Die dritte Ausgabe der Global Team Race Regatta beginnt am Freitag
von New York Yacht Club 19. Juli 17:19 PDT
21.-24. Juli 2022
Global Team Race Regatta © Daniel Forser
Die ersten beiden Ausgaben der Global Team Race Regatta, die 2018 in Newport, RI, und 2019 auf dem Solent in Großbritannien stattfanden, hatten eine bemerkenswerte Gemeinsamkeit: Dieselben drei Teams standen auf dem Podium. Der Royal Thames Yacht Club belegte 2018 den ersten und 2019 den zweiten Platz, während der St. Francis Yacht Club 2018 den dritten und 2019 den ersten Platz belegte. Der New York Yacht Club komplettierte jeweils das Podium.
Aber mit einer dreijährigen Pause seit der letzten Regatta – und vielen neuen Gesichtern in den Teamlisten – ist es schwer, sich zu sehr auf die kurze Geschichte der Veranstaltung zu verlassen, wenn man sich ansieht, welches der 11 Teams aus sieben Ländern glänzen wird Sobald das Rennen am Freitag beginnt.
Auch bei den Mitbewerbern scheint vorsichtiger Optimismus angesagt zu sein.
„In Japan gibt es keine Clubs oder Teams, die Teamrennen veranstalten, also kennen wir ehrlich gesagt unser Niveau nicht“, sagt Yudai Ishiyama vom Team der Japan Sailing Federation. „Ich denke jedoch, dass die Teammitglieder ihr Bestes geben werden, indem sie aneinander glauben.“
Die Global Team Race Regatta wurde vom New York Yacht Club konzipiert, der im Oktober 2018 die erste Ausgabe ausrichtete. Eine zweite Ausgabe der Global Team Race Regatta fand 2019 in England statt. Die dritte Ausgabe war für 2020 in Italien geplant, aber wurde aufgrund der Covid-19-Pandemie verschoben und schließlich für diesen Sommer in Newport, RI, verschoben, wo es erneut außerhalb des Hafengerichts des New York Yacht Club stattfinden wird.
Team Racing, bei dem zwei Teams mit jeweils zwei oder vier Booten in einem engen Sieg-oder-Verlust-Format gegeneinander segeln, ist auf der ganzen Welt beliebt. World Sailing veranstaltete zwischen 1995 und 2015 zehn Mal die Team Racing World Championship. Bei dieser Veranstaltung gab es einen Drei-gegen-Drei-Wettbewerb in Zwei-Personen-Jollen, der Teams aus jüngeren und leichteren Seglern bevorzugte.
Während die Grundlagen sehr ähnlich sind, verwendet die Global Team Race Regatta ein Zwei-gegen-Zwei-Format, wodurch der Wettbewerb leichter zu verfolgen ist. Das Team, das in einem Einzelrennen als letztes Boot die Ziellinie überquert, verliert das Rennen. Das Global Team Race verwendet auch Kielboote anstelle von Beibooten, was den Wettbewerb für eine größere Vielfalt von Seglern zugänglich macht – sowohl in Bezug auf die Größe als auch auf das Alter – und die zusätzliche Komplexität von Spinnakern in den Mix bringt.
„Wir haben ein Team aus großartigen Seglern und großartigen Persönlichkeiten“, sagt Joseph Fava vom Corinthian Yacht Club in Marblehead, Mass. „Das Besondere ist, dass wir alle großartige Freunde sind, wir treten oft in Flottenrennen gegeneinander an Der Rennsport bringt uns als ein Team zusammen, das unseren Club repräsentiert. Unser Team hat eine gute Altersspanne mit Teammitgliedern in den 20ern, 30ern und 40ern.“
Das Team-Rennprogramm des Corinthian Yacht Club stieg in den letzten zehn Jahren stetig in der Rangliste der Kielboot-Team-Rennen auf und gipfelte letzten Sommer in einem Sieg beim Morgan Cup (links), einem der angesehensten Wettbewerbe in dieser Nische des Sports. Der Morgan Cup wurde vom New York Yacht Club in denselben Sonars veranstaltet, die für die Global Team Race Regatta verwendet werden.
Ein weiteres Team, das sich den Wert einer unterschiedlichen Altersgruppe zu eigen macht, ist der Royal Belgian Sailing Club aus Zeebrügge, Belgien.
„Wir glauben fest daran, dass Segeln ein Sport für alle Altersgruppen ist, und deshalb haben wir ein Kriterium hinzugefügt, wonach mindestens drei Mitglieder unseres Teams unter 26 und drei über 26 sein sollten“, sagt Carl Sabbe vom Royal Belgium Sailing Club. „Wir sind mit einem Alter in unserem Team zwischen 20 und 62 Jahren herausgekommen. Wir alle schätzen es, gemeinsam in einem Team zu segeln, das zwei Generationen überbrückt.“
Und, fügt Sabbe hinzu, obwohl es in Belgien keine starke Tradition von Teamrennen gibt, haben die Mitglieder seines Clubs hinter diesem Projekt gesprungen.
„Der Club unterstützt diese Initiative voll und ganz“, sagt er. „Unsere Mitarbeiter haben das Schulungsprogramm vorbereitet und die gesamte Logistik für unsere Präsenz in Newport arrangiert. In unseren wöchentlichen Newslettern wurde über unsere Fortschritte berichtet, und eines unserer Teammitglieder wurde beauftragt, eine vollständige Geschichte über diese Herausforderung für unser Jahrbuch 2022 zu schreiben.“
Alle 11 Teams werden voraussichtlich am Donnerstag an einer Trainingseinheit teilnehmen. Das Rennen beginnt am Freitagmorgen kurz nach einem Teilnehmertreffen um 9:00 Uhr und endet am Sonntagnachmittag. Das Regattaformat soll einen Round-Robin-Teil beinhalten, gefolgt von einem KO-Wettbewerb, um den Champion zu ermitteln. Alle Rennen finden in der Ostpassage der Narragansett Bay statt, höchstwahrscheinlich zwischen Rose Island und Goat Island.
Bewerbende Teams: Bayerischer Yacht Club, Starnberg, Deutschland; Japanischer Segelverband, Tokio, Japan; New Yorker Yachtclub, New York, NY; Newport Harbor Yacht Club, Newport Beach, Kalifornien; Königlicher Belgischer Segelklub, Zeebrugge, Belgien; Royal Cork Yacht Club, Cork, Irland; Royal Thames Yacht Club, London, England; Royal Yacht Squadron, Cowes, England; Sorrento Sailing Couta Boat Club, Sorrento, Australien; St. Francis Yacht Club, San Francisco; Der Corinthian Yacht Club, Marblehead, Mass.
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