Clarisse Crémer sticht im Transat CIC an Bord der L'Occitane en Provence in See
von L'Occitane Sailing Team 28. April 07:09 PDT
28. April 2024
L'Occitane Sailing Team beim Transat CIC © PKC Media / L'Occitane Sailing Team
Die Ausgabe 2024 des Transat CIC ist im Gange! Nach wochenlangen intensiven Vorbereitungen fiel an diesem Sonntag, dem 28. April, um 13:30 Uhr vor der Küste von Lorient der Startschuss für dieses legendäre Transatlantikrennen.
Unter den 33 teilnehmenden Skippern hatte Clarisse Crémer an Bord ihrer IMOCA L'Occitane en Provence einen großartigen Start. Mit 34 Jahren will die Seglerin ihre Qualifikation für die Vendée Globe 2024, die Solo-Weltumrundung, abschließen.
Das L'Occitane Sailing Team wurde 2023 von Clarisse Cremer und Alex Thomson gegründet und vor dem Start dieses Rennens sagte Alex: „Das Transat CIC, früher bekannt als OSTAR / Transat Anglaise, ist ein Rennen, an dem ich noch nie teilgenommen habe Es ist eines der härtesten Transatlantikrennen, das von den Briten ins Leben gerufen wurde, und hier wurden die „Größen“ des Sports geboren, darunter Chichester, Tabarly und Peyron, um nur einige zu nennen Ich habe alle Hebel in Bewegung gesetzt, um das Boot für Clarisse vorzubereiten, und ich hoffe, dass einige der Verbesserungen es für sie etwas komfortabler machen werden, wenn sie gegen den Wind segelt.“
„Wenige Stunden vor dem Start läuft alles gut. Die Winterarbeiten auf der Werft gingen schnell, das Team hat einen tollen Job gemacht und das Boot ist fertig“, erklärte sie heute Morgen auf den Pontons. „Insgesamt wird uns das Wetter heute Nachmittag einen schönen Start ermöglichen. Die Bedingungen werden ziemlich mild sein und wir werden einen ziemlich ruhigen Start auf dem Wasser haben, was selten, aber angenehm ist!“
Für Clarisse markiert dieser Transat CIC den Beginn des Endspurts, der es ihr ermöglichen wird, sich mit ihrem 60 Fuß langen blau-gelben Boot für den Vendée Globe zu qualifizieren. „Mein Ziel ist es, keine Fehler zu machen, nichts kaputt zu machen und das Boot zu schützen. Ich bin also ganz gelassen und übe keinen Druck auf das Ergebnis aus. Mein Ziel ist es wirklich, das Rennen zu beenden und mich für die Vendée zu qualifizieren.“ Globus.“
Ein weiteres Ziel des Skippers: für den Vendée Globe trainieren und mehr Erfahrung auf dieser Ost-West-Transatlantik sammeln. „Es ist das erste Mal, dass ich so weit nördlich im Atlantik segele. Ich bin noch nie mit dem Boot in den Vereinigten Staaten angekommen. Es wird einige Überraschungen bereiten, weil im nordwestlichen Teil des Atlantiks das Wetter ganz anders ist.“ Von den klassischen Mustern, die wir kennen“, erklärte sie, bevor sie hinzufügte: „Wenn wir direkt nach Brittany eine Front überqueren, ist das oft ein bisschen wie aus dem Lehrbuch, es ist immer ein bisschen das Gleiche. Wir haben also in gewisser Weise unsere kleinen Gewohnheiten.“ , auch wenn es nie ein angenehmer Moment ist. Und da wird es einiges Neues, einige Entdeckungen geben!“
Die IMOCA-Flotte muss sich nun mit den Launen des Nordatlantiks auseinandersetzen, wobei bereits am Montagmorgen mit einer Sturmfront zu rechnen ist. „Zu Beginn wird es gute Wetterbedingungen geben. Dann kommt schnell ein Tief mit einer Front. Das ist immer ein bisschen stressig. Man muss das Segel gut reduzieren, man muss die Dinge gut und sauber machen. Wir“ Wir wussten von Anfang an, dass wir auf dieser Transat gegen die Wettersysteme vorgehen, also wird es keine langen Tage dauern, bis alles erreicht ist „In 12 Stunden werden wir das Wettersystem ändern“, betonte Clarisse.
Sobald diese Schlechtwetterzone durchquert ist, müssen sich Clarisse und die anderen Skipper einem Hochdruckkamm, einer Zone ohne Wind, stellen, bevor sie ihre Reise in Richtung New York, ihrem endgültigen Ziel, fortsetzen können. „Es gibt so viele neue Dinge und ich bin schon gespannt, wie das aussieht“, gestand der Seemann.
Dieser Transat CIC 2024 verspricht spannend und voller Herausforderungen für die Flotte zu werden. Die Ankunft der ersten Boote in New York wird in etwas mehr als 8 Tagen erwartet. Bleiben Sie dran!