Wir feiern Segelerfolge von Bermuda bis Alaska und freuen uns auf die Spiele in Paris
von David Schmidt 2. Juli 08:00 PDT
2. Juli 2024
53. Newport Bermuda Rennen © Daniel Forster
Während sich die Vereinigten Staaten auf ihren 248. Geburtstag vorbereiten, gibt es auch in der Segelwelt jede Menge Erfolge zu feiern und Weltklasse-Events, auf die man sich freuen kann. Zunächst einmal beginnen in nur 24 Tagen die Olympischen Spiele 2024 in Paris (26. Juli – 11. August). Die Segelwettbewerbe werden voraussichtlich in den Gewässern vor Marseille in Frankreich ausgetragen. Sowohl die USA als auch Kanada haben hart gearbeitet, um die stärksten Teams aufzustellen, und beide Mannschaften haben Athleten, die hoffentlich bei der Medaillenzeremonie ihren Weg auf das Podium finden werden.
Viel näher an der Heimat endete das 53. Newport Bermuda offiziell am 29. Juni mit dem Abschluss der Preisverleihung. Berichten zufolge starteten 167 Boote das 636 Seemeilen lange Rennen, das in den Gewässern vor Fort Adams in Newport begann, und 147 überquerten die Ziellinie auf Bermuda. Von den 15 Booten, die ausscheiden mussten, wurden zwei auf dem Weg zu dem Inselstaat zurückgelassen, doch alle Segler kamen sicher auf Bermuda an.
„Ich bin den über 1400 Seglern, die an diesem Rennen teilgenommen haben, unglaublich dankbar für ihre Vorbereitung und ihre seemännischen und sicherheitstechnischen Fähigkeiten“, sagte Rennleiter Andrew Kallfelz in einem offiziellen Rennbericht. „Ich bin den über 100 Freiwilligen in Newport und Bermuda, die dies möglich gemacht haben, wirklich dankbar. Insbesondere dem Fleet Communications Office, das eine außergewöhnliche Anzahl von Veranstaltungen gemanagt hat, und der Unterstützung, die es von der Küstenwache und dem Rettungskoordinationszentrum hier auf Bermuda erhalten hat.“
Es überrascht nicht, dass Roy Disneys Pyewacket 70, ein turbogeladener Volvo Open 70, der in der Gibbs Hill Lighthouse-Division segelte, holte sich mit einer korrigierten Zeit von zwei Tagen, 11 Stunden und 17 Minuten den Sieg (sie überquerten die Ziellinie am Montagmorgen um 01:37 Uhr Ortszeit). Diese beeindruckende Leistung brachte ihnen den zweiten Platz in dieser extrem kompetitiven Klasse ein, direkt hinter Andrew Berdons Sommersturm, eine von Judel/Vrolijk gezeichnete 52.
Beeindruckend ist Chris „Lew“ Lewis, der als Sommerstürme Navigator, gewann auch das Newport Bermuda Race 2022. Eine entscheidende Entscheidung, sagte Lew, sei gewesen, zu wissen, wann man den Golfstrom verlassen müsse, der Berichten zufolge zeitweise einen Schub von bis zu fünf Knoten lieferte.
Obwohl es in diesem historischen Rennen zahlreiche Divisionen gibt, die alle mit Stolz ausgetragen wurden, waren Rives Potts‘ McCurdy und Rhodes 48, Carina,dessen Skipper W. Barrett Holby, Jr. war, verdient besondere Erwähnung. Die Yacht war zum fünften Mal der Gesamtsieger der St. David's Lighthouse Division, wobei drei dieser Siege (2010, 2012 und 2024) unter Potts' Eigentümerschaft stattfanden. (NB, Potts nahm dieses Jahr nicht am Rennen teil, sondern traf die Crew stattdessen am Dock in Bermuda.)
„Ab fünf Minuten vor dem Start haben wir einfach hart gekämpft“, sagte Holby in einem Rennbericht. „Wir haben gemerkt, dass wir gut unterwegs waren, aber darüber haben wir nicht nachgedacht, wir sind einfach weitergefahren … Jeder hat seinen Teil dazu beigetragen – wir hatten tolles Essen, tolle Navigation, tolle Segler und tolle Steuermänner. Alles hat zusammengepasst.“
Alles gesagt, Carina's Die korrigierte Zeit betrug lediglich zwei Tage, 16 Stunden und 12 Minuten.
Besuchen Sie unbedingt die Website von Sail-World, um einen vollständigen Überblick über die Gewinner der verschiedenen Klassen zu erhalten und die Geschichte einer der beiden Rettungsaktionen auf dem Weg nach Bermuda zu hören.
Tauschen Sie Blazer und Bermuda-Socken gegen abgenutztes Fleece und abgenutztes Gore-Tex, Team Malolo gewann das 8. Race to Alaska. Damit sicherte sich zum ersten Mal ein rein kanadisches Team den 10.000-Dollar-Geldpreis und den ersten Platz bei diesem 750 Meilen langen Abenteuerrennen, das von Port Townsend, Washington, bis nach Ketchikan, Alaska, führt. Skipper Duncan Gladman und sein Team Malolo Die Besatzung bestehend aus Paul Gibson, Becky Kelly und Matthew Macatee war offensichtlich auf den R2AK-Kampf vorbereitet und ihr speziell angefertigter 34'8″-Trimaran von Cochrane war das richtige Werkzeug für diese Aufgabe.
Der zweite Platz für das R2AK Steakmesserset ging an Douglas Walker und seine Team Brio (Karl Krüger, Matt Scharl und Daniel Joram), die aus dem Segelmekka (ich scherze) Durango, Colorado, stammen und an Bord einer Corsair 28CR segelten.
Während die Teams bei zwei früheren R2AK-Ausgaben (2022 und 2023) entweder innerhalb oder außerhalb von Vancouver Island segeln durften, beinhaltete das Rennen 2024 einen obligatorischen Wegpunkt bei Seymour Narrows, das zwischen Vancouver Island und dem Festland von British Columbia liegt, was bedeutete, dass alle Teams die Innenroute nahmen.
Künftig wird das R2AK alle zwei Jahre stattfinden, was bedeutet, dass hungrige Teams das nächste Mal im Jahr 2026 im berühmten Alaska Fish House in Ketchikan eintreffen werden.
Schließlich endete vor kurzem die Ausgabe 2024 der Frauenmeisterschaft des New York Yacht Clubs vor Newport, Rhode Island. Die Veranstaltung umfasste 13 hart umkämpfte Rennen, die an Bord von Sonars ausgetragen wurden.
Als die Schlussschüsse verstummten, errangen Kapitänin Hannah Swett und ihre Mannschaft, bestehend aus Melissa Purdy, Joan Porter, Sophia Hacket und Rachel Bryer, die unter den Farben des NYYC an den Start gingen, den ersten Preis, gefolgt von den Teams mit den Kapitänen Cory Sertl und Carmen Cowles.
„Es war trotzdem nervenaufreibend“, sagte Swett in einem offiziellen Regattabericht. „Die Energie bei diesem Event ist so toll, weil so viele Leute, gegen die wir so viele Jahre gesegelt sind, wieder zusammenkommen. Es ist also eine wirklich gute Zeit. Alle freuen sich, einander zu sehen und segeln zu gehen. Es ist eine Art Wiedersehen.“
Hut ab vor all diesen großartigen Segelerfolgen!
Mögen die vier Winde Sie sicher nach Hause tragen.
David Schmidt
Sail-World.com Nordamerika-Redakteur