Der Deutsche Philipp Hympendahl ist der 50. Teilnehmer der Global Solo Challenge
von Global Solo Challenge 21. Juli 12:40 PDT
Philipp Hympendahl © Global Solo Challenge
Philipp ist der erste deutsche Teilnehmer bei der Global Solo Challenge, womit sich die Gesamtzahl der durch die Skipper vertretenen Nationalitäten auf 15 erhöht.
Die Grundwerte des GSC, die durch die Partnerschaft mit TÜV Thüringen Italia bekräftigt wurden, sind Inklusion, finanzielle und ökologische Nachhaltigkeit. Wir freuen uns sehr, eine Veranstaltung mit so großer Strahlkraft geschaffen zu haben. Dieselben Werte berührten Philipp, der schon lange von einer Solo-Nonstop-Weltumsegelung träumte.
Als Fotograf und Filmemacher wird er die Veranstaltung sicherlich mit faszinierenden Bildern und Filmmaterial dieses einmaligen Abenteuers zum Leben erwecken. Wir sind sehr stolz darauf, den unglaublichen Meilenstein von 50 Einsendungen erreicht zu haben, und wir sind uns nicht sicher, ob wir das Ende gesehen haben. Wir haben bereits eine 51. Einsendung aus den USA und andere, die gerade dabei sind, ihre Entscheidung abzuschließen .
Die erste Hürde für alle Skipper besteht darin, Zeit, Familie, Finanzen und Vorbereitung in Einklang zu bringen, um es an die Startlinie zu schaffen. Es wird sicherlich einige geben, die nicht in der Lage sein werden, alle Planeten in Einklang zu bringen, aber mit einer so starken Teilnehmerliste ist es das schon ein rekordverdächtiges Ereignis, wenn man bedenkt, dass es sich um eine Solo-Umrundung ohne fremde Hilfe handelt!
Interview
Woher kommt Ihre Leidenschaft für das Segeln?
Ich habe als Kind angefangen. Mein Vater hat die Welt umrundet und obwohl Familie und Kinder die Prioritäten für eine Weile geändert haben. Segeln ging mir nie aus dem Kopf.
Welche Lehren haben Sie aus dem Segeln gezogen?
Alleine auf dem Meer zählen Dinge und Entscheidungen zählen. Wenn Sie Ihrer Umwelt gegenüber respektvoll und demütig sind, mit den Elementen spielen und die Regeln akzeptieren, werden Sie mit einem Universum großartiger Momente belohnt.
Was hat Sie dazu gebracht, Einhandsegeln zu mögen?
Es ist die intensivste Erfahrung der Natur und der eigenen Emotionen, die nicht von jemand anderem gefiltert werden.
Nichts ist erhabener, nichts lässt mich lebendiger und glücklicher fühlen. Je mehr ich einhändig gesegelt bin, desto mehr liebe ich es.
Was hat Sie dazu bewogen, sich für diese Veranstaltung anzumelden?
Ich habe lange von einer Nonstop-Umrundung geträumt. Jetzt scheint es für mich der richtige Zeitpunkt zu sein und die Veranstaltung passt zu meiner Segelphilosophie. Außerdem gefällt mir die Idee einer kostengünstigen und umweltfreundlichen Lösung.
Wie wollen Sie sich auf dieses Ereignis vorbereiten?
Holen Sie sich ein gutes Boot, bereiten Sie das Boot vor und tun Sie alles, um an der Startlinie die beste Version meiner selbst zu sein.
Was wird Ihrer Meinung nach die größte Herausforderung sein?
Abgesehen von dem Stress im nächsten Jahr, es werden die letzten Tage in der Marina vor der Abfahrt sein, ich hasse es zu warten. Aus meiner Erfahrung geht vor einer großen Herausforderung alles, was passieren kann, durch deine Vorstellungskraft, aber du kannst nichts tun. Dabei kann auch mal was schiefgehen, aber Sie können reagieren und Lösungen finden.
Erzählen Sie uns von Ihrem Boot oder dem Boot, das Sie haben möchten.
Ich werde mit einem ähnlichen Boot segeln wie dem, das ich die letzten 7 Jahre hatte, nur größer. Ich habe eine Sigma 36 oder eine Oyster 41, die ich bald kaufen werde. Ich werde die Systeme so einfach wie möglich halten, die Technik versagt immer, es ist nur eine Frage der Zeit. Zum Abschluss muss man ein sehr zuverlässiges Boot haben, das ist mein Ziel.
Sie möchten Ihre persönliche Herausforderung mit einem gesellschaftlichen Anliegen verknüpfen?
Da ich die Umweltthemen seit meiner Jugend auf meiner persönlichen Agenda habe, lautet meine persönliche Botschaft: Growth kills, use less! Deshalb gefällt mir die Idee des Rennens, ältere Boote zu bevorzugen, anstatt neue zu bauen.
Gibt es noch etwas, das Sie hinzufügen möchten?
Ohne Hilfe ist ein solches Projekt unrealistisch. Ich bin stolz darauf, ein kleines Team zu haben, das mich unterstützt, und ich brauche noch etwas Sponsoring, um an den Start zu gehen. Als einziger deutscher Teilnehmer und mit vollem Einsatz bin ich zuversichtlich, erfolgreich zu sein. Als Fotograf und Filmemacher bettel ich nicht nur um Geld. Ich bin zuversichtlich, denen, die mich unterstützen, viel zurückgeben zu können. Danke an mein Team, in der Hoffnung, es von nun an wachsen zu sehen.
Segelerfahrung
Eine lange Zeit in meinem Leben war ich Radfahrer und wurde ein Ultraradfahrer, der an Langstreckenveranstaltungen und Rennen teilnahm. Abgesehen von der Ausdauer, die mich das Selbstvertrauen gelehrt hat, schwierige Zeiten zu überstehen und zu wissen, dass es wieder besser wird.
Als ich jung war, bin ich viel mit meinem Vater gesegelt. Als ich in meinen Zwanzigern von Guatemala nach Tahiti segelte, war ich Teil der Lapita Voyage Expedition 2008.
Ich besass einen Mini 6.50, bin einige Regatten gefahren und habe seit sieben Jahren meinen geliebten Halbtonner AFRICAN QUEEN. Ich habe kürzlich eine Winterreise um Dänemark gemacht, bin nach Frankreich, England gesegelt und bin gerade von einer großen Nordseekreisreise zurückgekommen, alles im Alleingang.