Etchells – Welches ist jetzt das Betrügerboot?
von John Curnow 8. Oktober 04:39 PDT
Etchells Weltmeister 2018 – Lisa Rose © John Curnow
Etchells Mold 11 hat in den letzten 18 Monaten definitiv an Bekanntheit gewonnen. Obwohl die Schiffe seit 2011 über Wasser waren, begannen die Leute erst, als 2019 Boote aus der Form zu gewinnen begannen, um einen Grund zu finden, von dem keiner gültig war, um sie Betrügerboote zu nennen. Die wenigsten blieben stehen, um sich die Matrosen an Bord tatsächlich anzuschauen und den wahren Grund für die Erfolge von AUS 1461 zu entdecken. Das war definitiv engstirnig… Namensgebung von Booten ist eine Sache, aber von großartigen Seglern und Menschen, auch wenn nur durch Erweiterung, nun, das ist eine ganz andere Sache. Es endet immer in einer Katastrophe, und das ist bis heute bei den Etchells sicherlich der Fall.
Verschiedene Parteien versuchten, sie auszuschließen, von denen einige sogar ein Schiff von Mold 11 besaßen. Dies trotz aller 24 daraus gebauten Boote, die nach den Etchells Class Rules vermessen. Einige dieser Fahrzeuge wurden praktisch unzählige Male vermessen, da sie sehr stark beworben wurden.
Im März 2021 befand der Dachverband der Internationalen Klasse, dass die Form 11 zum Zeitpunkt der Herstellung vor 11 Jahren nicht von World Sailing „genehmigt“ worden war, und keines der Boote aus dieser Form als Etchells bezeichnet werden konnte. Dies ist an und für sich schon merkwürdig, wenn man die vorherige Aussage darüber bedenkt, dass jedes Fahrzeug innerhalb der Messtoleranzen gemäß den Regeln liegt. Gewiss ein Schreibfehler, aber keineswegs eine Anklage gegen die Erbauer und Matrosen der fraglichen 24 Boote.
Stellen Sie sich dann die Überraschung vor, als kürzlich entdeckt wurde, dass die gleiche Frage jetzt in Bezug auf die US- und UK-Formen, besser bekannt als Formen Nr. 8 und Nr. 10, besteht. Wie bei Schimmel 11 scheint es keine historischen Beweise dafür zu geben, dass jemals ein Etchells-Schimmel von World Sailing (ISAF) zugelassen wurde. Mein, mein. Nach dem gleichen Urteil, das vom Dachverband der Internationalen Klasse im März gnadenlos erlassen wurde, scheint es nun, dass kein Etchells der drei aktuellen Erbauer tatsächlich ein Etchells ist. Eine übereilte und unbegründete Entscheidung hat nun die Weltflotte in Gefahr gebracht, geschweige denn die neu angesetzten Welten 2022 in Cowes. Upps. Sieht so aus, als hätten viele Seelen das nicht zu Ende gedacht.
Und es sieht so aus, als ob die Eigner der Mold 11-Boote auch nicht so glücklich darüber sind. Kaum überraschend! Erst heute hat die Etchells Association of Australia eine Kopie des Schreibens der Gruppe von 16 Mold-11-Bootsbesitzern an den International Etchells Class-Dachverband veröffentlicht, in dem sie gefordert haben, dass entweder das Urteil vom 10. März 2021 zurückgezogen wird, oder der Dachverband Teilen Sie den Mitgliedern der Klasse sofort mit, dass Boote aus anderen Formen, einschließlich Ontario und Heritage, und aus anderen nicht zugelassenen Formen, nicht mehr Etchells sein sollen. Beeindruckend!
Sieht das jetzt sehr nach Gewächshäusern und Steinen aus? Gut möglich, und wir warten auf die Bestätigung dessen, was der Vorstand der International Etchells Class tun wird, um das zu lösen, was nur als katastrophales Durcheinander bezeichnet werden kann! Bisher hat niemand unsere Anfragen beantwortet. (Auf jeden Fall eine merkwürdige Sache, das…) Natürlich kann man sich zusätzlich nur fragen, ob jemand auf die Analyse der hier veröffentlichten Ergebnisse des ehemaligen Klassenpräsidenten Jim Cunningham zurückblickt?
Noch wichtiger ist, wie retten Sie diese großartige Klasse? Hhhmmmm. John Bertrand AO ist der Meinung, dass die ganze Sache wirklich ein Fall ist, „out-sailed and out-developed“ zu sein. Sie denken, er ist unendlich qualifiziert, über diese beiden Themen zu sprechen. Er fügte hinzu: „Für mich ist es kein Problem, zwischen neuen Booten zu wechseln, solange ich das neue Rigg und die Segel habe, die jetzt von allen übernommen wurden. Als wir im Sydney Harbour segelten, konnte man all diese Boote mit einer Schnur umspannen, sowohl gegen den Wind als auch gegen den Wind.“ Um das zu verstehen, schauen Sie sich nur First Tracks (AUS 1485) an, das neueste Erbe, das in Australien gelandet ist, oder die Weltmeisterin von 2018 in Brisbane, ‚Lisa Rose‘ (übrigens ein weiteres Erbe).
So wie es aussieht und dann linear erweitert wird, ist Segeln für die breite Öffentlichkeit bereits schwer genug zu verstehen. Wenn es auf den Gerichten oder im Protestraum landet, wobei der America’s Cup und sogar das Sydney Hobart Race Paradebeispiele sind, wird es nur noch schwieriger.
Nehmen Sie also Pferderennen. Es ist zuerst nach der Post. Das verstehen die Leute. Die Pferde, niemand würde denken, dass zwei Pferde gleich sind, also sind sie wie die Boote. Die Jockeys, nun ja, sie sind die Crew, und das Gewicht der Jockeys ist ein Handicap, und man könnte meinen, es ist ein bisschen wie ein Messsystem. Wer weiß, es könnte einfach sein. Aber es ist zuerst nach der Post. Sie fangen dort an, beenden hier und der Gewinner nimmt alles.
Es ist nicht so, dass sie die Auszeichnungen später verteilen, und da ist das erste Pferd, das erste Rappe, das erste Schimmel und so weiter. Es ist einfach nur alt zuerst. One Design soll das Segeln ein bisschen wie oben machen. Schon damals hatten bestimmte Kielboote und einige Beibootklassen Probleme, all dies zu organisieren.
Vieles mag daran liegen, dass es Freiwillige sind, die den Unterricht leiten und Gott sei Dank die Hände heben, um zu helfen, aber um das Haus in Ordnung zu halten, braucht es viel.
Sicherlich genießen die Etchells seit 50 Jahren eine wundervolle Zeit. Sie haben die Größten angezogen, egal ob sie Vollprofis oder absolut erstklassige Amateure sind, aber sehr, sehr engagiert. Nichtsdestotrotz haben sich die Etchells sicherlich in einem ganzen Haufen Kummer wiedergefunden, und man könnte durchaus argumentieren, dass dies durch verschiedene Iterationen des Internationalen Verwaltungsrats der Klasse und World Sailing in jeder beliebigen Erscheinungsform verursacht wurde während seiner bisherigen Reise.
Jetzt machte sich Skip Etchells daran, diese Klasse zu machen, die nicht zu den Olympischen Spielen kam, und das hat ihnen vielleicht mehr geholfen als den dünnen kleinen Dart zu behindert.
Doch, und das ist der große Punkt, wenn die Boote aller drei Hersteller der Klasse aus scheinbar weder validierten noch zertifizierten Formen stammen, muss man nicht nur staunen, sondern auch tief besorgt sein.
Skip war sehr, sehr klar, dass er eine Messklasse war. Tatsächlich macht die Klassenregel im Einführungsabschnitt das sehr, sehr deutlich. Es gibt eine ganze Reihe von Messungen, die in die Herstellung einfließen, Laminatpläne und alles. Es gibt Vorlagen, Toleranzen, und um ein Etchells zu sein, muss man in all das hineinfallen. Einige der Toleranzen sind sehr eng, andere bieten vielleicht etwas mehr Spielraum, aber nichtsdestotrotz sind es Etchells.
Das Böse ist jetzt jedoch, dass kein aktuelles Etchells ein Etchells ist. Um den Volksmund der damaligen Zeit zu verwenden, handelt es sich laut Urteil also alle um Betrügerboote, wenn man es so ausdrücken will. Das ist wirklich traurig, denn das sind sie nicht. Sie alle sind dafür gemacht, Leute ins Rennen zu bringen, und das müssen wir letztendlich für alle tun, egal ob es eine Klasse ist, die derzeit nicht sieht, dass sie in Zukunft ein Problem haben wird, oder es tatsächlich die Etchells sind .
Alle Parteien müssen jetzt zusammenkommen, um dies auszutricksen, und nicht nur davon auszugehen, dass das eine oder das andere ist. Ebenso wird es niemandem helfen, Regeln nachträglich zu ändern, die es für einige recht inklusiv machen und für andere weit weniger. Hier ist die Lektion für jeden in diesem Sport, stellen Sie sicher, dass Ihr Haus in Ordnung ist. Checks and Balances, Balances and Checks, so wird das alles überleben und neue Leute für unseren geliebten Zeitvertreib gewinnen.
Sie werden feststellen, dass Namensnennung nicht Teil dieser Checks and Balances ist. Es ist nicht und kann nicht sein und wird hier zu Veranschaulichungszwecken verwendet, um zu zeigen, wie weit es von den Schienen gehen kann …
Wenn es um OD geht, versuchen Sie, es wie Pferderennen zu machen, und dabei ist es egal, ob Sie ein männliches oder weibliches Pferd sind, schwarz, grau, braun oder eine Kombination davon, nur solange Du bist nicht Stripes, das Rennzebra.
Du liegst richtig. Zu all dem wird es noch mehr zu sagen geben…