Argo im Rekordtempo beim 52. Newport Bermuda Race
von John Burnham 18. Juni 09:27 PDT
18. Juni 2022
Ein Argo-Crewmitglied wird durch das Trampolin gesichtet, als der MOD70 das Newport Bermuda Race startet © Sean McNeill
Heute Morgen um 11:30 Uhr legte Jason Carrolls MOD70 Argo beim 52. Newport Bermuda Race ein atemberaubendes Tempo vor. Der folienunterstützte Trimaran machte 18 Knoten auf einem Kurs genau nach Südosten direkt westlich der Rhumbline. Die achtköpfige Besatzung hatte weniger als 190 Seemeilen bis zum Ziel und segelte bei Südwestwinden von 20 Knoten.
Aller Wahrscheinlichkeit nach sollte Argo heute Abend fertig werden. Mit nur 187 Seemeilen bis zum Ziel würde der Tri zwischen 20:00 und 21:00 Uhr den Leuchtturm von St. David erreichen und den Rest des Weges mit einer durchschnittlichen Bootsgeschwindigkeit von 20 Knoten erreichen.
Hinter Argo ist Charlie Enrights IMOCA 60 Malama von 11th Hour Racing das nächste Boot auf der Rennbahn, 352 Meilen bis zum Ziel. Und etwa 100 Meilen hinter Malama liegt eine Reihe von Booten, darunter Dawn Riley an Bord der Maxi-Yacht OC86, die Mills 68 Prospector, die Lawrence Landry, Paul McDowell und Martin Roesch gehört, Fred Detwilers und Bruce Aikens R/P 74 Wizard und Christopher Sheehans Krieger gewonnen. Diese Gruppe segelt in nordwestlichen Brisen, die den Prognosen zufolge den ganzen Tag über zunehmen werden.
Zwei weitere Boote schlossen sich über Nacht der Ruhestandsliste an. Gegen 19.00 Uhr letzte Nacht zog sich Antoine Rabastes VPLP 80-Fuß-Trimaran Ultim’Emotion2 zurück. Ebenfalls in den Ruhestand gingen Arthur Santrys (Arlington, Virginia) Ker 50 Temptation (Schwanenhals) und Sheila McCurdys (Newport, Rhode Island) McCurdy & Rhodes 38 Selkie. Beide waren heute Morgen wohlbehalten in Newport.
Zwei weitere Boote, Frederick Stelles J/121 Ace und GJ Bradishs Morris 32 Selkie, zogen sich vor dem Start zurück.
Der Reiz der Familie, Freundschaft und Kameradschaft
Neben den vielen Herausforderungen, die das Newport Bermuda Race bietet, ist einer der Reize, der Segler Jahr für Jahr zurückbringt, die Möglichkeit, das Rennen mit Freunden oder der Familie zu bestreiten. Viele Boote in der Flotte haben mehrere Generationen in der Besatzung. Der Anlass des Vatertags am Sonntag, 19. Juni, fügt dem familiären Aspekt eine weitere Dimension hinzu.
„Dies wird mein achtes Bermuda-Rennen sein, aber dieses Jahr wird es etwas Besonderes, weil ich mit meinem Sohn Griffin segle“, sagte der 54-jährige Latimer Spinney (Newport, RI), der auf der R/P 69 fährt Wizard, gechartert von Fred Detwiler und Bruce Aikens, an Bord, an dem vier Gruppen von Vätern und Söhnen Rennen fahren.
„Er ist 20 und fährt sein zweites Bermuda-Rennen, und es ist cool, dass ich das mit ihm machen darf“, sagte Spinney. „Er ist der Bugmann und ich bin der Pitman, also werde ich ihn unterstützen. Wir gehen zusammen auf ein Abenteuer und wir wissen nicht, was vor uns liegt. Das Bermuda-Rennen kann leichte Luft sein oder es kann sein ein totaler Kampf, du weißt nicht, was du bekommst, bis du anfängst. Es ist eine großartige Möglichkeit, die Freundschaft und Kameradschaft mit deinem Sohn zu stärken.“
„Das Bermuda-Rennen ist eines dieser Rennen, auf das man sich immer freut“, sagte Griffin Spinney (Newport, RI). „Ein lokaler Newporter zu sein und von meiner Heimatstadt aus zu starten, ist immer etwas Besonderes. Es ist eines dieser Rennen, von denen alle auf der ganzen Welt sprechen. Aber es ist zehnmal besonderer, es mit meinem Vater zu machen. Mit ihm aufzuwachsen und die Boote zu sehen, mit denen er Rennen gefahren ist und ran, das Größte, was er mir beigebracht hat, ist, hart zu arbeiten. Es ist nicht die lauteste Person, die am meisten bemerkt wird, sondern die am härtesten arbeitende Person. Aufgrund dieser Lektion habe ich viele Möglichkeiten bekommen.
Für den 58-jährigen Matthew Pilon (Middletown, RI), Skipper der Oyster 58 Liberty Call, die im Rennen 2018 die Klasse 12 gewann, ist die Verlockung die Chance, mit seinem Sohn Rennen zu fahren und sich wieder mit Klassenkameraden aus vergangenen Jahren zu treffen.
„Der größte Reiz für mich ist die Gruppe von Leuten, mit denen ich es mache. Ich ging zur US Naval Academy. Dieses Jahr waren sechs der acht Besatzungsmitglieder in meiner Klasse an der Akademie. Mein Sohn wird auch an Bord sein – er hat seinen ersten gemacht Bermuda Race mit mir im Alter von 15 – und einer seiner engen Freunde schließt sich uns an. Es ist eine großartige Gruppe von Jungs, und wir haben viel Spaß damit. Alles daran ist ansprechend – Herausforderung, Segeln, Kameradschaft. Sie sind alle große Teile davon.“
Es gibt auch die Verlockung von Bermuda, einer 20 Quadratmeilen großen idyllischen Oase im weiten Atlantischen Ozean.
„Ich liebe es einfach; liebe es, aufs Meer zu gehen“, sagte der 73-jährige Rives Potts, Skipper der klassischen McCurdy & Rhodes 48 Carina und zweifacher Gewinner der St. David’s Lighthouse Trophy (2010, ’12). „Ich kann es kaum erwarten, nach Bermuda zu kommen. Jedes Mal, wenn wir uns auf 50 (See-)Meilen nähern, fängt man an, Frangipani zu riechen, sieht die Silhouette der Insel, die Sterne scheinen auf den Ozean herabzusinken … fast schon weitermachen wollen.“
Carina wurde von dem Vater-Sohn-Duo Richard S. und Richard B. Nye berühmt und gewann 1970 und erneut 1982 den St. David’s Lighthouse. Zur Potts-Crew gehören seine beiden Söhne und drei weitere Väter und Söhne. „Es ist schön, da rauszukommen und weg von den Sünden der Erde. Niemand darf an Bord über Politik reden. Wir werden eine gute Zeit haben, gut essen und uns amüsieren.“
Das diesjährige Rennen stellt für den 75-jährigen Van Metre, der die Yacht seiner Familie, Running Tide, restauriert hat, nachdem er sie vor einigen Jahren zurückerworben hatte, eine Rückkehr in die Action dar. Beau und sein Vater Albert gewannen 1976 den St. David’s Lighthouse.
„Es macht immer Spaß, nach Bermuda zu fahren, ich bin das Rennen seit meiner Kindheit mit meinen Eltern gefahren. Ich mag Hochseerennen, und es ist ein großartiges Hochseerennen, eine Herausforderung für alle in der Crew. Es macht Spaß, an einem Rennen teilzunehmen nach Bermuda, dort gibt es jede Menge Aufregung und Spaß, wenn man dort ankommt. Man fährt an einen wunderschönen Ort, und das macht immer Spaß.“
Rennsponsoren
Das 52. Newport Bermuda Race wird gesponsert von Bermuda Tourism (offizieller Gastgeber), Gosling’s Rum (offizieller Rum), Safe Harbor Marinas (erster Sponsor), Bluenose Yacht Sales (Sponsor der Rennstrecke), Hammetts Hotel (offizieller Hospitality-Sponsor), North Sails ( Offizieller Leistungspartner), Safe Harbor Newport Shipyard (offizielle Werft), AkzoNobel Yacht Coatings (offizieller Sponsor), LRSE/Life Raft + Survival Equipment (offizieller Sponsor), Castle Hill Inn (offizieller Sponsor der Luxushotellerie), Sailing World (offizieller Mediensponsor ), Barton & Grey Mariners Club (Offizieller Sponsor), Cruising World (Offizieller Mediensponsor), Team One Newport (Offizieller Ausrüstungslieferant), Helly Hansen Newport (Offizieller Ausrüstungslieferant), BankNewport (Offizieller Sponsor), KVH (Offizieller Konnektivitätssponsor) , Discover Newport (Offizieller Sponsor) und Sea Bags Maine (Offizieller Nachhaltigkeitssponsor).
Weitere Informationen finden Sie unter bermudarace.com.