2021 GC32 März Menor Cup – Tag 1
von GC32 Racing Tour 4 Nov 14:44 PDT
3.-7. November 2021
Das Erreichen der Starts war heute an der Tagesordnung. Foto: Sailing Energy / GC32 Racing Tour © Sailing Energy / GC32 Racing Tour
Murcias Mar Menor ermöglichte am Eröffnungstag des GC32 Mar Menor Cup, dem letzten und entscheidenden Event der GC32 Racing Tour 2021, drei perfekte Rennen.
Bei der Landung im Club Náutico Lo Pagán liegen zwei der Rennfavoriten, Alinghi und das Black Star Sailing Team, punktgleich mit dem Team von Ernesto Bertarelli vor dem Countback. Dahinter liegen der führende Eigner-Fahrer, der Franzose Erik Maris und sein Zoulou-Team auf Rang vier, aber punktgleich mit Roman Hagara und Hans Peter Steinacher vom Weltmeister-Team Red Bull Sailing auf Rang drei. Allerdings ist das Wettbewerbsniveau innerhalb der GC32 Racing Tour Flotte in Kombination mit den Bedingungen und dem Stand des Rennens so groß, dass ein klarer Vorsprung heute eine Seltenheit war. Zu verschiedenen Zeiten führte jedes Team, einschließlich der hinteren Markierer, der Dänen im Team Rockwool Racing und Argo, mit einem Team, das bei dieser Gelegenheit von der World Match Racing Tour und dem M32-Champion, US-Virgin Islander Taylor Canfield, angeführt wurde.
Die nahegelegene Binnenlagune an Spaniens Costa Calida, die durch den dünnen Sandstreifen La Manga del Mar vom Mittelmeer getrennt ist, erweist sich als einzigartige Rennstrecke für die fliegenden Katamarane. Er hat das Potenzial, windig und wechselhaft zu sein, aber nicht so wechselhaft wie ein Alpensee, kombiniert mit traumhaft flachem Wasser. Wie der Taktiker von Team Rockwool Racing, Rasmus Koster, feststellte: „Man könnte keinen besseren Ort zum Foilen von Booten entwerfen. Wir sind davon beeindruckt. Es war gut.“
Die ersten Wettfahrten wurden mit 13-15 Knoten aus Nordwesten ausgetragen, mehr als genug für die Wettfahrtleitung, um in der Mitte der Lagune reiche Starts einzurichten. Im ersten, wie erwartet, waren die GC32-Veteranen auf Ernesto Bertarellis Alinghi als erste über die Linie, flogen in die Reichweitenmarke, um einen soliden Vorsprung am Leetor zu halten. Das Black Star Sailing Team machte sich jedoch auf der rechten Seite des Taktes gut und nachdem Alinghi sie in der Bestzeit ausweichen musste, lag das Team von Christian Zürrer vorne. Dann bekam Black Star beim zweiten Gegenwind einen Vorgeschmack auf ihre eigene Medizin, als Alinghi ihren Vorteil an der Steuerbordwende nutzte, um ihre Führung zurückzugewinnen.
Im zweiten Rennen schickte Roman Hagara das Red Bull Sailing Team mit hohem Tempo über die Linie, um um die Zielmarke und am Leetor zu führen. Aber der Takt war wieder eng und das Black Star Sailing Team setzte sich erneut mit seinem Steuerbordvorteil an die Spitze. Bei dieser Gelegenheit war es Zoulou auf der linken Seite, der im zweiten Takt am bedrohlichsten erschien, aber Black Star tat genug, um zu decken und blieb dann bis zum Ziel vorne.
Jeder näherte sich zu Beginn des dritten Rennens der Linie und es war Argo, der Underdog, unten in Lee, der den Abzug am besten drückte, um an der Zielmarke und in das Leetor zu führen. Allerdings ging das US-Team im nächsten Takt nach links und verlor die Führung an Zoulou, der nach rechts gegangen war. Dann kreuzte Maris‘ Team kurz vor der Steuerbord-Laylinie, so dass das Team Rockwool Racing, das die Layline überschritten hatte, an der Spitzenmarke vorn lag. Leider für die Dänen am Ende des zweiten Laufs drehte der Wind lückenhaft und als sich die Umstände schlossen, waren es die Seespezialisten auf Alinghi, die die Führung übernahmen und bis zum Ziel hielten.
Es wurde versucht, ein viertes Rennen mit einem Upwind-Start zu fahren, aber der Wind verschwand und die Flotte wurde an Land geschickt.
„Es war eine Herausforderung für die Taktiker“, gab Alinghis Taktiker, 470er Olympia-Dritter, Nicolas Charbonnier zu. „Es gab viele große Verschiebungen, die schwer zu erkennen waren, und wir kennen den Ort, seine Trends oder wo es gut ist, nicht wirklich.
„Das Mar Menor ist ein wirklich schöner Ort. Das absolut flache Wasser ist perfekt zum Foilen, weil es sicherer ist und wir schneller fahren können. Außerdem ist die Organisation gut.“
Nach der enttäuschenden Leistung seines Teams bei der GC32-Weltmeisterschaft im September in Villasimius war Christian Zürrer heute mit der Leistung seines Black Star Sailing Teams zufrieden. „Wir haben einige gute Comebacks hingelegt und die richtigen Entscheidungen getroffen. Leider haben wir im ersten Rennen nicht so gut abgeschnitten, aber wir haben gelernt und es im zweiten und dritten Rennen besser gemacht. Zurückkommen war das Wichtigste .“
Der GC32 Mar Menor Cup wird in den nächsten vier Tagen vom Club Náutico Lo Pagán mit Unterstützung von Turismo Region Murcia, Autoridad Portuaria de Cartagena und den lokalen Gemeinden San Pedro del Pinatar, Cartagena, San Javier und Los Alcázares unterstützt und ausgerichtet.
Der Rennsport wird mit einem ersten Warnsignal, das morgen für 1300 MEZ geplant ist, fortgesetzt und bis Sonntag fortgesetzt, wenn der GC32 Racing Tour-Champion 2021 gekrönt wird.
Ergebnisse nach Tag 1:
Pos | Mannschaft | Besitzer/Steuermann | R1 | R2 | R3 | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Alinghi | Arnaud Psarofaghis (SUI) | 1 | 3 | 1 | 5 |
2 | Black Star Sailing Team | Christian Zürrer (SUI) | 2 | 1 | 2 | 5 |
3 | Red Bull Sailing-Team | Roman Hagara (AUT) | 3 | 4 | 4 | 11 |
4 | Zoulou | Erik Maris (FRA) | 4 | 2 | 5 | 11 |
5 | Team Rockwool Racing | Nicolas Sehested (DEN) | 5 | 6 | 3 | 14 |
6 | Argo | Taylor Canfield (USVI) | 6 | 5 | 6 | 17 |
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