Svea landet beim Superyacht Cup Palma an der Spitze
von J Class Association 22. Juni 22:48 PDT
19.-22. Juni 2024
Superyacht Cup Palma 2024 © Sailing Energy / Der Superyacht Cup
Mit einem sorgfältig erkämpften Sieg im letzten 25-Seemeilen-Küstenrennen am Samstag gewann die unter schwedischer Flagge fahrende Svea die J-Klasse beim Superyacht Cup Palma.
Mit drei Rennsiegen und einem dritten gewann Svea mit drei Punkten Vorsprung. Velsheda konnte zwar das Debütteam Rainbow schlagen, doch es kam zum Tiebreak, was deutlich machte, wie knapp das Rennen an den drei Wettkampftagen in der Bucht von Palma war.
Kurz nach dem Start vor dem Wind gelang der Svea-Crew der entscheidende Zug. Auf dem kurzen anfänglichen Vorwindkurs konnten sie gerade genug ausholen, um vor ihren beiden Rivalen zu halsen und so um die Leemarke herum in Führung zu gehen. Bei einem Wind von durchschnittlich 10-13 Knoten und einem sportlichen Spitzenwert von 16 Knoten kurz vor dem Ziel konnte Svea das Rennen von der ersten Kurve an kontrollieren und so ihren dritten Rennsieg nach vier Starts einfahren.
„Die Regatta verlief sehr knapp, auch wenn wir heute einen schönen Sieg errungen haben“, bestätigte Sveas Navigator Steve Hayles. „Der Start vor dem Wind machte es heute interessant. Es kam alles auf ein paar Meter an und wir schafften gerade die Überquerung, die wir brauchten, um um die erste Marke herum in Führung zu gehen, und dann segelten wir von da an ein wirklich starkes Rennen. Aber am Anfang war es knapp.“
Angeführt von Erle Williams und mit dem sechsfachen America's Cup-Gewinner Murray Jones als Taktiker zeigte Rainbow das gesamte Potenzial, das man von ihr erwartete. Drei zweite Plätze und ein dritter Platz, die in weniger als einer Woche gemeinsamer Segelzeit als Team erreicht wurden, sind eine starke Botschaft für die Zukunft.
Svea ausführen
Rainbows Navigator Simon „SiFi“ Fisher war von seiner Rückkehr in die J-Klasse begeistert: „Nun, sie haben uns mit dem Start vor dem Wind ein wenig aus der Bahn geworfen! Das hat es ziemlich spannend gemacht, als alle drei Boote in einer Reihe standen und versuchten, als erste die Leemarke zu erreichen, aber Svea hat es am besten hinbekommen. Sie haben es gut gemacht, sich nach vorne zu strecken, damit sie halsen und uns und Velsheda überholen konnte. Und von da an haben sie sich weiter gespannt. Aber für uns ist das alles ziemlich neu, wir hatten ein paar kleine Probleme an Bord, aber wir sind gut durch den Kurs gekommen und jeder Segeltag ist für uns ein großes Plus, denn das ist unsere erste Woche mit dem Boot. Jetzt eine Regatta hinter uns zu haben und all das zu lernen, was wir dabei gelernt haben, ist eine großartige Leistung für das Team, also Hut ab vor ihnen.“
Velsheda 1, 2 bei den Küstenrennen
Der zweite Platz in der Gesamtwertung für Velsheda ist für die erfahrenste Mannschaft der Klasse ein willkommener Vertrauensschub und eine Erinnerung daran, dass sie bei der J-Klasse-Regatta um den America's Cup im Oktober zu den Anwärtern zählen kann, wenn sie von der Startlinie aus in Führung geht.
Velsheda-Stratege Grant Simmer sagte: „Der zweite Platz in der Gesamtwertung ist gut, nachdem wir bei den ersten beiden Luv-Lee-Rennen die beiden dritten Plätze geholt haben. Svea ist schnell und sie segeln gut. Rainbow ist ziemlich schnell, aber es ist das erste Mal, dass sie mit dem Boot an einem Rennen teilnehmen. Aber alles in allem sieht es für Barcelona gut aus, wir werden ein schönes Event haben.“
Eine gute Sache
Natürlich ist es noch sehr früh, aber die neue ORCj-VPP-Regel – die bei dieser Veranstaltung zum ersten Mal angewendet wurde – erhielt großes Lob von allen Teams, ebenso wie die Rennleitung des Superyacht Cup auf dem Wasser.
Hayles kommentierte: „Es war so schön, die drei Js herumrennen zu sehen. Wir wollen natürlich die Klasse vergrößern und mehr Boote haben. Und das war ein schöner, solider Start für eine neue Regel. Jeder hatte seinen Moment. Keine Frage. Wenn man die Nase vorn hat, sind diese Boote schwer zu überholen.“
Und Rainbows Fisher stimmt zu. „Die Regatta hat viel Spaß gemacht. Es war schade, dass wir gestern verloren haben (kein Rennen, kein Wind). Wir hatten einige großartige Rennen und es ist etwas ganz Besonderes, die Js wieder im Rennen zu sehen. Und wer auf dem Wasser gewinnt, hat den Tag gewonnen. Ich denke, die Klasse hat diese ORC-Regel gut umgesetzt und sie ist wissenschaftlich, gleich und fair für alle Boote. Sobald etwas Winddruck da ist, sind wir alle ziemlich gleichauf in der Wertung und das spiegelt die Leistung auf dem Wasser wider. Hoffentlich ist das eine gute Sache.“
Ergebnisse des Superyacht Cup Palma, J-Klasse Rennen 4: (Küsten)
1 Svea, verstrichene Zeit 2 Std. 42 Min. 48 Sek.
2 Velsheda +2 Min. 40 Sek.
3 Regenbogen +7 Min. 31 Sek.
Gesamtergebnis: (nach vier Rennen)
1 Svea 6 Punkte
2 Velsheda 9 Punkte
3 Regenbogen 9 Punkte