Die 100ft Maxi Comanche wurde als Gesamtsieger des 42. Rolex Middle Sea Race bestätigt, nachdem beschlossen wurde, die Veranstaltung mit der alternativen Ziellinie erneut zu werten.
Comanche beendete das Rennen am Montagmorgen, 25. Oktober, und lag bis zur Ankunft des JPK 1180 Sunrise am Dienstagnachmittag, 26. Oktober, auf der Pole-Position.
Die Renngeschichte änderte sich dann in den frühen Morgenstunden des Mittwochs, 27. Oktober, mit etwa 23 Booten noch auf der Rennbahn.
Eine schwerwiegende und nachteilige Änderung der Wettervorhersage veranlasste das Royal Malta Yacht Club Race Committee, die alternative Ziellinie gemäß den Segelanweisungen in Anspruch zu nehmen.
Als Folge der Entscheidung wurden alle teilnehmenden Yachten zum Zwecke der Zeitkorrektur über die alternative Ziellinie gewertet.
Die korrigierte Zeit von Comanche bis zur alternativen Ziellinie von drei Tagen, sechs Stunden 30 Minuten und 20 Sekunden, die in der IRC-Klasse 1 antritt, hat sich als etwas mehr als eine Stunde schneller als der zweitplatzierte Sunrise (IRC-Klasse fünf) und fast vier Stunden vor Daguet 3 – Corum erwiesen an dritter Stelle (IRC-Klasse 2).
Von den 114 am Rennen teilnehmenden Yachten sind bisher 89 Yachten beendet worden, 25 sind offiziell in den Ruhestand gegangen.
Niemand, der das Rennen verlassen hat, kann die Zeit einhalten, die erforderlich ist, um dieses Ergebnis zu ändern.
Die außergewöhnliche 23-köpfige Crew wird von Mitch Booth geleitet und umfasst unter anderem Will Oxley als Navigator, Tom Slingsby, Kyle Langford, Shannon Falcone, Hugo Rocha, Justin Slattery, Willy Altadill und Luke Molloy.
Der Sieg unter der IRC-Zeitkorrektur wird zu den Einrumpflinienehren und dem Einrumpf-Rennrekord hinzugefügt, der in einem Wettbewerb gesichert wird, der zumindest anfangs von dem dominiert wird, was viele als einmaliges Wettersystem beschrieben haben.
Comanche hat das Trifecta von Gesamtsieger, Einrumpflinienehren und einem Einrumpf-Rennrekord erreicht. Der Rennrekord von Comanche von 40 Stunden, 17 Minuten und 50 Sekunden basiert auf der gesamten Streckenlänge von 606 sm.
Zwei Boote haben zuvor diese Einrumpf-Triple Crown erreicht: Robert McNeils 75 Fuß Zephyrus IV im Jahr 2000 und George Davids 90 Fuß Rambler im Jahr 2007.
Jason Carrolls MOD 70 Trimaran Argo (USA) absolvierte auch eine dreifache Krone und gewann die Mehrrumpfklasse unter MOCRA-Zeitkorrektur, gewann Mehrrumpflinienehren und stellte einen neuen absoluten Rennrekord von 33 Stunden, 29 Minuten und 28 Sekunden auf.
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Quelle: Sail Web