Nick Cousins Memorial Spring Regatta 2022 im Royal Channel Islands Yacht Club
von Bill Harris 16. Mai 22:07 PDT
7.-8. Mai 2022
Altair und Spinnaker der Klasse 1 während der Royal Channel Islands Yacht Club Spring Regatta 2022 © Bill Harris
Dirty Harry während der Royal Channel Islands Yacht Club Spring Regatta 2022 © Bill Harris
Das wunderschöne natürliche Amphitheater von St. Aubin’s Bay auf Jersey bot eine hervorragende Kulisse für die jährliche Frühjahrsregatta des Royal Channel Islands Yacht Club am Befreiungswochenende, dem 7. und 8. Mai. Gesponsert im Gedenken an Clubmitglied Nick Cousins, nahmen an beiden Tagen über fünfzig Boote unter nahezu idealen Bedingungen teil.
Das Rennen wurde am Samstag um 9.00 Uhr bei bedecktem Himmel und einer mäßigen Nordwestbrise eröffnet, die nach Norden drehte, kurz nachdem das Rennkomitee der Cruiser-Klassen seinen Kurs festgelegt hatte. Glücklicherweise verschwand der Nebel, der in die Bucht zu steigen drohte, kurz darauf. Auch der Sonntag brach unter einem bleiernen Himmel an, aber wie zuvor erhellte Sonnenschein das Geschehen vom späten Vormittag an. Der Sonntag war jedoch deutlich kälter, da der Wind über Nacht auf Nordost gedreht hatte. Kälter oder nicht, die Bucht kommt erst richtig zur Geltung, wenn sich der Wind im Nordosten niederlässt und eine stetige Brise und nur leichte See verursacht.
Nach bewährter Praxis wurde die Rennleitung zwischen zwei Booten des Rennkomitees aufgeteilt, Lady Sally, weit in die Bucht, die Tagesboot-, Beiboot- und Sportkatamaran-Rennen in Verbindung mit Spirit of Variety, dem Zielboot, und Heron of Gorey im Süden betrieb Management der Cruiser-, Quarter-Tonne- und F18-Sportkatamaran-Klassen, die alle kompetent von den Slick-Markenverlegungs- und Sicherheitsbootteams des Clubs und des St. Catherine’s SC unterstützt werden.
Der Rennplan sah zwei Rennen pro Tag für die Cruiser- und Quarter Ton-Klassen vor, alle anderen hatten drei. Zur Freude der Organisatoren und der Teilnehmer verlief das ganze Wochenende wie am Schnürchen, mit einigen äußerst wettbewerbsfähigen Rennen in allen Klassen. Von den sechsundvierzig gelaufenen Rennen führte nur eines zu einem Protest, der in der Quarter Ton Class bestätigt wurde, was zu einer Massendisqualifikation im ersten Rennen der Klasse führte.
Am Wochenende gab es einige entscheidende Gesamtsiege, während es in einigen anderen Klassen deutlich enger zuging. Rennen mit den Kreuzern der Klasse 1 unter IRC, Allen Brown und Melges 24, The Dog’s……..! von Partnern, gewannen alle vier Rennen in der kombinierten Klasse. Angesichts der harten Konkurrenz war der Gewinner der Klasse 1 jedoch Darren Stowers neu erworbener First 36.7, Altair, der alle vier Rennen vor Alex Ohlsson und Neil Maclachlans J109, Jai Ho, gewann.
Die Konkurrenz in der blühenden Vierteltonnenklasse der Insel war besonders stark, da Justin Horton und seine Partner Farr 727, Fahrenheit, Julian Barbers Farr 727, Super Q, nur um einen halben Punkt auf den ersten Gesamtrang schlugen. Mit Ausnahme von Fahrenheit wurden beim Protest im ersten Rennen alle Boote disqualifiziert, weil sie den Kurs nicht gesegelt hatten, eine etwas schmerzhafte Art, ihren einzigen Abwurf zu nutzen!
Unter dem Skipper Malcolm Hartigan gingen die Ehren in der NHC-Klasse an Roger Atkinsons Soling Dirty Harry, der alle vier Rennen trotz zunehmend strafender Handiacs gewann. Karen Rowarths neu erworbene First 21.7, Jacamol, die ohne Spinnaker fuhr, wurde mit zwei zweiten Plätzen und einem dritten Platz Zweite.
Laurence Curtis segelte mit seiner Cherbourg One Design, der hundertjährigen+ Moana, und gewann alle vier Rennen in der Dayboat-Klasse weit vor Cornish Coble von Ben Jones, der Malcolm Annans Oysterman nach Zählung knapp schlug.
Die Ehrungen wurden in der Katamaran-Klasse F18 Sport geteilt, wobei Adrian Jessons Hobie Wildcat 618 und Andy Harts Wildcat 517 mit jeweils sieben Punkten in der Gesamtwertung endeten. Während jedes Boot an einem Tag gewann, sicherte sich Jessons überlegene Leistung am Sonntag den Sieg nach Zählung.
Mit vier Siegen aus sechs Rennen waren Ollie Voak und Megan Rowarth klare Champions in der Klasse der offenen Sportkatamarane, ausschließlich Hobie 16, Segelschiffe & Giggles. Gordon Burgis und Jill Ingram, die ihr Debüt bei Purr Energy gaben, belegten nach Zählung den zweiten Gesamtrang, punktgleich mit Grant Neale und Karen Laroses iGatto.
Lucas McAllister und Thomas Allo segelten gut und gewannen alle bis auf das letzte Rennen in der Klasse der Junior-Sportkatamarane mit Hobie Dragoon 1366, weit vor Jamie Washington und Ollie Hunt auf Dragon 1369.
Die Jugend stand in der offenen Jollenklasse im Vordergrund, Olliver Boyle segelte mit seinem Laser Radial, Testarossa, auf den ersten Platz, nur drei Punkte vor Kai Surcoufs Radial, MEN3. Marc Haslams Laser Standard, Salvo, wurde Dritter, zwei Punkte vor Paul Raimbaults Laser Standard, Mad Dash, der die Serie mit einem Sieg im letzten Rennen beendete.
Es stellte sich heraus, dass nur drei Optimisten in der Klasse der langsamen Jollen an den Start gingen. Die Rennen waren sehr eng zwischen Oliver Haslams Flap Jack und Tamsin Ingrams Shrimp mit jeweils drei Siegen. Eine bessere Leistung am letzten Tag führte dazu, dass Flap Jack im Gegenzug gewann.
Die Regatta endete am Sonntagabend in einem überfüllten Clubhaus, als Frau Michele Cousins den würdigen Gewinnern die Tagespreise überreichte. Der unbestrittene Höhepunkt des Abends war die Eröffnungsübergabe der wunderschönen Nick Cousins Memorial Trophy an den 14-jährigen Olliver Boyle für die beste Gesamtleistung der Jugend bei der Regatta. Zum Abschluss dankte Vice Commodore Kevin Newman allen Beteiligten, Konkurrenten, Offiziellen und Helfern und insbesondere Mrs. Cousins für das Sponsoring einer wirklich herausragenden Veranstaltung.
Klassensieger:
- Klasse 0+1 (IRC Sportboot + Klasse 1) – The Dog’s……..! – Allen Braun
- Klasse 1 (IRC Cruiser/Racer) – Altair – Darren Stower
- Klasse 3 (NHC Cruiser/Racer) – Dirty Harry – Malcolm Hartigan
- Klasse QT (IRC Vierteltonne) – Fahrenheit – Justin Horton
- Klasse 4 (Dayboat) – Moana – Laurence Curtis
- Klasse 5 (Sportkatamaran (F18)) – Wildcat 618 – Adrian Jesson
- Klasse 6 (Sportkatamaran (Hobie 16)) – Ships & Giggles – Ollie Voak & Megan Rowarth
- Klasse 7 (Sportkatamaran) – Dragoner 1366 – Lucas McAllister & Thomas Allo
- Klasse 8 (offenes Beiboot) – Testarossa (Laser Radial) – Oliver Boyle
- Die Nick Cousins Memorial Youth Trophy – Oliver Boyle
- Klasse 9 (Offenes Beiboot) – Flap Jack (Optimist) – Oliver Haslam
Detaillierte Ergebnisse sind auf www.halsail.com/result/publicbyclub/269 verfügbar.
A Diary date: Carey Olsen Jersey Regatta & GBR IRC CI Championship 2. – 4. September (www.jerseyregatta.com)