Genau drei Monate bis zum Start des 19. Palermo-Montecarlo
von Palermo-Montecarlo, 22. Mai 07:52 PDT
20.-25. August 2024
Regatta Palermo-Montecarlo © Circolo della Vela Sicilia / Studio Borlenghi
American Magic – AC75 – Tag 9 – 20. Mai 2024 – Barcelona © Alex Carabi / America's Cup
Es bleiben noch etwa 90 Tage, genau drei Monate bis zum Beginn der neunzehnten Ausgabe der Palermo-Montecarlo, einer Hochseeregatta im Spätsommer, die sich in fast zwanzig Jahren einen internationalen Platz unter den großen Hochseesegelveranstaltungen gesichert hat.
Organisiert vom Circolo della Vela Sicilia in Zusammenarbeit mit dem Yacht Club de Monaco und dem Yacht Club Costa Smeralda (Tordurchfahrt in Porto Cervo).
Der Start von Palermo-Montecarlo 2024 erfolgt am Dienstag, den 20. August. Am 19. geht die übliche öffentliche Präsentation im Circolo della Vela Sicilia mit Blick auf die Bucht mit vielen der Protagonisten voraus, gefolgt vom Briefing des Skippers, der allen Teilnehmern die Informationen geben wird aktuelle technische Informationen und Wettervorhersagen. Der Ausstieg aus dem Golf von Mondello, einer der schönsten Buchten der italienischen Küste, ist einer der spektakulärsten Momente der Regatta: Vom Strand und den Clubs aus sichtbar, entfernt sich die Flotte nach kurzem Aufwind in Richtung offenes Meer Bein.
Partner – Die Palermo-Montecarlo ist auch eine außergewöhnliche Gelegenheit, die Stadt Palermo, ihr Territorium und ihre historische Verbindung mit dem Meer durch die Werte des Offshore-Segelns kennenzulernen. Die Veranstaltung profitiert von der Beteiligung der Metropole Palermo, der Unterstützung von UniCredit und der Fondazione Sicilia sowie der Partnerschaft von Tasca d'Almerita Wines und Centro Porsche Palermo.
Aufzeichnen – Der Palermo-Montecarlo-Rekord besteht seit fast einem Jahrzehnt: 2015 wurde er von Maxi Esimit Europa 2 in 47 Stunden, 46 Minuten und 48 Sekunden aufgestellt. Das gleiche Boot, das heute Black Jack heißt, gewann die Line Honors im Jahr 2023, brauchte aber etwa 8 Stunden länger. Der Kampf um den prestigeträchtigen Rekord ist weit offen!
Programm – Am Montag, 19. August, Medien- und öffentliche Präsentation, Skipper-Briefing und abendliche Crew-Party zwischen den jahrhundertealten Pinien des Circolo della Vela Sicilia. Der Startschuss erfolgt am Dienstag, den 20., um 12:00 Uhr. Anschließend zieht die Organisation in Zusammenarbeit und Gastfreundschaft des Yacht Club de Monaco nach Monte Carlo. Hier werden die Boote ankommen und bis zur Siegerehrung am Sonntag, den 25. August, festmachen.
Die doppelte Herausforderung des Sicily Sailing Club: Offshore und America's Cup – Der Start von Palermo-Montecarlo am 20. August findet nur 48 Stunden vor der Eröffnung des 37. America's Cup in Barcelona statt. Für den Circolo della Vela Sicilia ist es ein doppeltes Engagement, denn er organisiert die Regatta seit 2005 und ist seit 2010 gleichzeitig der offizielle Club des Teams Luna Rossa Prada Pirelli, der italienischen Herausforderung im America's Cup.
„Ein heißer Sommer erwartet unseren Club“, sagt CVS-Präsident Agostino Randazzo, „und die Nähe zwischen unserer Flaggschiff-Regatta und dem Beginn der America's-Cup-Saison begeistert uns. Wir freuen uns, die Eigentümer und Crews von Palermo-Montecarlo begrüßen und unterstützen zu können.“ , dem wir natürlich bis zur Siegerehrung in Monaco folgen werden. Und gleichzeitig stehen wir Luna Rossa Prada Pirelli zur Seite, mit all dem, was dies auf der schwierigen Etappe des Pokals mit sich bringt das gleiche Mittelmeer!“
Ein Blick auf die ersten Anmelder – Wenn man sich die Flotte der bereits angemeldeten Boote ansieht, kann man sich vorstellen, was für eine Regatta es sein wird. Einige angekündigte Maxis warten auf die Teilnehmer und werden an der Startlinie stehen: Black Pearl, eine deutsche Botin 56-Yacht mit Skipper Stefan Jentzsch, und Red Bandit, TP52 von Carl-Peter Forster vom Bayerischen Yachtclub: sensationeller Sieger bei der Giraglia 2023 und zum besten deutschen Offshore-Segelboot gewählt.
Andere Boote zum Anschauen: Gilles Caminades Ker 40 Chenapan 4; Neo 400 Alemaro des deutschen Reeders Roman Puchtev, ein aktueller Protagonist auch bei Garmin Roma per Due in Riva di Traiano; Comet 45S Gorilla Gang XL, vom italienischen Eigner Andrea Statari, mit der Flagge des Yacht Club de Monaco, die Eleva 42 R Quo, San Marino-Flagge für den Eigner Gerald Boess, ein Boot, das 2023 vom Stapel lief und dessen Potenzial noch zu entdecken ist.
Die derzeit aufregendste Offshore-Ozeanklasse wird in Palermo erwartet: die Class40, für die zum zweiten Mal in Folge eine Mediterranean Trophy mit einigen Etappen, darunter Palermo-Montecarlo, auf dem Programm steht. Eyes on Tyrolit von Matteo Sericano mit Luca Rosetti: Zwei aufstrebende italienische Hochseesegler, Luca ist der Gewinner des Mini Transat 2023, haben die extrem wettbewerbsfähige Class40 im Auge und wählen die Route Palermo-Montecarlo, um das Feeling mit dem neuen Boot, dem VPLP-Projekt 2022, im Hinblick auf die nächsten Atlantikabenteuer zu steigern. Auch die französische Pogo 40 Tam Tam wird unter den Anmeldungen ein Paar transalpine Segler haben, mit einer speziellen Vater-Sohn-Crew.
Willkommene Rückkehr für Mooglis rein weibliche Crew, die Dufour 37 unter der Kapitänin Caroline Petit aus Marseille. Letztes Jahr war die französische Besatzung mit einem der kleinsten Boote des Rennens die einzige, die die östliche Route um Korsika herum und an der Giraglia vorbei versuchte. Sie hatten kein Glück, aber ihre Rückkehr bestätigt den unbezwingbaren Charakter dieser Seeleute. Und immer unter den „Kleinen“ sollten Sie nach der veralteten Sun Fast 3200 Scheggia Ausschau halten, einem Boot mit ozeanischer Vergangenheit, das eigens vom französischen Kapitän Jean-Louis Damble entwickelt wurde.
Zu den erwähnenswerten Rückkehrern gehören: „Be Wild“, die vielfach siegreiche Swan 42 von Renzo Grottesi, italienischer und europäischer ORC-Meister und mehrmals an der Spitze bei Offshore-Regatten; und „Miss Lilli“, ein Projekt zur Heranführung junger Segler an das Offshore-Segeln an Bord der Dufour 34 von Gabriele Costantino.
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Als Teil der FIV Italian Offshore Sailing Championship gehört die Strecke Palermo-Montecarlo zu den Rennstrecken mit dem höchsten Punktekoeffizienten für die Endwertung und ist auch Teil anderer prestigeträchtiger Rennstrecken: der IMA Mediterranean Maxi Offshore Challenge; die Mediterranean Offshore Trophy; die Mediterranean Trophy für die Class40s; und die Ausgabe 2024 des Championnat et Trophées Inshore et Offshore Méditerranée en Équipages-IRC.
www.palermo-montecarlo.it