La Guyader – Bermudes 1000-Rennen, der erste große Test für die überarbeitete Prysmian Group
von Giancarlo Pedote 7. Mai 08:34 PDT
8. Mai 2022
Giancarlo Pedote, Prysmian Group © Prysmian Group
Nach einem ehrgeizigen Winter-Refit, das sich auf Modifikationen am Bug des 60-Fuß-Einrümpfers in den Farben der Prysmian Group konzentrierte, haben Giancarlo Pedote und sein Team in den letzten Wochen alle Register gezogen, um sicherzustellen, dass sie den Start des ersten Jahres schaffen vier Veranstaltungen, die zur IMOCA Globe Series 2022 zählen: La Guyader – Bermudes 1000 Race, das am 8. Mai von Brest aus in See stechen soll.
Tatsächlich haben der italienische Segler und sein Team das Unmögliche erreicht, indem sie das Boot am 27. April wieder zu Wasser gelassen haben. Infolgedessen wird der Florentiner nun Teil der Aufstellung sein, mit mehreren Zielen: die an seinem Ross vorgenommenen Änderungen zu validieren, sich sowohl für die Vendée – Arctique – Les Sables d’Olonne als auch für die Route du Rhum – Destination zu qualifizieren Guadeloupe, sowie wertvolle Meilen mit Blick auf den Vendée Globe zu sammeln.
Die 60 Fuß lange IMOCA Prysmian Group wurde in den letzten Monaten einer umfassenden Überholung unterzogen. Neben dem Austausch des alten Bugs durch einen neuen, volleren Abschnitt, um die Leistung auf der Übersee zu verbessern, die gleichbedeutend mit einer Weltumsegelung ist, hat Giancarlo Pedote, der sich mit dem Schiffsarchitekturbüro VPLP und der Gepeto Composite-Werft in Lorient zusammengetan hat, auch angepasst ein neuer Bugspriet, eine neue J3-Kettenplatte und dann das Nomex (Hochleistungs-Kunstfaser) in Erwartung der Installation einiger neuer Folien bis 2023 ausgetauscht.
„Eine umfassende Kommandooperation war erforderlich, um den Zeitplan einzuhalten, den wir uns selbst gesetzt hatten. Es ist uns gelungen, sie letzten Mittwoch neu zu starten, und ich danke meinem gesamten Team von ganzem Herzen für ihre harte Arbeit. Es war nicht einfach Segeln, und es hat allen Beteiligten viel Mühe und Opfer abverlangt, aber es bedeutet, dass ich wie geplant am Start des La Guyader – Bermudes 1000 Race teilnehmen kann. Es war ein großer Erfolg“, freut sich der Segler, as Er beendet ein echtes Rennen gegen die Uhr und beginnt eine neue Phase in seiner Vorbereitung auf diese Saison 2022.
Eine Gelegenheit, das Pedal auf das Metall zu drücken
„Wir sind gestern und vorgestern zu zwei technischen Tests aufgebrochen. Diese erste Veranstaltung, die sehr früh im Rennkalender stattfindet, wird mir die Chance geben, mich wieder auf dem Boot zu orientieren, einige der neuen Sensationen zu entdecken und sehen Sie auch, ob alles so funktioniert, wie es sollte, wenn wir aufs Gaspedal treten“, sagt der Skipper der Prysmian Group, der sich bei diesem ersten Event vor allem auf die technischen Details konzentriert, aber auch seinen dritten Platz vom Vorjahr verteidigen will Ausgabe des Rennens im Jahr 2019 so gut er kann.
„Ich bin sehr daran interessiert, ein gutes Rennen zu segeln, obwohl es mit rund 24 Booten am Start eine hervorragende Aufstellung ist, und mein Hauptaugenmerk wird auf der Qualifikation für die Vendée – Arctique – Les Sables d’Olonne und die Route du Rhum – Destination liegen Guadeloupe, die für Juni bzw. November dieses Jahres geplant sind“, bemerkt Giancarlo, der am kommenden Mittwoch gegen 16:00 Uhr Ortszeit von Lorient aus in See stechen wird, um Brest, den Startort der Veranstaltung, anzusteuern.
„Ich habe vor, diese Lieferfahrt mit zwei Crewmitgliedern zu machen, damit ich die Segel sowie den Hydrogenerator, die Leistung, die Motorladung und die Autopiloten gründlich überprüfen kann“, erklärte der Segler, der von etwas Ruhe profitieren sollte Bedingungen. Es kann sogar sein, dass es zu ruhig ist…
„La Guyader – Bermudes 1000 Race, mit seiner 1.200-Meilen-Strecke zwischen dem Leuchtturm von Fastnet und Cape Finisterre, wird das erste richtige Segel für das Boot in ihrem neuen Format sein. Auf jeden Fall wird es das erste Mal sein, wo es sein wird möglich, sie hart zu pushen und ein echtes Gefühl dafür zu bekommen, wie erfolgreich die Modifikationen sind“, schloss Giancarlo Pedote, der ab Freitag in Brests Marina du Château in Position sein wird.
