44Cup Cascais Tag 2 – Highscoring-Tag
von 44Cup 13. Mai 17:45 PDT
12.-15. Mai 2022
Während am Eröffnungstag des 44Cup Cascais das seltene Ereignis vorkam, dass ein Boot – Nico Poons‘ Charisma – alle drei Rennen gewann, war es am zweiten Tag zurück zur 44Cup-‚Norm‘ mit Führungswechseln und drei verschiedenen Gewinnern. Charisma war konstant genug, um ihre Führung auf halbem Weg zu behaupten, mit einem Vorsprung von vier Punkten vor Igor Lahs Ceeref powered by Hrastnik 1860, dem heutigen Gesamtsieger – trotz eines taktischen Wechsels in der 11. Stunde, in dem der zweimalige britische 470-Weltmeister Nic Asher flog Morgen, um für Adrian Stead in der Taktik einzuspringen.
Mit Chris Bake an der Spitze des Team Aqua stürmten die 44Cup-Meister von 2021 herein, um das erste Rennen des Tages vor Artemis Racing von Ceeref und Torbjörn Törnquist zu gewinnen. Die 10 Knoten aus Nordwest waren geringfügig leichter als gestern mit einer nach Norden gehenden Tide. In diesem Team schlugen Nika und Aleph und die Neulinge vom Black Star Sailing Team von Anfang an am härtesten nach rechts, aber Team Aqua war zuerst um die Höchstmarke herum und verlängerte sich von dort.
Rennen zwei fand bei nahezu identischen Bedingungen statt. An der Höchstmarke war Charisma wieder in Form und führte an der Höchstmarke, aber mit den Teams Aleph und Nika, die sich wieder an der Hüfte verbunden hatten, auf ihrem Heck. Auf der Flucht profitierten Aleph und Nika davon, die Steuerbord-Halse länger zu halten, aber Nika schaffte es, die favorisierte Steuerbord-Gate-Marke perfekt zu setzen, um knapp in Führung zu gehen. Bei der zweiten Top-Marken-Runde konnte sie ihre Konkurrentinnen dann knapp überholen und bis ins Ziel durchhalten.
„Es war schön, endlich einen zu gewinnen“, gab Francesco Bruni, der Taktiker von Team Nika, zu, nachdem sie sich gestern schwer getan hatten. „Es war ein sehr intensives Rennen, weil Aleph und Charisma das ganze Rennen über sehr nah dran waren. Der Schlüsselmoment war, als wir es geschafft haben, das Steuerbordtor zu legen und unseren kleinen Vorsprung zu verteidigen. Aleph war beim zweiten Aufwind immer noch sehr nah dran, aber an der Spitze Wir haben es geschafft, ein paar Längen zu dehnen.
„Heute gab es weniger Vorurteile auf der Linie und bei Maria [Torrijo – PRO] hat beim Aufbau des Kurses sehr gute Arbeit geleistet, so dass es nicht einfach war, die richtige Seite zu wählen.“
Die Brise hatte sich für das dritte Rennen geringfügig auf 13 Knoten erhöht. In diesem genossen die Neulinge von Christian Zuerrer im Black Star Sailing Team ihre „15 Minuten Ruhm“, die beim ersten Aufwind nach rechts führten, aber in der Stauung, die in die Spitzenmarke kam, war es Ceeref, der sich nach vorne schlängelte und mit John Bassadones Peninsula Racing umrundete außerhalb von ihr. Das slowenische Team spielte die Schaltvorgänge im Lauf perfekt aus, um am Tor einen komfortablen Vorsprung zu halten, den sie nie wieder hergab.
Nic Asher, Ersatztaktiker von Ceeref, kam in Cascais an, nachdem er heute Morgen um 02:00 Uhr sein Zuhause in Großbritannien verlassen hatte. Über ihr siegreiches Rennen sagte er: „Die Linie war eckiger und der Wind war am weitesten rechts, also hatten wir das Gefühl [committee] Boot war der richtige Ort [on the line] zu sein. Also kamen wir um die Flotte herum. Wir sind ziemlich schnell in Windrichtung, also haben wir verlängert und dann war die nächste Runde ziemlich unkompliziert.“ Obwohl er noch neu bei der RC44 ist, hat Asher im Februar auf Lanzarote die Taktik für das Team Pericolosa festgelegt.
An einem Tag mit vielen Punkten für alle Teams brachte Ceeref die wenigsten Punkte auf die Tafel. Igor Lah freute sich: „Es war heute super mit unserem Ersatz-Taktiker – es hat alles gepasst. Nic hat den gleichen Dialekt [as Ado] was hilfreich war!“
Während Charisma in dieser Halbzeit des 44Cup Cascais auf dem zweiten Platz liegt, hat Ceeref seinen Rückstand auf den zweiten Platz auf vier Punkte reduziert, fünf vor Aleph Racing, bei dem Farr 40-Weltmeister Alex Roepers hier für Besitzer Hugues Lepic einspringt.
Für Christian Zuerrer, Eigner-Fahrer des neuen 44Cup Black Star Sailing Teams, bleibt die Lernkurve steil: „Heute hat viel Spaß gemacht – ein guter Tag mit genussvollem Racing. Jeder Tag ist für uns ein Schritt nach oben, eigentlich jedes Rennen. Heute hatten wir ein paar kleine Probleme mit einem Loch in einem Kite … In unserer Nachbesprechung gestern haben wir über unsere Vorwinde gesprochen und das war heute besser. Hier hat jeder die gleiche Geschwindigkeit und es ist schön, im Rudel zu sein als der nähere Das Segeln gibt dir mehr Selbstvertrauen, sodass du langsam aggressiver in den Manövern werden kannst.“
Zusammen mit Aleph Racing war Artemis Racing heute der RC44 mit der zweitniedrigsten Wertung. Das schwedische Team hat auch die Details durchgearbeitet – das Abheben von der Linie, eine gute erste Wende und dann Geschwindigkeitsaufbau gestern und ihre Leebow-Wenden und Vorwindleistung heute. Ihr Taktiker Andy Horton ist einer der erfahrensten auf der Rennstrecke und freute sich auf den Südwind für das morgige Rennen und eröffnete dem Wettbewerb eine ganz neue Perspektive. „Es ist präfrontal südwestlich und baut sich in den nächsten zwei Tagen langsam auf, also wird es ziemlich offen sein, auf Gradienten basieren und sich also hin und her bewegen“, sagte er.
https://www.youtube.com/watch?v=xtkoqrp0ge4
Das Rennen wird morgen um 1200 fortgesetzt und endet am Sonntag. Verfolgen Sie das Live-Tracking auf www.44Cup.org
44Cup Cascais Ergebnisse nach Tag 2: (sechs Rennen)
1. Charisma – 1 1 1 4 3 4 – 14 Pkt
2. CEEREF powered by Hrastnik 1860 – 3 4 2 2 6 1 – 18pts
3. Aleph Racing – 4 2 7 5 2 3 – 23 Punkte
4. Team Aqua – 2 6 4 1 4 8 – 25 Punkte
5. Artemis Racing – 7 3 5 3 5 2 – 25 Punkte
6. Team Nika – 5 8 3 6 1 5 – 28 Punkte
7. Halbinselrennen – 6 5 6 7 7 6 – 37 Punkte
8. Black Star Sailing – 8 7 8 8 8 7 – 46 Punkte