst wenn wir ein paar Brüche hatten, hatten wir uns gut genug vorbereitet, um das Boot zu reparieren und einfach weiterzumachen.“
Die Zweihänder, die morgen, am Samstag, 30. Oktober, bei der abschließenden Preisverleihung die Bühne betreten, werden zu Recht großen Zuspruch erfahren. Gratulation sollte auch an die beiden anderen Zweihandteams gehen, die das brutale Rennen beendet haben. Peter Luyckx und Yan Trouwen fahren mit dem belgischen JV39 Blackfish und Beppe Bisotto mit Matthew Beecher auf der italienischen Fast 42 Atame.
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