Die absolut geniale Foiling SuMoth Challenge
von Mark Jardine 28. Juni 04:00 PDT
Hattie Rogers segelt mit dem Southampton University Team und vereitelt Moth ‚Moonshots‘ © Stephen Boyd
„Täuschen Sie sich nicht, die Zukunft unseres Sports liegt in den Händen von jungen Menschen wie diesen. Bei all den ausgefallenen Worten und herzlichen Proklamationen vieler in unserem Sport sind es die Menschen, die tatsächlich etwas tun, das wirklich zählt und einen Unterschied macht . Die SuMoth-Teams auf der ganzen Welt – sie erstrecken sich von Großbritannien bis nach Italien und Kanada – befinden sich an der Grenze zwischen Design und Nachhaltigkeit, und es ist ein unendlich faszinierendes Projekt, Zeuge zu werden.“ Magnus Wheatley, Regel-69-Blog
Die Foiling SuMoth Challenge ist ein Wettbewerb, der von der Notwendigkeit nachhaltigerer und effizienterer Segelbootdesigns und -herstellungsmethoden inspiriert ist.
Das ultimative Ziel dieses Wettbewerbs ist es, nachhaltige Praktiken zu fördern, indem junge Schiffbau- und Ingenieurstudenten in einem freundlichen, technischen und sportlichen Wettbewerb herausgefordert werden.
Die Foiling SuMoth Challenge 2022 findet während der Foiling Week vom 30. Juni bis 3. Juli in Fraglia Vela Malcesine am Gardasee, Italien, statt.
Zehn Teams aus fünf Ländern mit über 200 Studenten nehmen daran teil, und wie Magnus bereits sagte, ist dieser Wettbewerb wirklich bahnbrechend für Nachhaltigkeit im Design mit der nächsten Generation von Superstar-Designern und Seglern, die die Zukunft unseres Sports beeinflussen werden .
Ich sprach mit Louis Huchet, Finlay Middlemiss, Ed Gilbert und Hattie Rogers vom Team der Southampton University bei der offiziellen Taufe ihres Bootes (siehe Video der Taufe auf YouTube hier), bevor Hattie dann ein Probesegeln hatte und das Team nach unten reiste an den Gardasee zur Foiling Week…
Markus Jardine: Zunächst einmal ist dies ein Universitätsprojekt, aber was hat Sie gereizt, eine Motte zu bauen?
Louis Huchet: Der erste Teil handelte von der SuMoth-Herausforderung; es ist erst drei Jahre alt. Ich denke, die gesamte Schifffahrtsindustrie versucht, nachhaltiger zu werden, insbesondere beim Segeln. Sie überprüfen Methoden und probieren neue Materialien aus natürlichen Quellen wie Flachsfasern aus. Ich halte es für eine gute Idee, diesen Wettbewerb am Gardasee zu lancieren. Das in einem Jahr mit nur sechs Studenten zu schaffen, war eine Herausforderung. Ich denke, wir haben es ganz gut gemeistert, natürlich dank vieler Sponsoren. Wir sind sehr glücklich und können es kaum erwarten, die anderen Boote von anderen Universitäten zu sehen.
Markieren: Was können Sie mir in Bezug auf die Rumpfkonstruktion sagen, woraus sie besteht und warum?
Finlay Middlemiss: Für die Haut haben wir Flachsfasern verwendet, und im Inneren des Rumpfes ist hauptsächlich PET-Kern, obwohl wir für das Vorschiff und die V-förmigen Schotten Korkkern verwendet haben. Der PET-Kern wird aus recycelten Plastikflaschen und der Korkkern aus Baumrinde hergestellt. Wir haben zwei verschiedene Bioharze von Matrix Composites verwendet, um es zu infundieren.
Markieren: Diese natürlichen Materialien sind großartig, und ich habe bei METS viel über Bioharze gesehen, außerdem ist es in der Moth-Flotte nicht schwierig, Teile von älteren Booten zu bekommen, was eine weitere Recyclingmethode ist.
Ed Gilbert: Es war eine gute Gelegenheit. Wir haben eine enge Beziehung zu Maguire und haben von ihnen gelieferte Gebrauchtteile verwendet, die sonst auf der Mülldeponie landen würden.
Markieren: Hattie, du warst bei den Foiling Awards in Mailand und kennst Luca Rizzotti [founder of Foiling Week] ziemlich gut. Ich vermute, dass diese Herausforderung wirklich ein Ziel für das Projekt gesetzt hat?
Hattie Rogers: Es war interessant, weil wir sehr klar sein mussten, was die Universitätsarbeit und was die SuMoth-Arbeit ist. Wir haben versucht, unsere Ziele ziemlich hochschulbezogen zu halten; Wir hatten einen wirklich guten Dozenten, der nach unserer ersten Präsentation zu uns sagte: „Werden Sie einen Abschluss machen, wenn Sie das Boot nicht für die Herausforderung bekommen?“ Es hat also geholfen, sehr klar zu sein, aber wir sind alle konkurrenzfähig und wollen die Herausforderung gewinnen!
Markieren: Dies ist möglicherweise eine Frage mit einer sehr offensichtlichen Antwort – freuen Sie sich darauf, sie zu segeln?
Hatte: Oh ja! Ich habe noch nie eine Motte gesegelt, also wird es interessant sein, zum ersten Mal eine nachhaltige zu segeln. Es wird sicher anders sein, als mit dem Foiling WASZP zu segeln, besonders wenn die Pinnenverlängerung in Halsen und Wenden um den Rücken geht. Es kann sogar ein bisschen einfacher sein, weil Sie diese Höhe von den Foils und mehr Gleitzeit für Manöver erhalten. Ich freue mich sehr darauf; Wir fahren am Freitag zum ersten Segel. Das Team wird alle da sein, mit den Betreuern.
Markieren: Apropos Pinne, diese gebogenen Fichtenflügel erinnern mich wirklich an eine Contessa-Pinne – hier gibt es eine große familiäre Verbindung mit Ihrem Großvater und Onkel, die diese Yachten bauen! Das ist schön.
Hatte: Wir haben über die verschiedenen Methoden nachgedacht, die wir verwenden könnten, und da dieses Projekt von Jeremy Rogers Ltd unterstützt wird, dachten wir, wir würden das einbringen. Die Verjüngung hat wirklich gut funktioniert; Obwohl es sehr traditionell ist, war es einfach zu vervollständigen.
Markieren: Eine schöne Note – es sieht fantastisch aus!
Hier können Sie sich auf YouTube ein Video ansehen, das das Southampton University Team über den Bau von Moonshots zusammengestellt hat.
Wie Sie auf den Fotos (und diesem Video auf Instagram) sehen können, war das erste Segeln ein Erfolg, und wir wünschen dem Team der Southampton University alles Gute bei der Foiling SuMoth Challenge. Wie Louis sagte, freut sich das Team darauf, zu sehen, was die anderen Universitätsteams gemacht haben.
Luca Rizzotti, Gründer der Foiling Week, die jetzt in ihrem neunten Jahr stattfindet, erzählte uns, was die Foiling SuMoth Challenge für ihn bedeutet: „Die Sumoth Challenge wurde konzipiert, um zu zeigen, dass Nachhaltigkeit und Leistung zusammenpassen können, und einen neuen Branchenansatz zu schaffen Zu sehen, wie viele branchenführende Unternehmen mit den Sumoth-Teams zusammenarbeiten, ist die ultimative Errungenschaft: Auf der einen Seite ein Testfeld für nachhaltige Technologieentwicklungen zu sein, auf der anderen Seite eine Plattform für Studenten zu bieten, um sich weiterzubilden und sich mit der Marineindustrie zu beschäftigen.“
Die Foiling Week wird wieder der Schmelztiegel sein, in dem Theorien, Innovationen, Konstruktionsmethoden und Stile miteinander vermischt werden, und das Ergebnis wird sein, dass alle Teilnehmer und Teilnehmer der Foiling SuMoth Challenge klüger und energischer zurückkommen, um ihren Weg in der fortzusetzen Meeresindustrie. Diese Studenten werden die Zukunft unseres Sports gestalten und sind es in vielerlei Hinsicht bereits.
Markus Jardine
Chefredakteur von Sail-World.com und YachtsandYachting.com