Am Vorabend der Swan OD Worlds wurden die Teams in St. Tropez spektakulär begrüßt
von Nautor’s Swan 13 Okt 23:27 PDT
13.-17. Oktober 2021
Blick auf den Hafen von St. Tropez – Swan OD World Championship © Credits ClubSwan Racing – Studio Borlenghi
Saint Tropez ist ein großartiger Gastgeber der Swan One Design Worlds mit 41 Booten aus 18 verschiedenen Nationen, die entlang des Kais im historischen alten Hafen aufgereiht sind. Der Kontrast zwischen historischem Hafen und modernsten ClubSwan-Rennbooten hätte kaum stärker sein können.
Der Vorsitzende der Nautor Group, Leonardo Ferragamo, der die ClubSwan 50 Cuordileone segelt, sprach emotional darüber, die Swan Worlds nach St. Tropez zu bringen. „Manchmal ist es sehr aufregend, wenn man seine Träume erreicht. Aber wenn man Träume erreicht, die man nicht im Kopf hatte, bedeutet das, dass man über die Träume hinausgegangen ist – ich muss sagen, es ist einfach berauschend.
„Ich denke, dies ist einer der Fälle, in denen wir wirklich stolz auf das sein können, an dem wir teilnehmen. Wir danken allen, dass sie an die Vision und das Programm von ClubSwan geglaubt haben – es sind die Eigentümer, die dies verwirklichen können. Eine so fantastische Saison nach einer so schwierigen und harten Zeit zu beenden, hätte ich mir nicht besser vorstellen können und ist ein wunderbarer Start für die Meisterschaft des Swan One-Designs. Der Spirit von Swan Racing wird sich durchsetzen.“
Er dankte auch Pierre Roinson, Präsident der Gastgeber Société Nautique de Saint Tropez, und Laurent Petit vom Büro des Bürgermeisters.
Auf der ClubSwan-Rennstrecke treffen Neulinge und begabte Amateure mit einigen der größten Namen des Segelsports zusammen und schaffen eine einzigartige sportliche Atmosphäre. „Alle Organisationen und Kurse werden von den Teilnehmern gemacht, und wir haben hier eine unglaubliche Gruppe von Leuten“, sagte Enrico Chieffi, Senior Advisor von Nautor Swan. „Und die Atmosphäre ist besonders, denn an einem Ort wie diesem in St. Tropez zu sein, eine Weltmeisterschaft zu haben, bei der sehr gute Segler gegeneinander antreten, so gute Boote wie die ClubSwan-Flotte – diese Kombination ist einzigartig.“
Es ist ein Zeichen für Swans wachsendes Vertrauen und seine Investition in das Rennprogramm, und es war keine leichte Aufgabe, vor dem Hintergrund der Pandemie-Beschränkungen zu organisieren. „Die Zeit kommt, wenn Dinge passieren, und dies war der richtige Zeitpunkt. Der Traum war es, zu kommen und etwas alleine zu machen, und die Weltmeisterschaft war die perfekte Gelegenheit, um dies zu verwirklichen. Und hier sind wir – Träume werden manchmal wahr. “
An dem sonnenverwöhnten Trainingstag im Golf von St. Tropez war der Wind zwar etwas schwächer, doch von den Skippern und ihren Crews gab es keine Beschwerden. Newcomer Richard Thompson im CS36 Black Seal war voller Enthusiasmus, als er sich auf dem malerischen Kai fertig machte.
„Dies ist erst unsere dritte Regatta auf diesem Boot und wir sind sehr gespannt auf ihr Potenzial im Handumdrehen“, erklärte er. „Wir hatten nur ein paar Mal die Gelegenheit, bei irgendeiner Brise zu segeln, und es war einfach unglaublich aufregend. Leichte Luft, wie auf jedem Boot, ist etwas frustrierender, aber wir nehmen alles, was uns gegeben wird. Wir sind dankbar, dass wir in diesen Covid-Zeiten überall Rennen fahren können, geschweige denn so schön wie St. Tropez, daher ist es fantastisch, wieder aufs Wasser zu kommen.“
Viele der Skipper und ihre Crews kennen das Segeln hier nicht, aber Lennard van Oeveren, Vorjahressieger in der Swan 45, sieht diesmal einen großen Unterschied. „Das wird fast perfekt“, sagte er. „Die ganze Atmosphäre, hier nur mit Schwänen an einem Ort wie diesem zu sein, zu wissen, wie schwierig die Organisation ist – es ist wie ein perfekter Abschluss für die Saison.
„Es ist ein seltsames Gefühl – normalerweise ist man in dieser geschlossenen Gemeinschaft, niemand weiß, was auf dem Wasser passiert. Jetzt bringt man es auch in die Öffentlichkeit und wir bekommen viele Fragen – das Interesse ist wirklich groß.“
Van Oeveren und seine Crew haben mit einigen der anderen Swans ein paar Tage lang die Atmosphäre aufgesaugt und die Gelegenheit zum Üben genutzt. Als der Praxistag anbrach, sagte er, er habe den Unterschied in der Atmosphäre an Bord gespürt. „Wir haben letztes Jahr den Gold Cup gewonnen, also haben wir etwas zu verteidigen und das spürt man in der Teamatmosphäre – dass wir schon dabei sind. Gewinnen ist etwas, aber verteidigen ist eine andere Herausforderung.“
Unter den faszinierten Blicken von Touristen und Schaulustigen dockten die Teams nach dem Trainingsrennen wieder an. Nachdem alle 41 Boote sicher festgemacht waren, machten es sich ihre Besatzungen im Cockpit bequem, als die Sonne im Westen tief unterging. Nach einer guten Segelsession bei rund 10 Knoten aus Süden gab es rundum zufriedenes Lächeln. Das Grinsen wurde noch breiter, nachdem ClubSwan Racing und Societée Nautique de Saint Tropez jedem Boot eine Flasche Champagner, eine Magnum Rosé und Tabletts mit Partyessen überreichten, um die Reden und die göttliche Stimme der Sopranistin Deborah Bellevy zu genießen.
Im Herzen von St. Tropez gab die Sopranistin Deborah Bellevy eine leidenschaftliche Wiedergabe der französischen Nationalhymne la Marseillaise, um die Crews in den Swan One Design Worlds willkommen zu heißen. Als sie auf einem Balkon des Hotels Sube stand, drang ihre Stimme über diejenigen, die von ihren Booten unten im alten Hafen beobachteten.
Mit einer Tradition der Loyalität, zuerst der französischen Krone und dann gegenüber Napoleon, hat die Stadt viele Seehelden, maritime Abenteurer und Entdecker hervorgebracht. Daher fühlte es sich richtig an, dass Frau Bellevy die Nationalhymne singen sollte, um diese Loyalität vor einer Flotte wie keiner anderen zu bekräftigen – Swan One-Design-Rennfahrer aus der ganzen Welt.
Dank geht auch an unsere Partner wie BMW, Rolex, Salvatore Ferragamo, Ferrari Trento, Sease, Banor, North Sails, Quantum Sails, Gottifredi Maffioli, Garmin, B&G und Marevivo.