New York Vendée-Les Sables d'Olonne – Tag 1
von Vendée Globe Pressestelle 30. Mai 08:36 PDT
30. April 2024
New York Vendée-Les Sables d'Olonne Tag 1 © Adrien Francois
Der Brite James Harayda von Gentoo Sailing gibt uns alle Einzelheiten zu den ersten 24 Stunden der New Yorker Vendée – Les Sables d'Olonne und berichtet von den wilden Höhen des schnellen Segelns über Nacht und den Tiefen des Dahintreibens in launischem Wind und rauer See.
Laut Hubert Lemonnier (Leiter der Rennleitung), der am Donnerstag in einem Bericht vor Tagesanbruch seine Einschätzung des Rennens abgab, ist es für die 28 Segler, die gestern die Atlantiküberquerung begonnen haben, ein echter Kampf. Der Wegpunkt „Share the Ocean“, den sie alle umrunden müssen, um sich von Ansammlungen von Meereslebewesen fernzuhalten, wird mittags erreicht, viel später als erwartet, und nur ein Tiefdruckgebiet, das sich über das Wochenende entwickelt, kann die Flotte schnell in Richtung Les Sables d'Olonne, der Heimat der Vendée Globe, bringen.
Briefing zum ersten Tag von Lemonnier und Harayda:
„Alle vier Boote, die früh über der Startlinie waren, haben ihre Strafe abgesessen. Wir gaben ihnen zwei Wegpunkte, die sie passieren mussten, wie die Startlinie. Dann mussten sie jeweils drei Stunden warten, bevor sie diese imaginäre Linie wieder passieren und das Rennen wieder aufnehmen konnten. Die ersten Boote werden heute spät in den Golfstrom einfahren, aber wir können nicht wirklich sagen, wann und wo das neue Tiefdruckgebiet eintreffen wird. Wenn es windig ist, werden sogar die weiter hinten liegenden Boote diesen Zug erwischen.“ – Hubert Lemonnier, Rennleiter New York Vendée – Les Sables d'Olonne.
„Letzte Nacht war das schönste Segeln, das ich je in meinem Leben erlebt habe. Flaches Wasser, 30 Knoten Wind, ich habe 27 Knoten erreicht. Ich habe einen Screenshot von Sam Davies bei 32 Knoten gemacht. Es war ziemlich mühelos. Danach ging es zum leichtesten, schlampigsten Segeln, das ich je gemacht habe. Ich bin mir nicht wirklich sicher, was mich als nächstes erwartet. Ich lerne auf die harte Tour, wie ich mich selbst managen muss. Das Transat CIIC war mein erstes großes Solorennen, da wurde ich nachlässig. Ich habe nicht so viel gegessen, wie ich hätte sollen. Jetzt arbeite ich daran, das ganze Rennen über Leistung zu bringen. Darauf konzentriere ich mich ganz besonders.“ – James Harayda, Gentoo Sailing
Kapitäne überqueren die Linie frühzeitig, obwohl die Strafen abgegolten wurden:
- Eric Bellion (STAND AS ONE)
- Benjamin Dutreux (GUYOT Umwelt – Wasserfamilie)
- Maxime Sorel (V und B – Monbana – Mayenne)
- Oliver Heer (Oliver Heer Ocean Racing)
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