Original Cottages B14 Europeans and Nationals 2022 im Whitstable Yacht Club – Insgesamt
von Mark Barnes 5. September 23:41 PDT
1.-4. September 2022
Dieser sollte in beiden Punkten bis zum Ende gehen
Tag 4 kam. Würde die Flotte nach einem Abend, an dem die Flotte ein BBQ und Musik von Merlin and The Rockets genoss, mit einem geplanten Start um 1100 zu spät zur Parade kommen?
Um 08:30 Uhr trafen Teams ein, und die Seelandschaft hatte wenig Wind. Der Plan war, dass PRO Tom Bruton die Flucht 3 Rennen hintereinander mit möglichst wenig Abstand dazwischen machen sollte, nur für den Fall, dass die Seabreeze später einsetzte und das Gebäude SSW zunichte machte.
Pünktlich startete die Flotte. Es muss sein, dass sie alle wussten, dass Tom unbedingt loslegen wollte, wenn der Wind da war. Also war die Bühne bereitet, mit Ebbe, die sich während der zweiten Wettfahrt änderte, SW’ly 6 – 10 Knoten und mit einigen Löchern auf 12 Knoten aufbaute.
Würde es einen Gladiatorenkampf zwischen Harken (Nick Craig/Toby Lewis) und Brightmile (Mark Watts/Matt Johnson) geben? Letzterer hatte die ersten beiden Tage mit Comeback-Kids Harken an Tag 3 dominiert, also die Tür aufgerissen und einen Lichtschimmer gegeben.
Um die Sache noch komplizierter zu machen, zählen alle 4 Tage und 12 Rennen zu den Euros und die letzten 3 Tage und 9 Rennen zu den Nationals.
Alle Rennen würden zu allgemeinen Rückrufen und Starts mit schwarzer Flagge führen, da man bestrebt ist, der Erste auf der linken Seite des Beats zu sein. Der Joker wurde jedoch den ganzen Tag über gespielt, wobei auf der rechten Seite einige große Gewinne erzielt wurden, aber auch einige spektakuläre Verluste, wie Blue Badge (Mike Bees/Martin Worth (Ferret)) und Team Seavolution/North Sails (Mark Barnes/Kathy Sherrat), wo sie in Rennen auf dem Podium und dann fast auf dem letzten Platz standen.
Rennen 10 und das erste Rennen des Tages, aus den Startlöchern war es Blue Badge, dieses Mal nicht zu überholen, und mit einem großen Winddreher im ersten Lauf wurde es etwas durcheinander gebracht, wodurch die beiden Protagonisten mit Birghtmile nahe an die Spitze gebracht wurden Zweiter und Harken Dritter.
Nach einer schnellen Wende kam Rennen 11 davon. Beide Hauptakteure waren im Rudel. Harken würfelte, ging nach rechts und fand eine Route, während Brightmile sich ihren Weg aus dem Gefängnis bahnte. Harken holte sich den letztendlichen Sieg, der von Highland Girl (Dave Hayes/Pete Nicholson) kurz vor dem Ziel überschnitten wurde, um ihre Kampagne am Leben zu erhalten. Dritter wurde der frühe Führende ASBO (Crispin Taylor/Gi Harrill).
Wenn man in das letzte Rennen geht und die Brise im SW hält, dreht sich die Flut und kommt mehr ins Spiel, würde Brightmile kapitulieren oder Harken fehlschlagen. Das war die Frage, als die Ladung unter schwarzer Flagge die Linie traf. Brightmile und Dads on Tour (Josh Wilce/Matt Hollis) sprangen wie begraben aus und gingen mit ASBO scharf nach rechts, also würfelten sie, entweder in der Verzweiflung für eine Bahn oder für einen Geniestreich. Es erwies sich als letzteres, da sie rechts gut kamen und den leichten Vorteil mit dem linken Rudel direkt dahinter mit Harken zurück in der Mischung verschafften. Vor dem Wind ging Harken mittig nach links und spielte seinen Joker, wodurch er mehr Druck in den weniger bevorzugten Bereich bekam, was normalerweise nicht geschah. Dies verschaffte ihnen den Sprung in mehrere Teams und brachte sie dem Ruhm näher. In den nächsten 1,5 Runden überholte Harken ASBO und näherte sich langsam DOT und Brightmile. Bis zum letzten Schlag traf Brightmile an der Spitze die Entscheidung, zwischen dem Ziel und Harken auf der Flucht zu bleiben, und veröffentlichte DOT, da Brightmile bei einem Sieg von Harken beide Meisterschaften verlieren könnte. DOT hatte das Drehbuch nicht gelesen, als sie sich durchquetschten, um von Brightmile gefolgt von Harken zu gewinnen.
Berechnungen durchgeführt und Brightmile gewann die Euro, nachdem sie in früheren Versuchen von Harken, Blue Badge und Team Seavolution/North Sails zurückgehalten worden waren. Die Nationals war nicht so klar. So kam der Rechenschieber heraus. Sowohl Harken als auch Brightmile waren mit 11 Punkten gleichauf, Brightmile hatte Harken im letzten Rennen geschlagen. Allerdings hatte Harken als Erster noch einen mehr und holte sich so die nationale Meisterschaft im Countback.
Eine erfolgreiche Veranstaltung, bei der alle 12-Euro- und kombinierten 9-Nationals-Rennen über einige sehr herausfordernde Seebedingungen und eine gute Brise absolviert wurden. Beide Mannschaften waren würdige Meister. Großartig auf dem Wasser Race Management von PRO Tom Bruton und Assistant Steve Gray mit ihrem gut eingespielten Team. An Land wurde die Flotte mit einer Curry-Nacht, Fish and Chips am Freitag, BBQ und einer Band am Samstag beschäftigt. Was für eine actiongeladene Veranstaltung mit vielen müden Seglern und einem sehr müden Organisator, aber alle mit einem Lächeln im Gesicht.
Steve Grey Rear Commodore Sailing überreichte die Preise. Einigen gefiel es so gut, dass sie noch einen Tag blieben, bevor sie nach Hause gingen. Die Klasse möchte sich beim Whitstable Yacht Club für eine gut organisierte Veranstaltung sowohl an Land als auch zu Wasser bedanken.
Wir freuen uns darauf, bei den Medway Skiff Open am 1. Oktober einen B14 TT zu sehen.
Europäer Gesamtergebnisse:
Pos | Segel Nr | Helm | Besatzung | Verein | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | R10 | R11 | R12 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 797 | Markus Watt | Matt Johnson | Weston Segelclub | 1 | 1 | -2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | -7 | 2 | fünfzehn |
2 | 796 | Nick Craig | Tobi Lewis | Burghfield/Frensham/Lee auf Solent | 2 | 2 | 1 | -4 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | -3 | 1 | 3 | 16 |
3 | 771 | Mike Bienen | Martin Wert | Brightlingsea Segelclub | -6 | 4 | 5 | 2 | 3 | -6 | 5 | 3 | 3 | 1 | 4 | 6 | 36 |
4 | 791 | Josh Wilce | Matt Hollis | Rutland Segelclub | 4 | 3 | 3 | 6 | 4 | -10 | -8 | 5 | 5 | 4 | 8 | 1 | 43 |
5 | 774 | David Hayes | Peter Nicholson | LTSC | 3 | 5 | (DNC) | 3 | 5 | 3 | -9 | 6 | 6 | 7 | 2 | 9 | 49 |
6 | 799 | Markus Barnes | Kathy Sherratt | Whitstable Yachtclub | 5 | (RET) | 4 | 8 | 6 | 4 | 7 | -10 | 4 | 6 | 6 | 8 | 58 |
7 | 789 | Crispin Taylor | Gi Harrill | Starcross Yachtclub | 7 | 6 | (DNC) | 7 | 7 | 5 | 4 | (OCS) | 12 | 8 | 3 | 4 | 63 |
8 | 762 | Russ Gibbs | Lucy Loughton | Starcross Yachtclub | 8 | (DNC) | (DNC) | 5 | 10 | 9 | 3 | 8 | 7 | 5 | 5 | 5 | 65 |
9 | 764 | Toni Blackmore | Charlie Hadley | Starcross Yachtclub | 9 | (RET) | (DNC) | 9 | 8 | 7 | 6 | 7 | 8 | 11 | 9 | 10 | 84 |
10 | 787 | Paul Roberts | Will Rand | LTSC | (DNC) | (DNC) | DNC | 10 | 9 | 8 | 11 | 9 | 9 | 10 | 11 | DNC | 105 |
11 | 770 | Simon Hadley | Nikki Hadley | Whitstable Yachtclub | (DNF) | (DNC) | DNC | 13 | RET | DNC | 10 | 4 | 13 | 9 | 10 | 7 | 108 |
12 | 757 | Rory Moppett | Ali Moppett | Bough Beech Sailing Club | 10 | (DNC) | (DNC) | 11 | 11 | DNC | 12 | 12 | 10 | RET | DNC | DNC | 122 |
13 | 766 | Barry Preis | Guy Ranyes | Netley SC | 11 | (DNC) | (DNC) | 12 | RET | DNC | 13 | 11 | 11 | 12 | RET | DNC | 126 |
Nationale Gesamtergebnisse:
Wenn Sie bei den B14-Staatsmeisterschaften unter den ersten Zehn gelandet sind, geben Sie hier Ihre Gear Guide-Informationen ein
Pos | Segel Nr | Helm | Besatzung | Verein | R1 | R2 | R3 | R4 | R5 | R6 | R7 | R8 | R9 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 796 | Nick Craig | Tobi Lewis | Burghfield/Frensham/Lee auf Solent | -5 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | -3 | 1 | 3 | 11 |
2 | 797 | Markus Watt | Matt Johnson | Weston Segelclub | 1 | 1 | 1 | -2 | 2 | 2 | 2 | -9 | 2 | 11 |
3 | 771 | Mike Bienen | Martin Wert | Brightlingsea Segelclub | 3 | 3 | -7 | 5 | 3 | 3 | 1 | 5 | -6 | 23 |
4 | 785 | Peter Ritter | Giles Gilbert | Restronguet SC | 2 | 4 | 3 | 8 | -9 | 7 | 5 | 3 | -11 | 32 |
5 | 791 | Josh Wilce | Matt Hollis | Rutland Segelclub | 7 | 5 | -12 | 9 | 5 | 5 | 4 | -10 | 1 | 36 |
6 | 774 | David Hayes | Peter Nicholson | LTSC | 4 | 6 | 4 | -10 | 6 | 6 | 8 | 2 | -9 | 36 |
7 | 762 | Russ Gibbs | Lucy Loughton | Starcross Yachtclub | 6 | -12 | -10 | 3 | 8 | 8 | 6 | 7 | 5 | 43 |
8 | 789 | Crispin Taylor | Gi Harrill | Starcross Yachtclub | 8 | 8 | 6 | 4 | (OCS) | -14 | 9 | 4 | 4 | 43 |
9 | 799 | Markus Barnes | Kathy Sherratt | Whitstable Yachtclub | -9 | 7 | 5 | 7 | -12 | 4 | 7 | 8 | 8 | 46 |
10 | 764 | Toni Blackmore | Charlie Hadley | Starcross Yachtclub | 10 | 9 | 8 | 6 | 7 | 9 | -13 | -11 | 10 | 59 |
11 | 770 | Simon Hadley | Nikki Hadley | Whitstable Yachtclub | fünfzehn | (RET) | (DNC) | 11 | 4 | 16 | 11 | 12 | 7 | 76 |
12 | 787 | Paul Roberts | Will Rand | LTSC | 11 | 10 | 9 | -13 | 10 | 11 | 12 | 13 | (DNC) | 76 |
13 | 786 | Geraldine Braun | Leckerer Fermor | Die Fernbedienung | (DNC) | (DNC) | DNC | 12 | 11 | fünfzehn | 10 | 6 | 12 | 83 |
14 | 795 | Amir Schamsuddin | Nick Pye | King George Segelclub | 14 | 11 | 11 | 14 | fünfzehn | 10 | (DNC) | (DNC) | DNC | 92 |
fünfzehn | 757 | Rory Moppett | Ali Moppett | Bough Beech Sailing Club | 12 | 13 | (DNC) | fünfzehn | 14 | 12 | (RET) | DNC | DNC | 100 |
16 | 766 | Barry Preis | Guy Ranyes | Netley SC | 13 | (RET) | (DNC) | 16 | 13 | 13 | 14 | RET | DNC | 103 |